побольше бы фотографий, по этим не очень понятно
102 17-12-2008 16:27:51
Re: '69 Mercury Cougar (AMT, 1/25) Stas 1/24 (7 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
Элементарные высоковольтные провода уж можно было сделать-то....
В остальном хорошо
103 16-12-2008 13:56:31
Re: Про аэрограф и шланги (14 ответов, оставленных в Вопросы)
Andy, спасибо большое, съездим
104 12-12-2008 21:21:25
Re: Про аэрограф и шланги (14 ответов, оставленных в Вопросы)
А вообще есть у кого-нибудь опыт состыковки аэра и большого компрессора?
105 12-12-2008 21:19:31
Re: Plymouth AAR Cuda '70 (Revell-Monogram, 1/24) outerroll (21 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
провода бы на моторном щите покрасить
106 12-12-2008 18:03:36
Re: Про аэрограф и шланги (14 ответов, оставленных в Вопросы)
Ситуация такая. Есть в наличии новый аэрограф АЭРО-ПРО 35С. Компрессора нет.
После Нового года кровь из носа надо будет им пользоваться, но отсутствие компрессора меня сильно огорчает.
Вопрос - есть ли шланги или переходники чтобы подсоединить аэр к автомобильному компресору?
107 12-12-2008 16:48:56
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
В смысле торцы стекол как имитацию уплотнителей или вокруг лампочек?
Думаю, поздно...Вряд ли аккуратно получится оторвать.
108 12-12-2008 13:22:14
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
в смысле торцы?
109 12-12-2008 13:18:32
Re: Автомобильный грунт (53 ответов, оставленных в Форум AiS)
Пользуюсь таким грунтом, из нареканий только одно - трескается при толстом слое. В остальном доволен.
110 10-12-2008 18:17:45
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Стекла и так не очень хороши, да еще и клей...Верно подметил.
Лак будет.
111 08-12-2008 13:13:17
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Дело движется к логическому концу.
Сделал фальрадиаторную решетку. В фары вставил имитацию лампочек из тянутого литника.
Свел декали на кузов.
112 28-11-2008 12:55:35
Re: Nissan Skyline C10 (1/24) simplex-jah (22 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
Высоковольтные провода толстоваты, про расшивку сказали.
113 17-11-2008 12:47:00
Re: Автомобильная шпатлевка (31 ответов, оставленных в Вопросы)
Использую автомобильную Nitrosoft, продается в тюбике, уже готовая, т.е. ничего с отвердителем мешать не надо. Пластик не есть, с тамийными эмалями не реагирует, тонкий слой сохнет очень быстро.
114 14-11-2008 14:37:37
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Scrible, выделю сухой кистью.
afa14, было бы интересно узнать технологию
115 12-11-2008 17:02:53
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Да, дворники решил оставить эти. Из чего самому сделать не придумал, а на травло денег нет
Краска сохла меньше суток - красил днем, а наутро следующего дня уже даже не липкая была.
116 11-11-2008 19:52:19
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Настала очередь кузовщины.
Под нож были пущены личинки дверных замков и ручки
и личинка замка багажника
Краска - Mobihel, цвет "синяя ночь"
117 28-10-2008 14:34:18
Re: [55][S] Маск В-61 (148 ответов, оставленных в W I P)
Все стёкла в проёмы вклеены футурой....
Чем вклеены, простите?
118 26-10-2008 12:53:42
Re: [55][S] Маск В-61 (148 ответов, оставленных в W I P)
Глаз не оторвать
Давно восхищаюсь Вашими работами.
Двигатель еще дополнится чем-нибудь?
И вентилятор мне толстым показался.
119 21-10-2008 16:50:11
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Да, на КПП местами протерлось до грунта, пока в руках вертел конструкцию во время пачкания. Много грунтовки на днище - это потому что она автомобильная, пользовался я ей первый раз, с непривычки. Салон пачканый - потому что планируется диорама типа "старый гараж".
120 21-10-2008 16:12:19
Re: Chevrolet Camaro Yenko '69 (44 ответов, оставленных в W I P)
Здравствуйте.
В данный момент строю Chevrolet Camaro, чем и хочу с вами поделиться.
Это моя вторая модель, делается с июня месяца, так что точный порядок процесса не помню. Попробую по фото восстановить память .
Не знаю, принято ли здесь выкладывать фото литников, поэтому пока без них. Если надо будет - пишите.
Первым делом были срезаны отлитые вместе с днищем шланги, сделаю из проволоки.
Следующим этапом стал двигатель. Проблем с ним не возникло, образовавшиеся щели замазал растворенным в клее литником. Так же срезал с литого ремня всякие шкивы и генератор.
Покраска не отняла много сил. Блок покрашен в Х-6 + Х-7, точную пропорцию не скажу, т.к. мешалось "на глаз" (где-то 4-5 капель Х-6, одна капля Х-7), чтоб добиться цвета, хоть чем-то напоминвющий тот, в который красились настоящие. Сравнивал по фото. Вроде попал.
Коробка, вхлоп/выхлоп - обычный XF-16, без ничего.
Грязь, маслоподтеки, ржавчину делал пастелью, благо она у меня есть - рисую. Мелко накрошил черный, коричневый мелки и еще один, по цвету напоминающий грязь, не знаю ккак описать. Наносил влажной/мокрой кистью, в зависимости от того, чего надо добиться. Излишки с плоскостей стирал ватной палкой.
Провода из медной проволоки, в масштабе. За точку отсчета взял толщину высоковольтного провода 8мм, уменьшил в 25 раз, получает 0.3мм, нашел проволочку, нарезал, покрасил Х-7, приклеил. Все. Хомутики - самоклеящаяся бумага. Но клеилась она плохо, посадил на суперклей.
Осталось навесить генератор, ремень, скорее всего от топливного насоса шланг на карбюратор кину, фильтр сверху, но его позже.
После двигателя взялся за заднюю тележку. тут возникло несколько проблем: первая - родные рессоры оказались короче на 2мм
Вторая - я сломал одну, неосторожно срезав с литника. Можно было бы сделать штырек и склеить все, но я пошел другим путем. На балконе на глаза очень кстати мне попался кусок ПВХ толщиной 0.5мм, из него-то я и сделал рессоры. Каждый листик отдельно.
Потом рессоры обзавелись местами для редуктора (хотя по-хорошему эти вещи должны стоять на нем самом)
Стремянки из медной проволоки
Всякие потертости, естественно, закрасил.
Далее по инструкции шел салон. Сразу были срезаны литые педали:
Чуть позже - дверные ручки
Дверные ручки делались из штырьков военного разъема 2РМ, взятого на работе. Части соединялись пайкой.
Роль пипки блокировки дверного замка чудесно сыграла нога от микросхемы
Готовое хозяйство выглядит так
Ранее срезанные педали сделал из клемм, опять же найденных на работе
Родные подрулевые переключатели тоже были упразднены по причине своей немасштабности. Сделаны из стальной проволоки.
Ремни безопасности - сигаретная фольга. Замки - хэнд-мэйд из литника и жестянки
Рычаг КПП переделан про причине "не прет". Материал - все тот же литник и медь.
Ну и готовый салон.
С грязью перестарался, знаю, особенно на сиденьях. Подчищу. Но так как уже задумана диорама, то с таким салоном машина туда хорошо "вкатится".
Вчера изготовил один из мелких ништячков, которые будут в салоне. Это ключи в замок зажигания. Надо еще брелок к ним.
На данный момент все, пополнения будут скоро!
121 19-10-2008 14:24:31
Re: Eunos Roadster (Tamiya, 1/24) HEMI_8 (11 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
До этого, в детстве, собирал корабли. Но то было так, баловство. Бронетехникой никогда не занимался, макетами зданий и диорамами тоже. На фото вы видите ПЕРВУЮ автомодель и ПЕРВУЮ же мини-диораму. Так что с вопросами ко мне приставать пока рано .
Спасибо за добрый прием, как только мне присвоят статус автора, содам тему по второй модели.
122 17-10-2008 13:59:43
Re: Eunos Roadster (Tamiya, 1/24) HEMI_8 (11 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
Поздравляю. Красивая модель. Немного кузов ещё бы отполировать.
Спасибо . Может и надо еще полировать, не знаю. Но уже не буду - работа по ней закончена.
Вот только диски бы затонировать и с расшивкой еще потренироваться.
Очень понравился кусок улицы. Давай рассказывай как и из чего делал.
Первая модель как-никак, с расшивкой и разными тонировками еще потренируюсь
Про улицу попозже где-нибудь напишу.
123 10-07-2008 21:02:35
Re: STREETBURNER ('69 Camaro SS 427 L-72 Baldwin Motion) (85 ответов, оставленных в W I P)
Привет.
Строю почти такой же Камаро (конкретно - Camaro Yenko '69). Думаю модели отличаются мелочами.
И назрела вот какая проблема - "женитьба" шасси с кузовом. При установленном салоне ну никак не могу загнать одно в другое! Кузов сильно скруглен снизу, а на днище сильно выпирают крылья. Боюсь что-нибудь сломать. Что можешь посоветовать? Да и не только хозяин тему, что остальные пользователи скажут?