Настройки поиска (Страница 2 из 2)

А я всё ждал. Когда же мы подойдём к обсуждению "конца света" 

Долго сдерживался, но всё-таки решил написать.
Для MCC: как говорится в одном любимом анекдоте, -Да ты рано ушел! . Ющенко, Тимошенко и вся остальная компания трех годичной давности, были очень не плохими ребятами, как сейчас выясняется....Не знаю как будет дальше, но прогнозы колеблятся от плохо до очень плохо.
Касаемо страны проживания, как известно хорошо там где нас нет. И каждый в этой фразе находит свой смысл.
Вы говорите уехать, а почему я должен уезжать, это ведь моя страна, пусть они уезжают. До тех пор, пока этого не поймет каждый недовольный, с места ничего не сдвинется. Я сейчас говорю про Украину. До прочтения этой темы, считал , что в России получше, но видимо ошибался.
В целом создается ощущение, что мы находимся на ресурсных испытаниях: сколько ещё продержатся?
Уж не знаю чем вызвано такое настроение, уровнем жизни, сравнениями, сезонным обострением...
Кстати , сейчас у нас гостит жительница Германии(гражданка), так вот она должна вернуть государству(Германии) степендию за годы обучения в школе. НЕ плату за обучение, а именно степендию! Так что в каждой стране свои порядки, минусы и плюсы. И что более важно, у каждого свои весы, на которых он эти недостатки и достоинства взвешивает.

Сомневаюсь. Даже если не сделали своё дело шкаф с телевизором, рано или поздно домой вернутся родители....

В самый раз. При пробеге 40-50 тысяч в год нормальная сумма. Диски+колодки, масло, фильтры. Остальное на неожиданные датчики, бензонасос,.... Короче всё от пробега зависит и от прошлого хозяина. Ну и манера езды. Если хать прямо с постоянной скоростью, невзирая на рельсы и ямы, бюджет нужно утроить.

Ребята, зимы конечно же бывают разные. Но и у нас выпадает снега по колено. Всем этим хочу сказать, что проходимость ЛЮБОГО автомобиля ограничена его дорожным просветом и сцеплением шин. Естественно, полноприводный автомобиль имет двух и более кратное (зависит от количества блокировок) премущество при начале движения на скользком покрытии над моноприводным автомобилем.
А вот можно вопрос по существу, что в....Квалисе не устраивало, или просто надоел?

Покупать семерку с 2,8 нет смысла ИМХО. При таком же, если не меньшем расходе топлива граздо больше удовольствия получишь от V8 (740 ну или 735 ). 750 другая крайность. 39 с 2,8 ещё куда ни шло. Объясню откуда такая позиция. Долгое время ездил на е36 328 "99. Расход 16-18 в городе. Чем выше октановое число , тем меньше расход. Сказать, что ехала он как-то супер быстро нельзя, но всё , конечно познается в сравнении. Очень люблю людей , которые говорят : это расход, если всё время газ в пол. Вот взять , посадить его за руль 7ки или 5ки, пусть даже с 2,8 , и сказать: ну, нажимай в пол, только смотри не отпускай! Насколько его хватит, интересно .
Совсем другой вопрос - расходы. Вытащить любую из этих машин(е38,е39) из плохого состояния, стоит как купить ещё одну такую же машину. Поэтому при покупке я бы удилил пристальное внимание состоянию автомобиля. Но семерка ЭТО ВЕЩЬ. Именно вещь. От неё получаешь именно такое ощущение. Желание захлопнуть дверь ногой, которое часто возникает в японских автомобилях(никого не хочу обидеть), здесь не посещает.
А, про зиму забыл. Четыре зимних колеса, только не б\у с 2мм профиля , и снег перестает иметь значение. ASC, DSC отлично справляются со своей задачей.

В ките задних сидений не было. Фото процесса не делал 
Вот фото коробки

Спасибо!

Очень понравилось. Истребитель напоминает.