1 326

(8 ответов, оставленных в Вопросы)

Алексей использовал также набор Sakatsu. объясните, им можно заменить набор от смс или им можно дополнить модель?
Подскажите, кто собирал феррари ф50 от тамии: отличаются ли желтая и красная версии этого кита?
Благодарю.

1 327

(8 ответов, оставленных в Вопросы)

Как известно, киты Tamiya ferrari 360 modena red version и Tamiya ferrari 360 modena yellow version отличаются и второй немного лучше. Есть ли отличия между китами Tamiya enzo, Tamiya enzo rossa corsa version и Tamiya enzo yellow version, если не считать цвет литников? Какой посоветуете купить, подскажите, пожалуйста. Вопрос номер два: какие наборы можно заказать он-лайн для улучшения детализации Энцо от Тамия? Попрошу ссылки, ежели не трудно. Огромное спасибо.

1 328

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

техас, наверное, потому что бензин дешевый и машины не гнилые (не ржавые), как в висконсине, к примеру?
а мой вопрос по сути (если не затруднит ответить): много в супермаркетах продукции малоизвестной мне марки "TESTORS". инструменты, компрессора, аэрографы, краска, клеи, маркеры всякие и прочее. что ты как профессионал думаешь об этом: ламерство или можно брать и пользоваться? или же лучше за 200 миль поехать и тамиевской продукции купить?

1 329

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

спасибо. я, конечно же, заметил, что написано. но может это в целях конспирации так написано. но если нет, тогда поздравляю алексея, что у него в висконсине в г. Minocqua (население 1500 жителей) живет однофамилец и одноименец. иммигрант из россии. насчет того, увлекается ли он моделизмом, информации нет.

1 330

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

Разрешите вопрос не по теме? Алексей, ты в США случайно не в Висконсине живешь?

1 331

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

благодарю за совет. с ревеллом лучше не связываться. но феррари 612 все же закажу. кроме ревелла ее никто не выпускает.

1 332

(7 ответов, оставленных в Вопросы)

если кто-нибудь когда-нибудь собирал или хотя-бы держал этот кит в руках - подскажите, стоит ли его приобретать, если собрался покупать Энцо от Тамии? может в качестве тренировки? лучше сначала испортить кит за 10 долларов, что бы тот, что за 50 вышел нормально?

1 333

(14 ответов, оставленных в Форум AiS)

насчет цен - это правда. дие-каст по 300 - 500 евро в наличии. в магазинчике посвященном мерседесам видел. это нечто.

1 334

(6 ответов, оставленных в Вопросы)

благодарю за информацию. вот, буквально вчера сильверадо и свт видел в супермаркете, но не буду покупать, не лежит душа к тракам и все тут. а шелби, мустанги и камаро естесственно, будем брать. чесно сказать, не любил американские машины и не интересовался ими пока в сша не попал. когда все это своими глазами увидишь, отношение сразу же меняется.
вчера история интересная приключилась: думал, из сша буду брать только киты в 24-м масштабе, за старую болезнь - восемнадцатый дие-каст - забуду (слишком тяжело для транспортировки). прихожу на работу, товарищ говорит, у меня для тебя презент: достает из рюкзака форд тхандерберд (69-го кажется года) в 1-18. и еще дома, говорит, штук 7 или 8 подобного добра: мустанг, кобра, бьюики, шеви бел эир, пара хот-родов, все в отличном состоянии, в коробочках под толстым слоем пыли. на чердаке нашел. бери задаром. ну что ты будешь делать? модели громоздкие, тяжелые. прийдется посылочку ладнать. 50-тью у.е. думаю отделаюсь. рука выкинуть не поднимется.

1 335

(6 ответов, оставленных в Вопросы)

я бы хотел узнать твое общее мнение о ревелловских китах американских Muscul car ов. паршивенько сделано, не правда ли? (если с тамией сравнивать).

1 336

(4 ответов, оставленных в Вопросы)

благодарю за участие. я и сам предполагал, что у них нет гоночного цвета, как у феррари или ягуара, но решил убедится. вон, в наскаре, в какие хочешь цвета красят.
оранжевый все же больше для плимута барракуды подходит.а белый - то что надо. скорее, с двумя черными полосками, так меньше на скорую помощь будет похоже. монограмм рекомендует гнилую вишню. но что-то не смотрится. да и модель сама не очень. но другой не нашел.

1 337

(4 ответов, оставленных в Вопросы)

подскажите, пожалуйста, какой цвет выбрать для модели chevrolet camaro z28 1985? хотелось бы покрасить в боевой гоночный цвет шевроле. не уверен, существует ли такой цвет. хотелось бы узнать мнение специалистов. заранее благодарен.

1 338

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

скажи пожалуйста, Алексей, какой моделью аэрографа ты пользуешься?

1 339

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

bolshoe spasibo. proveru.

1 340

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

Хочу сказать, Алексей, я тебе по-дружески завидую. Я вот уже 3 недели как в Америке и могу с твердой уверенностью сказать, что здесь можно найти все что угодно и по человеческим ценам. Жаль, что в самолет только 20 кило брать можно. Посоветуй, пожалуйста: лучше через и-нет заказывать или в специализированном магазине киты покупать? Вроде Бест Бай для моделирования или может еще что-нибудь в этом роде есть? Ты свои киты где покупаешь, если не секрет?

1 341

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

И все-таки, Алексей, какого цвета должен быть салон у 275 GTB4? Благодарю заранее.

1 342

(21 ответов, оставленных в Вопросы)

Я - не специалист, но две белые полосы можно вырезать из виниловой самоклеющейся пленки. Оракал она называлась, кажысь, по фирме-производителю. Да все наверное знают про такую.

1 343

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

Благодарю. И еще один вопрос, Алексей. Встречались ли тебе когда-нибудь Ferrari Testarossa (1984) в исполнении кабриолет? Я видел несколько фотографий Testarossa кабриолет, но думаю, что это фотомонтаж, т.к. не находил информации о том, что фирма выпускала такие автомобили.

1 344

(1 130 ответов, оставленных в Вопросы)

Уважаемый Алексей, обратил внимание, ты щас собираешь модель 275 GTB/C, но наверное знаешь модель 275 GTB 4? Так вот, как думаешь, если кузов у нее в красный цвет окрашен, в какой цвет салон "правильнее" оформить: в черный или бежевый?

1 345

(28 ответов, оставленных в Форум AiS)

А для Энцо 55 $ - это нормально? Их тоже выпускают в "обычной" и "исправленной" версиях?

1 346

(28 ответов, оставленных в Форум AiS)

стати, в Лондоне в 2002 я ее видел за 40 фунтов. Хорошо, что не купил.

1 347

(37 ответов, оставленных в Форум AiS)

Почему большинство из нас коллекционирует автомодели? Чтоб квартиру захламлять? Я считаю – для того, чтобы приобщиться к автомобильной эстетике. Ну не могу я Феррари не любоваться! В то же время понимаешь, что шансы приобрести настоящий автомобиль равны нулю, вот и довольствуешься моделями. А что, если модель будет в натуральную величину? Так что, разница между мной и тем немцем будет заключаться в том, что он на своей модели может прокатиться в воскресенье, а я только пыль со своей сдую. У кого в гараже настоящая 355 F1 стоит, тот на все это может с презрением смотреть, а остальные пусть ходят и завидуют.

1 348

(5 ответов, оставленных в Форум AiS)

Неплохо. Благодарю. Попробую.

1 349

(37 ответов, оставленных в Форум AiS)

Зачем большинство из нас коллекционирует автомодели? Чтоб квартиру захламлять? По-моему, для того, чтобы приобщится к автомобильной эстетике. Ну не могу я Ferrari не любоваться! И в тоже время, понятно, что шансы приобрести настоящий автомобиль равны нулю. Так почему же отказать себе в возможности иметь хотя бы маленькую копию великого автомобиля? А если это будет копия в натуральную величину?

1 350

(37 ответов, оставленных в Форум AiS)

Между прочим, есть такое направление в автомобилестроении – строительство репликаров. Я и Lamborghini Countach с роверовским V10 видел, и ничего даже смотрится. Люди покупают и кобры, и порши 550-е спайдеры, и феррари 250-е теста росса, и готовые, и в китах, собирают, ездят и никто на них пальцами не тыкает и не кричит: «Феррари, говорят, не-на-сто-я-ща-я-я-я!». А про одного дядьку так вообще слышал, что помешан он был на марке Бугатти, но не мог приобрести автомобиль даже в состоянии рухляди, поэтому раздобыл чертежи и с пустого места сделал себе свою мечту и счастливый щас ходит. Вот так в жизни бывает. И если бы у нас реально было такой кит приобрести, я б уже давно на 355-й Феррари с тойотовским двигателем ездил. 170 сил тоже ничего и звук отрегулировать можно. 9500000 $ – это не опечатка, более того, это 6,4 млн. фунтов 1990 года, а щас — $16,6 миллиона. Некий японский бизнесмен в мае 1990 года заплатил такие деньги за Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. И я бы заплатил, если б деньги были.