Настройки поиска (Страница 1 из 3)

Вот я и говорю, что надо разобрать и вручную удалить все накопившиеся отложения.

Смазать нужно вазелином. Самым обыкновенным.

Правильно, потому что растворитель ест резиновый уплотнитель.

Не стоит так негативно к ним отоситься. Нужно смотреть на отдельно взятый аэр. Два абсолютно одинаковых могут отличаться по качеству. Я себе взял из этой серии(у меня н уже 4-й:)). После заточки иглы работет не хуже чем брэндовые. Так что нужно просто внимательно выбирать.

Цены на фотках завышены.

Простите, а что за проблема с пылью?

Не советую покупать этот девайс. Он слабенький, хлипкий и ненадежный. Да еще и собирать надо. Подержал в руках и отказался от покупки. Лучше разориться один раз на Dremel или Proxxon.

По-моему лопасти слишком толстые. Их бы срезать, да замениь на травленые. В крайнем случае из жестянки нарезать.

Есть фотки салона за сиденьями реальной машины? А то я не встречал. Если есть поделись плиз.

Дело не в том, на чем она держится или не держится. Дело в том как ее наносить, на какой основе и чем потом покрывать.

2 Orex: Ладно, предположим я с Вами согласен. А чем Вам пигменты не угодили?

Это почему же?

Когда глаз что называется "замылился", я лично откладываю деталь и берусь за другую. Может оставить бедное стекло пока и заняться, ну например, салоном? Там работы непочатый край. Кстати, какие-либо переделки по салону намечаются (декали под карбон не в счет)? Потом можно будет вернуться к стеклу и Вам самому станет ясно оставить все как есть, или мучить его дальше. И еще вопрос. А почему для запыления Вы выбрали именно краску? Может лучше было бы воспользоваться пигментами Миг или Тамия? На худой конец пастелью. Все моделисты ведь в большинстве не художники. Одно дело ровно и без потеков покрасить кузов, и совсем другое нарисовать грязь на модели так, чтобы вглядело как на фото. Немногим под силу. Опять же пигменты или пастель проще удалить с модели в случае неудачи.

2 all:
Главная задача талька (или его заменителя) как наполнителя вступить во взаимодействие с тальком на поверхности формы. Это позволяет улучшить смачиваемость формы смолой. Которая, в свою очередь, благодаря тальку благополучно затекает во все углубления. Замысловато выразился, но надеюсь Вы меня поняли:). Кроме того, тальк тоже убирает прозрачность отливки. В данном случае это второстепенное свойство, но весьма полезное.
2 Norden:
Готовую форму как раз посыпают тальком, а не мажут вазелином. Вазелин применяется в данной технологии один раз. Он наносится на мастер-модель перед обмазкой герметиком. В противном случае, при вынимании мастер-модели из формы можно повредить форму. Особенно если мастер имеет сложный рельеф. Каким герметиком пользуетесь?