Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от djuzzeppe
не очень вызывает интерес 3887 20' container trailer, может не как в наборе 3836, только без MAN'a.
Судя по картинке это что-то новое, но сам контейнеровоз вызывает большое сомнение, я таких не встречал. Написано 20-ти футовый, а внешне похож на универсальный раздвижной http://d344.colo.hc.ru/products/kontain … NT_ID=1038
Нормальные киты-
AMT Mercury'49. Неточное расположение аккумулятора в моторном отсеке легко излечимо.
Успокоил, аккумулятор это мелочи 
Нормальные киты
AMT Impala'58. Радиаторная решётка просто беда, тем более,что в наборе травла этот элемент отсутствует...
А что именно не так? Ну да ее не получиться сточить по толщине, тем самым сделав ее прозрачной, но в принципе можно покрасить
Сергей, что значит абсолютно "слепое", я не совсем понял
Ну типа оно не гладкое, а кое с каким рельефом 
Вон у тебя на Kenworth с рельефом 
Назовите самые беспроблемные модели на Ваш взгляд.
+1
Валера, а у Меркури 49-го все нормально или тоже есть жуткие косяки
Motokent а случаем не попадалось где стоит гидронасос на грузовике для системы гидрофикации? Особенно интересно на американских бетономешалках(особенно на DM серии) только не перед мотором, а где-то еще?
Поясню, в подавляющем большинстве случаев гидронасос стоит перед двигателем, что выглядит несколько громоздко и не нравится 
Но встречается, что гидронасос стоит где-то в другом месте и на бампер или решётку радиатора ставиться только масляный радиатор гидросистемы:
http://www.flickr.com/photos/loki69/816 … 51283@N00/
И на европейцах под такие прицепы, тоже интересно расположение гидронасоса:
Стас, спасибо!
Извиняюсь, а чем он лучше ревельного?
на официальном сайте что для FH, что для FH16 присутствует вариант с рессорной задней подвеской, т.ч. тут руки относительно развязаны.
Осталось только выяснить соответствует она прототипу или перекочевала с предыдущей модели
МакSим, а подвеску переделываешь из-за масштаба? А то можно было взять от АМТешных МАСКов, или тут подвеска отличается?
Сутки - это очень мало. Такие отверстия лучше заклеивать кусочком пластика, а потом уже шпаклевать (либо использовать двухкомпонентную шпаклевку).
Тоже наступал на эти грабли с тамиевской шпаклевкой 
Нужно дольше сушить до обработки или использовать что-то другое. Я например использую кусочки литника и стружку полистирола(пиленый или строганый литник) разведенную клеем, сохнет тоже не сразу, но я и не тороплюсь
А зачем они сделали новые пресс-формы Жука - непонятно, учитывая наличие Тамии, Хаси и Ганзы...
+1, вот если бы они сделали раннюю версию с маленьким двойным окошком...
Mr.Turbo пишет:На МоделРаундАпе уже есть страничка, посвящённая ФайерБёрду Фуза
http://www.modelroundup.com/product-p/rmx-4905.htm
но, чессно говоря, я как-то не в восторге от этого "внедорожника"Ознакомился с инструкцией. Не вдохновило. Колеса - это вообще что-то. Тормозные диски даются дэкалью... Поэтому подвеску в любом случае нужно переделывать, ну и параллельно занизить можно.
По сути это обычный их 68 Firebird, только деки и колеса добавили
Валера, от тебя блин одно разочарование Хорошо еще не успел Хадсоном затариться 
Приходит мысль имплантировать часть передних крыльев от 49-го Меркюри.
Давай с Хирохатой заканчивай
Миша, с Днем рождения! Счастья, удачи, благополучия! Успехов во всех начинаниях!
Это 0.25 мм,прекрасно гнется,лапша одним словом.
Тогда понятно, у меня 0,8мм.
Я наверно неправильно выразился Я имел ввиду лонжероны на второй фотке, которые имеют полукруглый вырез посередине, чтоб на торец приклеить полоску полистирола просится нагреть ее немного для эластичности? Просто буквально вчера занимался доработкой лонжеронов на модели и столкнулся что полистирол нужно нагреть для полукруглого изгиба. Или просто пока опыта маловато вот и не получается
Серьёзный подход Всегда нравятся твои ВИПы, хотя и продолжителные по времени
МакSим, какая толщина полистирола, 0,8мм.? Очень ажурно смотрится, как с жесткостью всей конструкции?
Для изгиба полистирола используешь нагрев или толщина маленькая и так гнется?
Наверно все таки оптимальней по этому пути пойти. Тем более раз человек не первый день в моделизме
http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=2456
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=321
Тем более раз человек не первый день в моделизме
Детали попросить у Олега
Рама еще в процессе
Помнится там на раме даже намечено где в реале должны быть отверстия.
Там просто в пластике дана имитация чугунного литья, так что с грунтом все нормально
Прототип нравится Вот только прицеп может тоже американский взять. Ну и поставить на него груз какой интересный
В поперечинах рамы нужно было отверстий насверлить, оживляет модель и проводку проще проложить.
Огромное спасибо,больше вопросов нет.
Тогда неплохо бы и процесс осветить А то первая "сороконожка" и втихаря
5- с большой вероятностью это маслобак, возможно для гидравлики прицепа.
4- дополнительный радиатор охлаждения двигателя под декоративной сеткой
Взято от сюда: http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_i … rlast.html
Собственно по Актросам:
http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_m … _viab.html
http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_m … men01.html
http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_m … mer01.html
http://www.hadel.net/autos/html/d_lkw_m … ung01.html
Вот отлично видно толстые патрубки системы охлаждения и индикатор уровня жидкости в баке
Ну и забиваем в гугл schwerlast и получаем кучу инфы
Я прикидывал гораздо грубее 
Просто прикидывал к изображению на мониторе Глазомер наверно никуда не годится, но что она грубее прототипа это точно.
Мне эта нравится:
http://designlenta.com/post/bmw-e21-michael-burroughs/
http://www.speedhunters.com/2009/09/car … m_arizona/
Удачи в постройке!
У меня тоже есть эти дровишки, только гражданская
Там еще кузов косой, багажник надо миллиметра на 4-5 удлинять, передние и задние стойки крыши имеют не правильные углы наклона. Еще площадка под задний номер на американский манер...
Я пока не готов на такой перепил
Фотки готовой:
http://cs.scaleautomag.com/sca/modeling … m_content=
Про колеса не соглашусь с коллегами - эти смотрятся выигрышнее, нежели стоковые (ИМХО).
+1, стоковые я бы тоже заменил на низкопрофильное литье или разноширокую штамповку.
Единственный момент - чуть бы занизить клиренс, особенно спереди и думаю у форумчан совсем не было бы вопросов по колёсам!
+1, верно подмечено Хотя как по этой фотке, так нормально. http://www.autoinscale.com/data/00001203/08.jpg
вопрос же относился к бакам?
Нет на КПП и турбинах бросается в глаза. На турбинах может в реале и можно обойтись профилем, очень мелкий крепеж если в масштаб переводить, а вот на КПП лучше б болтики.
Пересмотрел ВИП, болтики есть
Форум Auto in Scale » Сообщения от djuzzeppe
На основе PunBB
