Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Stas1/24
Вот кстати, о птичках
Со следующей недели видимо придется перейти на двухразовые обновления - материала нет.
Я уже обзор по тамийному 911 ГТ2 почти дописал - после выходных пришлю.
В Гулливере появился Ревел, но цены, в отличие от хасегавовских, на 150р выше, чем на слуб тм. Правда, до 10 мая на ревел скидка 10%. Есть последние формулы, грузовые и легковые, еще одну поставку обещают через неделю.
стати, был в ДВ . Они вышли на уровень лоточников, что торгуют сувенирами для иностранцев: Трумпетеровские модели с ценой 700р у них 1380. итайский членовоз(шикарная вещь, я такой взял в артмузее) вместо 700 стоит 900.
А Ф612 есть?
Из раритетов есть фуджими 94, 98 ,мини-каталог Хеллер где-то конца 80х (там картинки только новинок) и каталог новинки Тесторс середины 80х. Могу отсканить.
Нет мотора ни в дорожной, ни в гоночной версии. В гоночной, правда, травленка есть.
Из хасиных лянч мотор есть только в 037й - им его пришлось сделать, он через заднее стекло виден 
Судя по тому, что эта штуковина аошимовская, он должен подходить к их китам (на инструкции видно, что он ставится просто на шасси, причем на шасси даже какие-то направляющие есть). На упаковке нарисован 32й Скай.
А крышку капота скорее всего надо прорезать. При этом получится "полу-kurbside" .
Ну смотря какая щель
Ну в италовском мерседесе все не настолько плохо
А чего шпаклевкой-то не воспользоваться? Тамийной, например.
Порше 911 у Хеллера это чья-то перепаковка (по-мооему Итал). Порше 934 - их собственный, модель разработана давно, мотора нет, деталей немного, но собирается нормально.
Попробую порыться у себя в коробке с деталями, может найду чего-нибудь подходящее
У меня была ситуация, когда купил старый монограмовский Феррари 308, а у него вобще стекол не оказалось. Я посто взял кусок тонкого прозрачного пластика от какой-то парфюмерной упаковки, вырезал в размер проема и вклеил туда. Но у феррари лобовое стекло почти плоское и проем большой, а пластик был тонкий, так что все прилеголо и если не приглдываться, незаметно что стекло неродное.
У кадиллака стекло наверняка большей кривизны, потэтому может такой способ не проидет.
A футурой отпорировать не пробовали? Говорят помогает.
По этой ссылке есть карта, как их найти в Гулливере.
http://www.m-models.narod.ru/gulliver_map.jpg
Nissan Skyline GT-R R32 24090
Nissan Skyline GT-R R33 V-spec 24145
Вобще полный каталог тамии есть у Алекса на сайте
http://www.italianhorses.net/tamiya.htm
Хочется сделать дополнение к обзору.
Двигатель в модели неправильный. Он не 16 литровый, а 14 литровый от Скании 144. Так что фактически это кит №3805 Скания Миллениум с новой декалью.
Информация взята с GB-scaletrucks:
http://www.gb-scaletrucks.de/review/it3819/r_it3819.htm
Я вобще имел в виду не те уплотнители, которые на стекле (у тамии на них и маски во всех новых китах есть), а те, которые на корпусе отлиты. Стекло, если аккуратно, можно и без маски покрасить, тут я соглашусь. А окантовку стекол - вряд ли. Правда на старых машиных их всегда можно заBMFить, но полуматового черного BMF не видел, так что у современных приходится красить.
Ну я не знаю какую надо иметь руку чтобы уплотнители красить без масок. огда я пробовал, у меня получалось либо уплотнитель недокрашен, либо на кузове пятна. А с масками все ровно и аккуратно, и от этого и получаешь удовольствие, а то когда красишь и видишь, что криво идет, то тут уж никакой радости.
Так что я все-таки за маски.
На кузове я бы все-таки сделал маски, когда окантовку окон красил. ак показал мой опыт, как бы не стараться, аккуратно без маски не получится.
А что касается аэрографа - я уже 8 лет без него обхожусь как-то...
Салон, в принципе можно из баллончика аэрозольного тамиевского красить (там есть полуматовый черный, матовый черный, серый, песочно-желтый). Да и кузов я тоже из них крашу.
Я лично использую маски, когда кисточкой крашу - стекла, молдинги на кузове - если все аккуратно сделать, то все получается нормально.
Информация для питерских коллег:
Вчера был в модельном магазине в Гулливере", на Старой Деревне. У них был большой привоз Хасегавы в 1/24. Многое правда уже расхватали - к примеру, юбельваген. Вот что осталось:
- Ламборджини Джота (вариант Миуры). Очень хороший кит, высоко деталированный.
- Лянча Стратос Страдале (дорожная версия)
- Тойота Селика 71го года
- Фольксваген фургон и грузовичок 67го года
- Мицубиси Лансер ЭВО III
- Мицубиси Галант VR4 (начало 90х)
- Субару Импреза седан и универсал (тоже начала 90х)
- Хонда Сивик 3хдверный хэтчбек (того же периода)
Цены приемлемые - универсал Субару стоит 650 руб, большинство китов примерно в такую же цену.
Обещали, что на этой неделе будет привоз новинок Ревелла, в частности точно будет Феррари 612. В магазине новинки появятся к следующим выходным.
И еще там же есть информация, что и 575М Maranello тоже готовится к выпуску.
Осталось еще сделать 575М Суперамерику (желательно с работающей крышей) и чтобы к ним Студия 27 травленку сделала.
А потом найти способо купить все это, не используя кредитной карты
Замечательня новость!
Правда, раз это Фуджими, значит мотора в модели можно не ждать, но уж лучше такая, чем никакой.
Большое спасибо за сообщение.
Раз двое коллег захотели Порше 911 ГТ2, то следующий обзор будет по нему, но не раньше чем через 2 недели - надо опять где-нибудь фотоаппарат достать.
2 Andy: спастбо за ссылку, конечно пригодится, но это не тот Виллис, про который я могу написать обзор. Это старый, так называемый Stone, Woods and Cook (по названию драг-рэйсинговой команды, на нем гонявшейся). огда Ревелл-Монограм в 2000 году объявил о включении Виллиса в свой каталог, все подумали о переиздании, а они разработали новую модель, весьма качественную.
Наших моделей не делает никто. Хонд разных много у тамии (NSX, S2000, S-MX), у хасегавы есть сивики, у аошимы и фуджими - те же NSX, аккорды, сивики. Ревелл-Монограм делает несколько сивиков тюниговых.
С фордом надо определится поточней, слишком много разных - от модели А 29го года до современных мустангов и фокусов. Делают все американские фирмы, тамия,хасегава и хеллер (раллийные фокусы).
ороллу раллийную делает тамия, плюс японские варианты (Левин, Труено, АЕ86) есть у фуджими. Про орону не знаю.
Вчера наконец дописал давно обещанный обзор Ягуара Х СС, отправил HiOсtane, так что в ближайшем будущем он появится на сайте.
Вопрос к коллегам - какие еще обзоры актуальны?
1. Интересны ли обзоры моделей, которые сеййчас выпускаются, но в России не продаются? Например:
иты Revell-Monogram
71 Plymouth GTX
Ford F350 Duallie
Dodge RAM VTS
41 Villys Street Rod
2002 35th Annv Camaro
иты Фуджими
Toyota Altezza
BMW 325i (E30)
2. Из более традиционных моделей (то что здесь можно купить):
Тамия:
Пежо 206 WRC 1999
Порше 911 GT2 Street wersion
Порше 959
БМВ 320 Gr. 5 Jagermeister
Ниссан Скайлайн ГТ-Р Р34
Хасегава:
1972 Тойота Селика
Трумпетер:
60 Pontiac Bonneville
63 Chevy Nova
Я догадываюсь, что ответ будет - давай все Но боюсь, что больше одного обзора в 2-3 недели не получится.
Давным-давно Академия делала модель Хюндай Пони. По виду - автомобиль середины 80х, деталировка модели посто ужасная, фактически кузов, шасси и сидения. Зато мотрочик можно установить. Наверное, модель уже не достать, если только на ebay.
Большая часть их тамии есть в plasticmodel.ru, причем раза в 2.5-3 дешевле. У них там вменяемые цены только на легковой итал. При этом непонятно, есть ли модели на складе, и заказ начнут обрабатывать после поступления денег.
Единственный плюс - больше в наших инет-шопах я Хасегаву в 1/24 не видел. Но за такие деньги как-то не больно хочется.
Я бы с ними связываться не стал. Непонятно вобще, кто у них покупает - вспоминается анектдот насчет того, что "а через квартал ты бы такой пиджак на 200 баксов дороже купил" .
Форум Auto in Scale » Сообщения от Stas1/24
На основе PunBB
