Настройки поиска (Страница 20 из 23)

Немного задралось вверх с обоих сторон, переточил малость.

Большого значения не имеет, разве, что широкие цепляются за дорогу лучше, но сопротивление качению тоже больше.

На 4ый два разных ответа.

Есть мужики которые и тепловозы сдвигают.

2. Здесь Sbarro поизгалялся.
3. Maserati Khamsin, shuting break. Вторую половину названия помоему правильно написал, с английским туго у меня.:)

В том-то и дело, что выделяют разделяющиеся детали. В данном случае, эти канавки, если можно так сказать, являются декоративными и их не надо тонировать, это уже лишнее.

Обрати внимание. Интересный ракурс.

Надо смотреть не по "коньку" крыла, а по кромке. Sebastian понял о чем речь.

Да, цвет подкачал малость. В руках ещё может и нечего, но на фотках в глаза бросается.
Расшивка аккуратная, но контрастная получилась. Нужна ли она на обвесе? А на багажнике забыл?
Отверстия под фары, со стороны капота, не дошпаклевал. Раковинки видать.
А выбор модели просто классный.

Все относительно. Если скопировать, к примеру ручку, то это и не заметишь. Тем более, если хочешь, что-то воспроизвести в небольшом тираже, то что сам сваял.
А если хочешь без, почти усадки, то нужно использовать двукопанентный силикон. Но это другая цена и другая тема. Сначала попробуй герметиком.
К стати, я для мелких деталей использую клеи типа Poxipol.

В некоторых случаях можно и часа через два уцепится, но очень эластичный будет. Можно деформировать.