Настройки поиска (Страница 3 из 3)

Я вот все никак понять не могу, как можно красить данное конкретное авто в черный цвет? Или какой-нибудь другой, кроме ТС-17. В инструкции черным по белому написано, что этих машин выпущено всего 20 штук, и все они серебристого цвета. И это не первая такая модель. Я не против свободы творчества, но эта машина редкая, так сказать. Так что нужно по-моему соблюдать историческую достоверность. Нет их черных в природе!!! Как и красных, и синих, и белых.

А еще можно наладить мелкосерийное производство для нужд посетителей сайта.

Не надо юзать одеколон! Возьмите чистый медицинский спирт. Гораздо лучше.

Способ то народный, вот только мыло попортит краску. В нем ведь щелочь какая-то.
Применим только для очень стойкой краски, типа нитры.

Нож и игла не самые лучшие способы. А скрайбер можно сделать из того же ножовочного полотна. Подробнее здесь:
http://gallery.rumodelism.com/gallery/img17/m352.shtml

А где вы живете? Если в Ростове-на-Дону, то проблем нет. Расскажу где. Если нет, то тут я к сожалению помочь не могу. Придется искать. Или инет шопы.

На аэре одинарного действия, нажатием на кнопку вы открываете подачу воздуха. И краска под действием какого-то там эффекта (не помню как это правильно называется) идет самотеком. На аэрах двойного действия, нажатием на кнопку вы также открываете подачу воздуха. А отводом назад открываете подачу краски. Двойного однозначно лучше, т.к. вы можете дозировать не только подачу воздуха, но и соответственно краски.

Сорри, в предыдущем посте я ввел вас в заблуждение. У меня не поршневой, а как раз мембранный компрессор. Поршневой это тот, который от холодильника. Разница есть. И состоит она в том, что поршневой качает воздух "толчками". Отчасти поэтому и нужен ресивер, чтобы сгладить эти самые толчки.

Аэром можно и нужно красить все!!! И кисть применять только тогда, когда аэром подобраться будет невозможно. Но вряд ли такое произойдет в масштабе 1:24 )).
Той баночки, что будет в комплекте с аэром хватит за глаза, причем далеко не полной.

Всегда пожалуйста!

1. Толщина линии только наполовину зависит от диаметра сопла. На вторую половину от заточки иглы.
2. Компрессор от холодильника использовать можно конечно. Только сопряжено это будет с некоторыми проблемами в посторойке и дальнейшей эксплуатации. Если честно, бюджетный вариант. И коли уж вы можете на это дело потратить 10 т.р., то это далеко не лучший способ. Если соберетесь строить, то здесь вся информация: http://www.rumodelism.com/sunduk/snd014.shtml
3. Сопла. Все зависит от того что вы собираетесь красить и как. Лично у меня на три аэрографа 12 сопел. От 0.2, до 0.7 мм.
4. Ресивер. На самом деле нужен только для компрессора от холодиьника. Проверено временем и опытом. Если возьмете фирменный и нему регулятор давления с манометром, забудьте про ресивер. Лишняя трата денег. Ресивер актуален здесь только в том случае, если вам мешает звук включающегося/выключающегося в процессе покраски компрессора.
5. Бытовой/промышленный из магазина электроинструментов не выход. Да и шумят они прилично.

Сам лично пользуюсь таким набором (хочу заметить, что у меня далеко не самые навороченные приборы. У меня все тайваньское. Это хуже чем Hansa, Tamiya и т.д., но лучше чем noname из Китая. Так, нормальный середняк. Итак по списку, с ценами:

1. Компрессор TNT AIR MA-1000T Scorpion 2, без ресивера и маслоуловителя. Про ресивер написал, маслоуловитель здесь не нужен. Так как компрессор поршневой, безмасляный. Т.е. работает по другому принципу. В копмлекте влагоуловитель. Не путать с маслоуловителем. Выдает 4.5 атмосферы. Во многих случаях этого давления многовато, поэтому читаем дальше. Около 4700 руб.
2. Регулятор давления с манометром. Тут, думаю, все ясно. Около 550 руб.
3. Аэрограф №1. TNT AIR AB-1007.
Примерно такой: http://www.allproducts.com.tw/handtools … ab127a.jpg
Родное сопло 0.3. Рабочая лошадка. Около 1750 руб.
4. Аэрограф №2. TNT AIR AB-1005.
Примерно такой: http://www.allproducts.com.tw/handtools … _ab116.jpg
Куркового типа. Родное сопло 0.2. Машинка посерьезнее, для более тонкой работы. Около 2900 руб.
5. Аэрограф №3. Многим знакомый, я думаю, "белорус". Уже года три не использую. Остался  он без работы после приобретения компрессора о котором я писал выше. Чевертый по счету компрессор от холодильника продан по той же причине. Четвертый лет за 8-9. Горят они, горят...
6. Иглы разные. Около 110 руб. за штуку.
7. Сопла. 12 штук. 0.2-0.7. Около 140 руб. за штуку.
8. Шланг от компрессора к аэрографу (помимо того, что в комплекте с компрессором) Около 190 руб. за штуку.
9. Держатель для двух аэрографов, настольный. Весьма полезная вещь. Около 415 руб.
10. Банка для промывки аэрографа. Еще одна полезная вещь. Около 1300 руб.
11. Россыпь зап. частей для обоих аэрографов. Всякие педальки, гашетки, сухари и т.д. Еще рублей 800-900.

Сумма получилась приличная, но напомню, что все это покупалось по мере необходимости и на протяжении достаточно длительного времени. Для начала хватит компрессора, аэрографа и подставки. В 10 т.р. уложиться можно. Еще и на пиво останется:))) Так что дерзайте!

[/quote=Pufnooty]

Не надо ни резать, ни проволочку внутрь иголки вставлять. Засох? Ну и что?! Подержали носик над пламенем зажигалки, клей внутри выгорел, дали остыть и клеим дальше! С клеем внутри самого тюбика ничего не случится.

Не поделитесь? Мне CLK DTM Warsteiner.