Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Kot Markiz
А может не чистить, а просто перенести их в отдельный раздел без возможности добавления постов...
По моему неплохая мысль, создать раздел типа "Недострой" и туда их, а если кто хочет возобновить - пару фоток модератору, показывающих что процесс продолжается и перенесут снова в действующие ВИПы.
тоже конечно возьму, 1
Kot Markiz пишет:лучше не трогать металлик шкуркой, особенно новичкам
Я привел пример именно для краски ТС53.
Именно этот металлик я обрабатывал наждачкой, и результат получился тот, какой получился.А вообще Андрей Мр.Турбо все правильно написал.
Уважаемый (без балды) Konss, я понял Вашу мысль, я знаю что за краска ТС53 
, а вот выдернутая цитата не передает смысла всего моего сообщения. Ну могу еще добавить к нему "ИМХО", чтоб яснее было "лучше не трогать" не означает "нельзя трогать!"
И еще соглашусь с Porsche по поводу фото - все верно.
А по поводу "зачем в крота" ( 2 Porsche ) - это когда краска была многокомпонетной или сложнослойной (типа металлик цветным лаком покрытый), да и просто металлик. А когда один простой цвет конечно лучше подкрасить и зашкурить, кстати по-моему об этом методе иногда забывают и в сердцах в крота! 
Ну поднял парень волну
Я еще в первый день ссылки посмотрел, на сайтик его сходил, но смолчал. А теперь смотрю - дискуссия однако, ну и я влезу...
На наличие присутствия прогресса уже указывали. Ну всем понятно, что каждая последующая модель будет лучше предыдущей - это неизбежно. А тут - нет. Это явно патология. Ну как минимум абсолютная необучаемость или невыправимость рук. И тут мы видим их мериканский "+" - лояльное отношение ко всякого рода больным и калекам, у нас бы заклевали однозначно, увы. Парень делает как умеет и выставляется и вполне счастлив!
А насчет "некоторые злятся" не соглашусь. Может присутствует некоторая зависть - вот он сделал как сделал, а мы не можем так ПЛОХО сделать и выложить фото! То есть из-за того, что мы не можем делать плохо, проекты зависают - это наше... русское (независимо от реальной национальности). Нет, сделать-то можем, и лучше даже, позволить себе не можем такого качества... вот у меня из-за этого ни одного завершенного проекта, пока 
Вот такие мысли...
Все же лучше не трогать металлик шкуркой, особенно новичкам и если нет уж сильно явных огрехов в слое краски. Лучше несколько слоев лака с промежуточной полировкой (можно и мелкой шкуркой). Если уж сильно надо - потренироваться на кошке, руку набить, а то металлик полировать, это чуть переборщил и кончится кротом
В гольфе не разбираюсь, видимо поэтому диорамка понравилась . Очень приятная. Ну а про базедову болезнь уже написали
Красииво! Прям с выставки машинка! Только один недостаточек заметил - сиденья слишком блестят.
Да Миш, сиденья всю малину портят, увы Думаю несложно их вынуть и доделать. Может подзалить краской? А то вот это... не знаю как обозвать, насечка, и широковата и глубоковата и какие-то они неправильно неровные. Толстый слой краски должен все это сгладить (ИМХО)
И к тому же интересно услышать, чем нанесение краски и лака на модель в 43 отличается от нанесения на 24?
Как чем?! Площадью конечно, в первую очередь. На бОльшей площади красить ровно сложнее (если стараться очень тонкий слой ложить). А лак по-моему вообще противопоказан 43-му, так как уже слишком толстый лакокрасочный слой получается, что ведет к искажению формы. Еще можно повозиться красить оччень тонко, в едининичном случае, но при мелкосерийном производстве это нереально (ИМХО)
(надо же, как давно я в тему не заглядывал! 
)
Отличная модель! Все клево! Konss должен гордиться своим виртуальным учеником . Но... ложечку дегтя, мааленькую такую. Тросики в медной оплетке выдают модель, если бы покрасить их в черный - уже от настоящего почти невозможно отличить (по крайней мере на этих фотках, которые тоже хороши)
Тоже добавлю.
У меня 8 китов серии "Энтузиаст". Литье по качаству не супер у всех, у более ранних немного получше. Сравнимо не с самым плохим Ревеллом. Хуже Тамии и Хаси, но не ужасно . Детализация на высоте бесспорно. Киты не серии Энтузиаст внимания особого не заслуживают (ИМХО). Есть кит Кобра 427я, так Ревеловская намноого лучше (но при чуть худшем качестве литья). Последние модели не видел - ничего не скажу.
Очень хорошее представление о китах можно получить, как уже указывали, здесь http://www.1999.co.jp/eng/car - там на большинство моделей есть сканы инструкций.
У нас продаются на http://aoshima.ru/ (у них недавно и розничный магазин открылся вроде), но цены там высоковаты, дешевле найти на ебай или в инет магазинах, которые уже перечислили.
Еще можно красить АКАНовским акрилом, кистью, за счет очень сильной усадки получается вполне нормально - без видимого увеличения толщины и без особых дефектов (при длине проводка 4-5 см, а больше и не надо, как правило)
Ну раз в названии темы стоит "и т.п."
Сейчас по "России 2" видел рекламу партворка "Собери гоночный автомобиль". Типа Бисмарка. Насколько успел разглядеть вроде DTM-шный Мерседес.
заинтересовался, нашел: http://www.amg-mercedes-racer2008.de/ - масштаб 1/8, радиоуправляемый с ДВС, нам это не в тему (ИМХО)
Машинка понравилась, цвет, фото, полировка кузова все хорошо. Но есть замечания: по стерильности подкапотного согласен, места вклейки блокфар как-то... не очень, не на всех ыото, но заметно, и просятся дворники травленые - эти портят вид своей "игрушечностью" (ИМХО).
Так, да не так. Как минимум без лака. В большинстве случаев краска похожего тона, но другого оттенка
Краска та же, просто внутренние поверхности и днище не лакируются и не полируются, за счет этого может казаться, что другой оттенок. Автомобильный кузов красится ЦЕЛИКОМ, всякое разноцветие, это уже потом, самопал и тюнинх
Я бы наверное подобное не писал бы, если бы сам не красил модели в 43 масштабе, по сотне в месяц...
Вот где собака порылась! 43й! А мы тут как-то в основном про 24й Согласен, ежели красить по сотне да еще полировать потом , конечно лучше научиться красить так, чтоб полировке не требовалось! В 43-ем согласен - можно, в 24-том - не переубедите - полировка и лакировка рулит!!!
Kot Markiz пишет:ем более он есть пока на Хобби4Ю
Так оно есть (по крайней мере было) намного ближе у Саши!
Купил у него 2 набора на GT500KR - очень понравилось, вечером могу сделать фото!
я не про травло, про машинку
Я именно наждачку и имел в виду, вот и Stealth о том же. Мелкой наждачкой отлично полируется, до блеска, а компаундами и пр уже лак полировать
Пирамидки Липтон!!!
Именно! Я даже пробовал их красить - красятся вполне. И там как бы выдавлен логотип Lipton, думал видно будет - после покраски не видно.
Porsche пишет:Вы конечно извините, но повторю еще раз... Полировка краски полностью тупая трата времени и сил, а толку 0. Учитесь нормально ложить краску вот и все, и не надо будет ерундой заниматься.
Несогласен категорично!
Абсолютно согласен с Namych!
Нормально положить краску тонким слоем без перелива практически нереально. И даже если нет мелких косячков (что тоже редкость) полировка перед лаком даст очень хороший конечный результат.
Не, мона конечно и не полировать, и даже мелкие косячки не убирать - лак сгладит... Но будет хуже
Краску полировать только нада без фанатизма, аккуратненько-аккуратненько . Если что - лучше еще тонкий слой положить
KosSubaru пишет:Ford Mustang GT 2005
Дрова не дрова, но есть набор фото травления, правда не для него... Советую купить GT 500 и травло к нему! Ибо оно содержит очень много вкусностей! таикх как хорошие тормоза, кучу всяких нужных шильдиков, решетки и прочие приятные мелочи!
Совершенно верно! Имею кит GT 2005 и травло на GT500 от KModels. Хочу взять GT500, тем более он есть пока на Хобби4Ю и достаточно недорого (на аукционах почему-то значительно дороже ).
А сам кит Ford Mustang GT 2005 очень хорош, для Ревелла, можно сказать просто супер (ИМХО)
может охлаждения коробки ?
Вот это похоже. Только непонятно почему шланги идут всегда по борту со стороны водителя.
А Мустанг значит чисто для опытов, как кошка, да? 
Кондиционер? Возможно, о нем я не подумал, хотя, если честно, я не знаю принцип работы автомобильного кондиционера.
Но вот радиатор дополнительный имеется, под основным, и патрубки к нему подходят...
Это для кондиционера? Или может масляный?
Не, фотки не новые, я эту машинку 2й год собираю (или 3й? ), а фотки из нэта, откуда ж еще, перед началом сборки искал.
Kot Markiz пишет:Это не тросы, а трубопровод к радиатору в термоизоляции, поэтому размер и вид нормальные, в самый раз.
Вот тут вынужден поправить. Эти два шланга это привод сцепления и акселератора, поэтому и уходит в ту сторону где находятся педали у машины.
(вроде как проехали давно, но только сегодня заметил пост)
Вынужден в 100энный раз изучать фото (ибо вопрос не праздный для меня - колупаю потихоньку такую же модель)
Действительно, исходя отсюда (хотя бы):
это не похоже на трубопровод к радиатору. И действительно уходит в ту сторону, где руль. Но и стем что один из шлангов - привод акселератора, тоже не могу согласиться. Привод акселератора - это что? Это привод воздушных заслонок (обычно). Иде они у нас (т е у них) тут? Вот они (стрелки на коромысла и тросики тыкают):
и далее приходят к тяге, которя уходит вниз и вперед похоже, думаю это и есть привод акселератора:
А что за шланги это все же? И они точно в термоизоляции, причем некоторые считают штатную недостаточной:
Гидропривод сцепления? Почему в изоляции, почему 2 шланга? Может еще привод механизма переключения? Но у него механика вообще-то...
А трубопровод к радиатору очевидно вот он:
Форум Auto in Scale » Сообщения от Kot Markiz
На основе PunBB