Настройки поиска

Бывает    Хорошо всё, заканчивается не плохо 

Как я понимаю, вопроса два: о совместимости цанги с вашей машинкой и о возможности зажима хвостовиков 2.5-2.8.
По совместимости - может попробовать в Яндексе или в Гугле поискать информацию о совместимости этой цанги от Дремеля с вашей машинкой?
По указанным вами хвостовикам - на примере моего Proxxon, я попробовал различные цанги и хвостовики, из тех, что у меня есть. Получилось, что для  хвостовиков 2.5-2.8, мне надо было использовать цангу 3 мм (в цанге 3.2 мм они не зажимались и болтались свободно). Цангу 3.2 мм хорошо использовать для хвостовиков от 3 мм до 4 мм (это у меня максимум).
У меня, как раз, большинство хвостовиков или до 2.4 мм или 3-4 мм.

Если Вы сделали оплату (и у Вас есть подтверждающие документы), то Продавец: либо обязан поставить Вам товар, либо вернуть деньги.
С этим и надо идти в суд. И прежде всего, надо указывать, что Вы не получили товар по вине Продавца. И пусть Продавец доказывает, когда Вы получили холодильник или почему он Вам его не привез. Требуйте доставки Вам товара или можете отказаться от договора, в связи с тем, что Вы в срок не получили товар. В любом случае обязательно начисляйте штрафные санкции по закону "О защите прав потребителей". Если у Вас всё общение было по телефону, но есть документы, подтверждающие факт оплаты и есть бланк заказа (или иной аналогичный документ) с датой доставки и наименованием купленного товара, то это - будет "головной болью" Продавца (почему он не выполнил своих обязательств).
НО ПОБЕГАТЬ ПРИДЕТСЯ (хотя за 70 с лишним тысяч, стОит это сделать).

Если вы делаете перевод на карту получателя, выданную в вашем же городе, то комиссии нет (по крайней мере пока, хотя давно обещают её ввести). Если же вы делаете перевод на карту получателя, карта которого выдана в другом городе, то комиссия есть (она взымается уже более 3 лет).

Александр Аникович
вообще практика и общение с коллегами судомоделистами показали, что для достижения наилучшего результат лучше всего использовать различные варианты покрытий к различным породам дерева. Например, тунговое масло очень красиво проявляет темные породы дерева (но не более 2-х слоев), а вот светлые породы даже от одного слоя "темнеют" и становятся "грязноватыми". В тоже время полуматовый акриловый лак хорошо подходит к светлой породе дерева, из которой обычно изготавливается светлая палуба. А полностью вощенный корабль смотрится несколько странно (для меня). В общем, на вкус и цвет все краски/лаки/масла разные
А у Юры очень хорошо получилось, согласен.

Правила ведения тем в WIP-форуме (http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=1721) были составлены в 2006 году (10 лет назад). Тогда АиС был на подъеме. И эти правила достаточно "жесткие" по сравнению с действующими правилами на "дружественном" форуме.
С одной стороны, именно эта "жесткость" позволяет сохранять действительно КЛАССНЫЕ и очень ПОУЧИТЕЛЬНЫЕ ВИПы. И это - огромный плюс (многое из того, что я узнал здесь, я использую при постройке моделей другой тематики).
А с другой стороны, эта "жесткость" отсекает новых людей: они не подпадают под критерии раздела. Да и на фоне КЛАССНЫХ ВИПов выкладывать свои "сырые" работы, как-то не очень хочется (если не сказать, что совсем не хочется).
И отсюда - дилема:
- либо оставлять всё как есть и реально терять начинающих моделистов, которые просто уходят на "дружественный" сайт со своими ВИПами (а иногда очень важно получить ответы и/или советы именно по своей собственной КОНКРЕТНОЙ ситуации, хотя она и очень похожа на иные, уже описанные другими ситуации);
- либо надо "облегчать" доступ таким авторам в раздел ВИП.
Если есть желание сохранить раздел ВИП, как "эталонный", то предложение Александра, возможно, является одним из выходов: создать дополнительный раздел ВИПов для начинающих.
В любом случае, очень желательно выслушать мнение Администрации сайта по этому вопросу (если Администрация сайта, в принципе считает, что есть повод для обсуждения и волнения).

Нет, Победа обошлась в итоге около 26 000 - 28 000 рублей. Около 45 000 - 50 000 рублей выйдет ЗИС.
Эту LaFerrari в Италии уже второй год собирают или только окончили собирать (это можно уточнить). Всего было запланировано 100 номеров. Там она выходила по цене - 3 евро первый номер, 6 евро второй номер и 11 евро с третьего номера.
Для России - 699 рублей с третьего номера - это, по-моему, многовато (имхо). В итоге получится около 65 000 - 70 000 рублей (почти, как у итальянцев по курсу).

У тещи сделали теплый балкон: хорошие стеклопакеты + пластиковая вагон по периметру + КОНВЕКТОР (электрический). Внутри вагонки проложили пластиковые "каналы" и из них выходит теплый воздух от конвектора. Температура на балконе "регулируется" конвектором (включил/выключил). В морозы тепло. Только надо хороший конвектор приобрести, чтобы счета за электричество не "зашкаливали". И ещё момент: конвектор хорош, если у вас плита электрическая (в этом случае у вас электричество дешевле). Если плита газовая, то с электрическим конвектором может быть дороговато.

Костя,
если Вас устроит цена, то посмотрите на сайте "Верфь на столе" по этой ссылке: http://www.shipmodeling.ru/shop/metall/listovoy-metall/ . Доставка до Питера у них тоже есть.
Альтернативный сайт в Питере - http://modelsworld.ru/shop/category329.php (но у них выбор значительно меньше: по-моему, только латунь).