Литье из смолы (Страница 3 из 5)

Это, как  говориться, только нАчать, а далее дело практики. Сам по себе герметик позволяет даже отпечатки пальцев со стекла отобразить, но вот мелкие болтики...
где-то может и пузырек засесть. В герметик можно отливать детали относительно небольшие, сделанные, в какойто мере "на глазок". Герметик при сушке дает усадку,
и чем дольше валяется форма, тем больше. Может и до 5% дойти.

Все относительно. Если скопировать, к примеру ручку, то это и не заметишь. Тем более, если хочешь, что-то воспроизвести в небольшом тираже, то что сам сваял.
А если хочешь без, почти усадки, то нужно использовать двукопанентный силикон. Но это другая цена и другая тема. Сначала попробуй герметиком.
К стати, я для мелких деталей использую клеи типа Poxipol.

Мне  купили этот наборчик - насос с крышками.

Попробовать пока не довелось. Но я думаю, что матрица кузова точно не пройдёт в банку. А это и есть крупная деталь.

Натюрлих!

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

А не хотите маленькую статью на сайт отправить по данным конкретным материалам? Думаю многие с удовольствием почитают.

Отредактировано Серёга (08-12-2007 11:49:04)

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Тогда сделаем так. Пойдем от простого к сложному. Часть 1-я. Простые материалы которые можно приобрести без заморочек и больших затрат (вазелин, герметик, тальк, ЭДП). Потом по мере необходимости будем усложнять. В качестве предмета копирования думаю взять приборную панель от Impreza WRX STI. Или есть какие-нибудь пожелания на этот счет? Просто не любую деталь можно скопировать таким образом. Для кресла, например, придется делать составную форму. Материалы впрочем те же. Составные формы в части 2-й.

А нельзя попробовать так: берем авто шпаклевку со стекловолокном, она с отвердителем идет, разводим, немного ждем 2-3 мин., смазываем копируюмую деталь маслом и вминаем в шпаклевку, до половины, вторую половину отдельно. После все енто затвердевает и получается форма. После высыхания форму опять маслом промазываем и забиваем шпаклевкой с отвердиловкой. После высыхания вытаскиваем. должна получиться копийность. Незнаю с мелкими деталями не пробовал, но тюнинг для авто делал и очень успешно. Любые детали какие хотел. Попробую на мелких напишу.
   Кстати подскажите новичку в моделировании, хочу собрать первую модель с покраской (оч. давно занимаюсь проф. аэрографией на авто), теперь сильно загорелся сборкой моделей авто. Собрал тут на днях самолет, но меня енто не прет, и тут узнал что есть авто модели, хочу собрать. Продайте кит.

Добрый вечер! Подниму старую тему. Может кто подскажет каким способом лучше растиражировать вот такой фитинг, уж больно он маленький? Пробовал в селиконе делать форму, получилось не фонтан.

На мой взгляд, не плохо.

Надрежь форму на две половинки, но не до конца, что-бы не развалилась. Чуть раскрой, капни смолы и сомкни, лишнее выдавиться вместе с воздухом.

У меня вот таких проблем с герметиком не было и не деформировлся. я и тормозные диски тем же способом копировал.

Если разделитель нанести хорошо, то не прилипнет. Видел как делали детали для авто 1:1 : Делается сначала форма из чего попало (пенопласт, пластилин и т.д.) потом покрывают гелькоутом (для гладкости поверхности), а сверху эпоксидкой со стекло тканью. Потом переворачивают вытаскивают макет. Вот тебе пожалуйста форма. После высыхания наносят разделитель и выкладывают стеклоткань в этой же стеклотканевой форме. Как-то так. Так что думаю все будет нормально. Надо пробовать.