Настройки поиска (Страница 167 из 174)

Мне кажется, по-крайней мере Микроскейловский спецклей для прозрачных детлей и есть очень хорошо очищенный ПВА.
Простым ПВА, мне кажется, можно попробовать приклеить поворотники, они все равно оранжевые, а значит, желтизны видно не должно быть, если аккуртно убрать остатки клея по краям, благо, немного подсохнув, ПВА снимается как резина. Прозрачные детали, если честно, простым ПВА не клеил, поэтому, лучше попробовать отдельно.
Использование суперклея при приклеивании прозрачных деталей на этом форуме уже обсуждалось:
http://forum.scaletrucks.ru/viewtopic.php?id=299
ак раз после этого обсуждения я купил спецклей. результат можно оценить в галерее (Subaru WRX): http://scaletrucks.ru/photos/subaru/02.jpg

Блестящей - лак. Но как правило краски (по крайней мере модельные) уже достаточно блестящие, если нужно добавить глянца, например, на кузов - полировка.
Матовой - специальные наполнители, типа X21 тамиевского.

Она даже не матовая, а полуматовая, X-18. Да?
А технология такая же, только я еще предпочитаю краску разводить пожиже и проходить в три-четыре прохода.

А я крашу уплотнители стекол без масок. Да, долго, да, нудно, но почем-то мне приносит огромное удовольствие
Kстати, красить из баллона салон неудобно, особенно, если он сделан ванной. Потому что при покраске желательно добиться как можно более перпендикулярного нанесения краски на поверхность, при этом для баллона расстояние должно быть где-то см. 30, соответсвенно, угол падения для ванны будет большим, нежели при использовании аэрографа. Да и расход...

Небольшое обновление с рабочего стола:
http://bahek.liberte.ru/files/IMG_3942.jpg
http://bahek.liberte.ru/files/IMG_3935.jpg
http://bahek.liberte.ru/files/IMG_3934.jpg

Все так же с признательностью выслушаю замечания.
Пара комментариев сразу:
1) относительно предыдущего "прямого включения" перекрасил банки глушителей, теперь они смотрятся гораздо более блестящими, как я и говорил в статье, руки оказались кривыми.
2) задние поворотники (третья фотка) на самом деле оранжевые, почему так получилось - фик знает.

Насколько я понимаю, они оплату производят не в момент формирования заказа, а в момент отгрузки. По крайней мере так делает HLJ

Бесполезно ) См. след. пост

Ну как водится самый простой способ не описывать, кто что делает, а предложить поискать на сайте:
http://www.1999.co.jp/eng/plamo/index_e … Typ1_c=102
Там довольно неплохой каталог, фотографии коробок, литников, сканы инструкций.

Алексей, вопрос по сегодняшней статье.
А какой примерно расход флока?
Сколько кв. см. можно покрыть, используя один пакетик флока от Detail Master?

Можно попробовать обратиться в мастерскую по ремонту холодильников, думаю, что у них приобретение омпрессор обойдется дешевле, чем целый холодильник.

Ну либо шашечки, либо ехать )) Вообще, конечно, сложно так сказать, лучше б в руках повертеть, но, думаю, не удастся просто взять от нее кузов, на тамиевское, например, шасси, гарантия 90%, что не встанет. Наверное, просто придется привести ее к более-менее приемлемому состоянию, естественно, отказавшись от копийности в пользу наличия картинки.