А мне очень хочется Лянчу Дельту S4... 
1 23-10-2011 21:19:05
Re: Новинки Фуджими (695 ответов, оставленных в Форум AiS)
2 19-10-2011 09:28:16
Re: Jaguar XJ220 (Tamiya, 1/24) Серёга (11 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
VolshebNik пишет:
Прошло время, а мне эта модель всё покоя не даёт.
Сергей, расскажите чуть подробней про подсветку. Вопросы такие
1. Как соединялась цепь? Все элименты шли последовательно?
2. Как рассчитать какой резистор поставить и куда его воткнуть? (перед всеми диодами, идя от + к -)?
3. Сколько вольт рассчитано на маленькие диоды (на задних фарах)
4. Может есть хорошие статьи или примеры на эту тему?
Заранее благодарен
Чисто житейские ответы (научные, по теории, пусть кто-то еще напишет) 
Я сейчас делаю свет в Стратос, 5 светодиодов: на фары + гарабриты, задние габариты + подсветка номера, панель приборов.
Светодиоды взял в Чип и Дипе, самые мелкие, номинал - не знаю 
но по словам продавца они рассчитаны на 3..6 В. Размерность 3 мм в диаметре, 4 в длину, основание 4 мм где-то. бесцветные (т.е. светят бледно-бледно голубым)
Считать все это лень, посему просто собрал несколько схем ,что бы посмотреть что и куда.
1. Можно так и так, при параллельном соединении - максимальная яркость, при последовательном - яркость приблизительно = яркость 1 светодиода / их количество
2. Не ставил, почему-то и так работает 
Единственно важное: у светодиодов есть полярность, если подцепить "наоборот", гореть не будут. А вообще, резистры считаются по закону Ома, исходя из напряжения и потребляемой мощности и необходимости получить нужное сопротивление в цепи.
3. и 4. не знаю
5. Батарейки... дома лежит куча вариантов всего и всякого. Проверку провожу на 9 в. Кроне. Для модели на выбор (нестандартные форматы) 6В, 9, 12В батарейки размером приблизительно в 1/2 ААА - от сигнализаций, продаются в автомагазинах. Могут немного варьироваться в длине и диаметре, что удобно, так как в разных моделях разное кол-во места под них есть. В Стратосе я батарейку в багажник,Ж который за мотором, упихнул, под видом сумки-спальника-палатки (Стратос Сафарийный). Благо багажник там очень просто вскрывается...
6. Для подсветки заднего номера сделал что-то типа "световода" из прозрачной трубки, оклеенной фольгой, с прорезью в нужном месте. Свет идет от габаритных светодиодов (трубка в багажнике между ними стоит).
Прошу прощения за оффтоп. 
3 15-10-2011 01:25:05
Re: Масштаб 1:1 (6 ответов, оставленных в Флейм)
300 человекочасов, если работать каждое воскресенье по 6 часов - это год. 
И даже по 6 часов - это не всегда выходит, именно - работать. Скажем так, для занятого человека это почти не реально, потратить все воскресенья на постройку машины. По личному опыту и опыту коллег, на сборку машины "для себя" уходит около 3-х лет (при наличии командного бокса и нужного инструмента). На сборку клиентского "боевого" авто (в Кубок России) из гражданского донора, тратится где-то 5-6 месяцев (с машиной постоянно работает 3-4 человека + 3 компании (каркас, подготовка мотора, электроника)).
Ну и к тому же, процессы покупки и оформления машины - это отдельная, очень долгоиграющая и нервозатратная процедура
Но в целом, если есть такая возможность, все это - очень здорово. Просто надо все очень четко понять и просчитать, что бы не было бесцельно выкинутых денег, сил и времени.
4 11-10-2011 01:19:31
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
Не будет ни войны, ни революции: никто же не взрывает дверцу холодильника, если надо оттуда достать упаковку сосисок. Ну, за исключением "запланированных" и "срежиссированных", как в Северной Африке (там, кстати, все эти технологии развала страны и подчинение ее себе через внедрение "западных благ и ценностей потребления" отрабатываются с начала ХХ века).Воевать тоже смысла не имеет по крупному, если только это не локальный конфликт окажется, запущенный господами Игроками из Европы и США.
А вот мобилизация страны, введение спец.режимов, закручивание гаек, трудовые лагеря и прочие прелести выживания - вполне вероятны. И выживать нам в таком мире будет тяжело. Хотя нас никто и не будет спрашивать, ибо главной целью станет выживание страны.
Неприятно то, что плохо будет везде. И те страны, которые смогут дольше всех удержаться, "войну" и выиграют. А для того, что бы "удержаться" и максимально сократить срок "трудностей" начнется взаимное потопление. Точнее, оно уже началось. Про развивающиеся страны я вообще молчу. Но если просто проследить новости и изменения по странам европы за последние пол-года, волосы на башке шевелиться начинают. И если еще летом большая часть проблем старательно умалчивалась и выдавалась за серьезные, но решаемые ,то с осени очень у многих сдали нервы.
5 11-10-2011 01:02:54
Re: Формула 1 2011 (330 ответов, оставленных в Флейм)
Сомнительно, что бы "так экономили" и очень сомнительно, что это "счастливые перчатки". Допуск по экипу очень строгий - от этого жизнь зависит, а никому из организаторов из-за дырки на перчатках судится не хочется. Даже топ-пилоты вряд ли смогут обойти техкома, особенно на уровне Ф1 (пусть и 88 года).
Скорее всего, это фото сделано по окончанию гонки, может - на питстопе. У меня картинговые ОМРшки "заканчиваются" аналогичным образом за 2 тренировки, перчатки механика от тех же ОМР вообще больше 1 выезда не живут. Зато руки целые в отличии от обычных ХБ.
6 10-10-2011 20:52:33
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
Ecos Kana пишет:
Romic пишет:Вот "Безумный Макс" вспомнился .
Четвертая часть скоро будет, жду.
в 3Д и реал-тайме? 
7 10-10-2011 00:45:56
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
Валера пишет:
RR_Gothrom пишет:если сейчас Европа, США или Азия сорвутся...
Что же должно случится, чтобы их так сорвало, метеорит, атомная война?
Зачем такие сложности? Огромны дефицит бюджета (намного больший, чем у греков) + сокращение пособий, пенсий, страховых медицинских программ, зарплат. Недовольные граждане на улицах, митинги и прочее, подавление этого дела (если не с первого раза, так со второго - денег то на удовлетворение потребностей и возможностей их удовлетворения все равно нет). Как следствие - еще больше недовольных. Это "снизу", а сверху - банкротство предприятий и банковской сферы, если количество банкротств будет большим - неспособность страховых компаний выплатить страховки, заложенные ценные бумаги почти сразу обращаются в ничто, долги гасить нечем. С госзаймами - аналогичная ситуация. Далее, центральные банки либо начинают плодить деньги, что приводит к положению в Германии 30ых годов, только на весь мир (так как теперь у нас все взаимосвязано), либо 98ой год в СНГ, только опять же - на весь мир.
Это не конец света, но приятного тоже мало.
8 09-10-2011 17:45:12
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
Из ДВС можно много что сварганить ,когда кончится его "родное" топливо. Транспорт подразумевает не только самобеглые повозки, кстати.
С лекарствами самая засада, как и с медициной вообще. Часть лекарств можно заменить на природные аналоги (может менее эффективные, чем "химия", но все ж таки...) Другие заменить нельзя, так как в домашних условиях их не получить
По ситуации, "в каком году" все почти как в дурацких фильмах: если сейчас Европа, США или Азия сорвутся, то как раз с 2012 все и закрутиться Возможен сдвиг на год. Сам процесс "разложения"нашей нормальной жизни, может занять от пары недель до пары лет. "Хороший" выход возможен, но его вероятность приблизительно на уровне единогласного решения всея земли приступить к постройке коммунизма к 20ому году... 
9 09-10-2011 10:35:22
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
ИМХО.
Почитайте Ремарка - он очень хорошо описал Германию 30ых годов - мы сейчас всем миром приближаемся к подобному состоянию (а то и хуже). А те, кто решат "закрыться" - вперед, в СССР тех-же 30ых, где выживание государства оказывается намного важнее, чем жизнь любого его гражданина.
Вкладывать в валюту из расчета на сохранность на долгий срок бессмысленно. Все они сейчас - бумажки, у которых в любой момент могут как "пририсовать", так и "отрезать" несколько ноликов, ради спасенья правящих элит. А что там будет о отдельно взятого Васи Пупкина или Джона Смита - пофиг. То же самое - с фин.бумагами. Сейчас всей этой макулатурой можно еще поиграть и даже выиграть, но рухнуть оно может в любой момент, и все невыведенное исчезнет.
Вложения в драгметаллы, срелства роскоши, антиквариат - теоретически, может дать толк. Но следует учесть следующее: если прижмет со всех сторон, то самую дорогую Феррари сдадите на аукционе за бесценок; если государство решит, то все ваше золото будет конфисковано (еще и посадят), когда вокруг нечего жрать, предметами роскоши можно некоторое время топить печку, больше они ни на что не годны в тяжелое время... Самое неприятное, даже если не дойдет до экстремума, продлятся эти времена достаточно долго.
Вложения в землю, запасы, оружие, технику, собственное энергопроизводство - все это хорошо и правильно, за исключением маленького момента: "раскулачить" могут в любой момент, как только запахнет жареным.
Вложение в себя, в знания и навыки, как выжить, как сделать какие-то простые вещи, ремонты, как вырастить еду, медицинские навыки - полезны, если индивид их знающий сумеет выжить. Но одними книжками тут не отделаешься. в очень многих вопросах нужна практика.
Касательно 500 тысяч: я бы вложился в землю, подальше от крупных центров, в какое-то жилье там. В транспорт, в энергообеспечение, лекарства, припасы. Даже если не жахнет, всему этому можно найти применение...
А по начальной теме: да просто вокруг явно становится видно, что началась грызня за выживание - на политическом и экономическом уровнях. И ничего хорошего в конце этой грызни, для простых людей в пределах 1-2х поколений, не наблюдается, а вот плохих вариантов понапридумывали уже кучу кучную. А человечество - если есть возможность сделать себе хуже - так и сделает. За спиной, как бы, несколько тысячелетий истории, что бы в этом убедитсья.
11 07-10-2011 17:52:30
Re: Приборная панель (18 ответов, оставленных в Вопросы)
Посмотрел мануал к Италлери. По номерам и запаске - это Стратос Мунари с Сафари'77. Подобие.
Дарю идеи
1. Продлить пол салона под панелью и сделать в нормальном месте арки. Там для штурмана - подставку для ног, для пилота - блок педалей и опору для левой ноги. Все делается из фольги, тонкого пластика и скрепок (или проволоки). Или купить травленку (если удастся найти). Травленка есть для европейских этапов. Конкретное различие - в опоре штурмана: в африку опора делалась с крупными дырами (как в ките у Хаси), на европейские этапы - с мелкими (так как грязи меньше). Долго ругался на Хасю за "большие дырки" пока не увидел фотки салона Сафарийного стратоса... В травленке подставка "европейская" с мелкими дырками.
2. В ногах штурмана - огнетушитель, еще один - на стенке между сидениями. Делаються из цилиндров (литников) подходящего диаметра (3 мм штурманский, 2.5 мм - "настенный", длина штурманского - 8 мм ,настенного - 11 мм). Хомуты креплений - из фольги, краны - из литников. Системы пожаротушения (т.е. трубок) от огнетушителей не шло. Оба - ручные.
3. Ремни на кресла - на форуме куча тем, где показано как их сделать. Хотя, ИМХО, проще купить комплект травленки (Хасегава с ремнями тоже схалявничала и дала декалью).
4. Сидения. Кошмарные... вообще "никуда". Смотреть Хасевские и переделывать.
5. Добавить ручник (проволка или литник + термоусадка на конце)
6. Сделать рельефные выштамповки пола под/перед сидениями (нет ни у Хаси ни у Италлери)
7. Проводка (из тонких проводов или литников ) - шла по порогам.
8. По панели... Он там типа - боевая, форма при этом - вообще не понятно какая. Разметить по декали, из тонкой проволоки сделать окантовки приборов, нормально покрасить, нанести декали внутрь окантовок, залить лаком для имитации стекол. Лампочки - из прозрачного литника с окраской клирами, тумблеры - из тех же литников (расположение смотреть по фото, коих в инете - полно). Можно добавить полоску у штурмана с нарезанными кубиками для имитации блока реле, с предохранителями я бы не стал заморачиваться, просто покрасить.
9. Слева от пилота, на стене - крепится выключатель массы.
10. Справа, за сидением штурмана - отсек для хранения шмоток (можно как-то обыграть)
11. на правых сторонах сидений, снизу подушек, могут выглядывать ручки регулировки их перемещения, похожи по форме на букву"П". Сидения к салазкам крепились винтами с хромированными головками (но их видно, только если "открывать" двери
12. Переделать подголовники
13. Неправильно выглядит полка за подголовниками
14. Неправильно дан цвет сидений: не черная кожа + тканевая вставка, а с обивкой из светло-серой ткани (которая для "африканских" машин вообще не похожа на штатную обивку сидений Стратоса
15. МОжно из тонкой проволоки или литника сделать подрулевые переключатели
Уф..
Содержимое Стратоса от Хаси: http://www.super-hobby.ru/Hasegawa-Lanc … 22801.html
12 07-10-2011 13:20:56
Re: Приборная панель (18 ответов, оставленных в Вопросы)
Найти фотки оригинала, определить форму, расположение приборов, кнопок ,тумблеров етс. (у стратосов 2 варианта панели: Стардале и "боевой"). Наделать ободков приборов, ручечки (они в оригинале похожи на ручки от Москвича 412, кстати. Все WIP ы по стратосам, которые я видел, это не учитывают). Внутрь ободков - декали и залить их лаком + снизу можно немного проводки для "оживления".
13 05-10-2011 21:48:14
Re: Предчуствие экономического кризиса :( (391 ответов, оставленных в Флейм)
...В воздухе витало огромное напряжение. Никто в Опупеньках, конечно, не мог сказать, откуда он это знает. Но совокупность факторов (дед Кирилл все время говорил "фтакторов") и привитая мужикова наблюдательность, заставляли всех жителей Опупенек оглядываться и шарахаться, тяжко задумываться о ближайшем будущем.
А дело-то было простым: с вечера дядя Фёдор немного взял лишку, шатался по деревне и, в разгуле, разворошил старый электрощиток, лишив тем самым десяток домов света. На утро Марья Никитишна - жена бывшего председателя - попинала Ивана Матвеича, и тот, будучи в прошлом электриком, пополз на столбы, исать света. Да только братья Ферюсовы сдернули его оттуда, и повели в лабаз, куда вот-вот должна была приехать машина из центра (а за разгрузкой оной каждый мог получить по две, а то и три бутыли). Осеннее же воронье, вспугнутое утром со столбов, вернулось обратно и, недовольно каркая ,начало устраивать жизнь в их разворошенном бывшем электриком хозяйстве. Да и уронило провод, прямо на высущенную поленницу Игоря Сергеевича, стянутую утащенной годом ранее толстой медной проволокой...
...Когда, через пару суток, погасили пожар, все как один стали говорить, что предчувствовали недоброе, ждали беды, наблюдали всякую чертовщину. Но никто не мог назвать точную причину своих ощущений. Игоря Сергеевича, погорельца, пригрела вдова Просковья. Дядя Федор отоспался и долго не мог понять, где так изорвал новенькую телогрейку. Иван Матвеич подрядился помогать рабочим из Центра ставить новые электростолбы, Марья Никитишна, попинав мужа ,достала из чулана старую керосинку - что еще долго не будет света, она знала точно. А вороны.. вороны улетели к чертям собачим в соседнее село Кукино. Там пока все было в порядке - готовилась свадьба местного фельдшера и залетевшей от него великовозрастной девицы Ирины. Вон, и братья Ферюсовы туда направились, пообещав молодым хороший подарок из сельпо. И ничего пока не предвещало плохих событий...
14 24-09-2011 08:58:19
Re: Наш ответ Duesenberg (187 ответов, оставленных в W I P)
А какая ценность в модели реально существующей (а уже тем более - выдуманной, фантастической) машины? Помимо цены при ее продаже, которая, кстати, ну совсем не зависит от "реальности" прототипа, только от самой модели и пожеланий покупателя? Это же не хлеб, не соль, не жилье, не лекарство, не средство передвижения... Это тоже - игрушка.
Но во первых, для человека игрушки - это возможность познать мир, не прибегая к необходимости искать в нем "нечто похожее, но реальных размеров"
Во вторых, создание модели - это сам по себе ценный процесс (ведь копии фантастических предметов тоже кто-то создавал с нуля, да и реальные начинаются с моделей в различном виде) .
В третьих - это творческий процесс, как с т.з. технической, так и с ментальной и эмоциональной точки зрения. Это вырожение себя, своих идей и мыслей, своих навыков, своей точки зрения.
В четвертых, это все равно изучения того, что было в те времена (конкретно в применении к собирательному образу данной модели).
Ну а добавив уровень, на котором она (модель) делается, количество приложенных усилий, ее "человеческая ценность" становится очень и очень высокой.
Как-то так.
ЗЫ. Моделирование подразумевает воссоздание не только реальных прототипов, но и абстрактных, несуществующих, но возможных процессов и объектов.
Прошу прощения за офф.
15 24-09-2011 01:10:47
Re: Как уменьшить покрышку? (10 ответов, оставленных в Вопросы)
Alex67 пишет:
1)Реакция на вазелин(резина вообще плохо себя ведет от соприкосновения с жирами(кроме специальных т.н.масло-бензостойких)нужно было использовать силиконовую смазку)
2)Возможно через какое-то время она сама "сядет",когда вазелин испарится.Можно ли ускорить этот процесс ?Я не знаю.
Вазелин уж точно уже испарился. Пока читал, возникла мысль, а не намазать ли ее опять им и не упихнуть ли в какую-нибудь подходящую по диаметру круглую баночку: авось усядется
16 23-09-2011 12:50:07
Тема: Как уменьшить покрышку? (10 ответов, оставленных в Вопросы)
Делал копию покрышки (от Хасегавовского Stratos'а). В процессе покрышка немного растянулась (диаметр стал больше где-то на миллиметр, теперь болтается на диске).
Вопрос №1. А чего это она так? Реакция на химию (использовались вазелин и красный герметик Абро)? Или этот материал просто так тянется от физ.воздействия?
Вопрос № 2. Есть способ ее обратно "уменьшить" (за исключением варианта с вырезанием небольшого кусочка)
17 23-09-2011 12:41:09
Re: Улыбнитесь II (2 347 ответов, оставленных в Флейм)
на тему HR есть и другие веселые и "веселые" темы:
АНКЕТА
Уважаемый работодатель!
Увидел Вашу вакансию и понял, что она может меня заинтересовать. Однако прежде чем я приму ее к рассмотрению, прошу Вас заполнить нижеследующую анкету. Прошу Вас внимательно отнестись к ее заполнению: точное и аккуратное ее заполнение сэкономит и Ваше, и мое время.
Предоставляемая Вами информация рассматривается как конфиденциальная и не передаётся третьим лицам без Вашего согласия. Заполнение анкеты не гарантирует Вам моего трудоустройства, решение по поводу Вашей вакансии будет принято на основании интегральной оценки Ваших бизнес-качеств, престижности, опыта, а также зависит от наличия конкурентных Вашей компании кандидатов, претендующих на меня в качестве Сотрудника. Я обязательно свяжусь с Вами, если увижу в Вас потенциального работодателя и при условии незанятости к тому моменту.
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
Название компании:
Выписка из ЕГРЮЛ.
Адрес офиса:
Список брэндов (торговых марок продуктов):
Сколько лет компании? Средний срок существования компании, вне зависимости от страны – двенадцать с половиной лет. Такой уровень “смертности”, согласно Анри де Гиусу (“Живая компания”), связан с тем, что менеджеры фокусируются на показателях прибыльности, а не на человеческом факторе, который и позволяет существовать компании.
Существуют ли задолженности Вашей компании перед внешними субъектами (в т.ч. государственными и криминальными)?
АКЦИОНЕРЫ И РУКОВОДСТВОСписок собственников и участников в распределении прибыли (партнеров), особо выделить собственников из государственных (в т.ч. силовых) и криминальных структур.
Список предыдущих владельцев и причина перехода собственности.
Какова степень личного участия акционеров в бизнесе?
Приведите примеры, доказывающие развитие руководством среды, способствующей инновациям.
Какие основные долгосрочные цели собственников и инвесторов в отношении компании?
ДОЛГОСРОЧНЫЕ ЦЕЛИ И СТРАТЕГИЯ КОМПАНИИКакую рыночную позицию желает иметь компания? Какова Ваша товарная стратегия?
Какие КФУ выделены руководством компании? Отрасли действуют в рамках, очерченных экономическими моделями, явными ожиданиями клиентов и конкурентными структурами, о которых все знают и которые не могут быстро измениться. В каждой отрасли существует пять-шесть КФУ, которые определяют финансовые результаты. И изменить этот набор очень сложно. Иногда выполнить задачу лучше всех гораздо важнее, чем придумать новое видение будущего.
Приведите и проранжируйте наиболее важные показатели компании.
КЛЮЧЕВЫЕ РЕСУРСЫ И СПОСОБНОСТИЧто Вы делаете лучше остальных? То, что Вы делаете, Вы это делаете лучше всех в мире?
В чем компания считает себя экспертом? AT&T считает себя лучшей в области обработки электронных транзакций, 3М – специалист в области клейких материалов…
Какие компетенции в компании считаются ключевыми? Сколько Ваших Сотрудников являются носителями ключевой компетенции?
Что дает ваша деятельность клиентам и кто эти клиенты?
ОРГАНИЗАЦИОННАЯ КУЛЬТУРА КОМПАНИИКакие корпоративные мифы вы можете привести?
За что поощряют в Вашей компании? За Что наказывают?
Какие корпоративные мероприятия и как часто предусмотрены в компании? Обязательно ли участие Сотрудников в корпоративных мероприятиях? Если нет, какие последствия неучастия в корпоративных мероприятиях могут быть у Сотрудников?
Где можно посмотреть презентационные ролики или слайд-шоу о Вашей компании?
Применяет ли Ваша компания взятки и откаты при повседневных операциях?
СВЕДЕНИЯ О ПОЛИТИКЕ НАЙМА И КАДРОВОЙ ПОЛИТИКЕКакова гендерная политика в Вашей компании? Каковы проценты Сотрудников различных национальностей в компании? Были ли зафиксированы случаи дискриминации в компании?
Какова политика компании в отношении возраста соискателей? Пользуется ли компания при объявлении об открытии вакансии в открытых источниках требованиями вроде: “мужчина до 45 лет…” или “женщина до 40 лет…”?
Есть ли ограничения по возрасту в карьерной перспективе Сотрудников? Начиная с какого уровня?
Работают ли в вашей компании люди, связанные родственными отношениями, и на каких должностях?
Работают ли в вашей компании люди, связанные с сектами или МЛМ (малоизвестные религии, тоталитарные культы, сайентологи) и в каких должностях?
Применяется ли у вас полиграф (детектор лжи) при любой процедуре (в т.ч. тестирования кандидатов)?
Каков процент текучести кадров в Вашей компании по:
линейному персоналу?
линейному менеджменту?
Топ-менеджменту?
Подвергались ли судебному, криминальному и другому преследованию настоящие и бывшие Сотрудники Вашей компании? По какой причине? Приведите их контактные координаты.
Какие перспективы карьеры есть у Сотрудника, занявшего вакансию, на которую я претендую? В какие сроки?
Каков средний временной цикл перехода на следующую карьерную ступень?
СИСТЕМЫ СТИМУЛИРОВАНИЯПриведите точную информацию о размере оплаты моей вакансии, или точное описание схемы компенсации в случае сдельной схемы, с указанием частей, выдаваемых наличностью, на кредитную карточку и подвергнутых официальному налогообложению.
Приведите, пожалуйста, схему вознаграждений (бонусов) на всех уровнях управления?
Приведите полную схему компенсации при сверхурочной работе.
Приведите полный список применяемых штрафов и взысканий.
Предоставляется ли Вашей компанией какое-либо содействие для семей с детьми для образования детей?
Предоставляется ли Вашей компанией содействие при кредитовании жилья, автомобиля, других целей?
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯОбеспечивает ли компания Сотрудников:
Мобильной связью?
Страховкой: медицинской (что включено), жизни (суммы и условия), автомобиля?
Служебным автомобилем?
Какой класс гостиниц при командировках, размер суточных, класс при перелетах?
БЫТОВЫЕ УСЛОВИЯПрошу предоставить слайд-шоу, из которого будут понятны ответы на следующие вопросы:
Каким образом питаются Ваши Сотрудники?
Есть ли в офисе кондиционер, кофеварка, мини-бар, холодильник? Доступно ли пользование ими в рабочее время?
Какая площадь помещений приходится на каждого Сотрудника?
Оснащено ли место каждого Сотрудника телефонной связью, доступом в интернет?
Обеспечивается ли влажная/сухая уборка офиса и как часто? Кем?
Какой платежной системы карточка выдается, если она обязательна?
РЕКОМЕНДАЦИИПредставьте, пожалуйста, контакты Сотрудников, недавно покинувших компанию. Я оставляю за собой право связаться с ними и запросить рекомендации относительно Вашей компании.
Есть ли люди и компании, не связанные с Вами материальной заинтересованностью, которые могут рекомендовать Вас?