101

(187 ответов, оставленных в W I P)

Валера пишет:

Виктор, я на протяжении всего WIP'а думал- что-то не то, не совсем "китовый моделизм"... коллеги тоже тут сомневались  smile . Но увидел эту модель на форуме стим- и дизельпанка, и всё сложилось! И будущие фото в той, "дизельпанковской реальности", всё в тему. Превосходно!

Благодарю.
Да, желание написать легенду это следствие изучения работ мастеров с сайта стимпанкер ру. Эта идея возникла около года назад.
Про знакомство с сайтом  я писал в главе 9.

102

(187 ответов, оставленных в W I P)

firun пишет:

Ого, это что-то новое в моделизме!

Мы рождены, чтоб сказку сделать былью. Ц.  )))

103

(187 ответов, оставленных в W I P)

nick307 пишет:

Да уж, вот это подход, вот это динамика, вот это размах......

Гулять, так гулять! big_smile

104

(187 ответов, оставленных в W I P)

Глава 13
Для реализма модели не хватало номерного знака и задней светотехники.  На откидывающемся кронштейне запасного колеса они не компоновались. Сверлить задние крылья категорически не хотелось. Решил расположить номер и фонарь на изогнутом кронштейне, закреплённом на бампере. Корпус фонаря стал делать, понятно, из нержавейки. Что бы сделать отверстие, взял сверло у электрика, которым он сверлит текстолитовые платы. И вот тут я понял, что такое правильный инструмент! Всю жизнь сверлил нержавейку дешёвыми свёрлами, купленными на рынке, которые сразу грелись и тупились , а тут попробовал сверло HAM Prazision.  Вот где счастье – то и горечь по потраченным нервам!

https://img-fotki.yandex.ru/get/15532/36444425.8/0_de4af_8e708dc3_L.jpg

Паял нержавейку кислотой.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16193/36444425.8/0_de4b0_6943c95f_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15574/36444425.8/0_de4b1_746f9e02_L.jpg

Кстати, при работе над тентом использовал кислоту потому, что втулки рычагов были сделаны из игл от шприцов (нержавейка), которые нейтральными флюсами паялись плохо.
Номерной знак сделал по той – же технологии, что и пороги. Шрифт букв «Д» и «В» не соответствует применявшемуся в то время. Пошел на это искажение сознательно.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16181/36444425.8/0_de4b2_4e31046_L.jpg

У  «майбаха» уже был свой  походный футляр, но  эта модель по замыслу связана с предыдущей, поэтому сделал два одинаковых футляра с запирающей задвижкой. Качество вакуумной формовки крышки, увы, неважное.

https://img-fotki.yandex.ru/get/15515/36444425.8/0_de4b3_ed095b91_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15509/36444425.8/0_de4b4_be2a05d6_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15556/36444425.8/0_de4b5_a67f5634_L.jpg

В подставке есть полость для инструмента. Это две отвёртки, пинцет, магнит, зубочистки, ключ для колесных болтов и футляр для мелких элементов (на всякий случай).

https://img-fotki.yandex.ru/get/15517/36444425.8/0_de4b6_b8703be0_L.jpg

По удачному стечению обстоятельств при сканировании большого объекта на работе  я получил скан своей поделки по которому смог оценить разницу между старой 3Д-моделью и живым результатом, ну и построить итоговую поверхность  с  её изгибами и винтами формы.
Модель, увы, не симметричная. Создал внешние поверхности кузова по правой стороне.

https://img-fotki.yandex.ru/get/16130/36444425.8/0_de4b7_81b4d0bc_L.jpg

Результат анализа  новой теории относительно скана.

https://img-fotki.yandex.ru/get/15530/36444425.8/0_de4b8_1e2b5f6d_L.jpg

Так выглядит теория в анализах «Зебра» и «Гаусс».

https://img-fotki.yandex.ru/get/16142/36444425.8/0_de4b9_8008d6dd_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15566/36444425.8/0_de4a8_f771feb0_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/16183/36444425.8/0_de4a9_9118e762_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15592/36444425.8/0_de4aa_838fb8e2_L.jpg

Сегодняшнее состояние 3Д модели

https://img-fotki.yandex.ru/get/17865/36444425.8/0_de4ab_6ede42d5_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/15587/36444425.8/0_de4ac_505306e0_L.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/17870/36444425.8/0_de4ad_e58beba_L.jpg

  И что же дальше: готов объект и всё? Готов объект, но не готов проект.
Сейчас в работе подставка, о которой я упоминал выше, и легенда (рассказ и несколько «фото» связанных с ним по смыслу). Подходящие репродукции взяты из сети.
С помощью 3Д модели на отобранных снимках  в программе  SketchUp   определяются  удачные ракурсы, в которых затем при нужном освещении фотографируется реальная модель и вставляется в этот фон.
Для этого коллажа в порядке эксперимента построил упрощенную модель входа станции Московского метрополитена. Хотел точно поймать нужный ракурс. Приблизительный анализ  показал, что перспектива не будет такой динамичной, как хотелось. Понятно, что без знания реальных размеров постройки и свойств объектива это только развлечение.

https://img-fotki.yandex.ru/get/15530/36444425.8/0_de4ae_9f829d21_L.jpg

105

(17 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Ну, прям, Пеблл Бич! )))
Отлично!

106

(187 ответов, оставленных в W I P)

Crazy Russians! пишет:

В таком случае вопросы сняты. Должно быть интересно посмотреть на модель из естественных металлов при снятом корпусе)

Выше я давал ссылку на эти фото

Остальные фотографии можно увидеть здесь:
http://fotki.yandex.ru/users/idspispopd76/album/192247/

Steps_555 пишет:

После такого.... Надо видимо мне завязывать с моделизмом....  yikes

Ни в коем случае!

Скорее наоборот, надо заканчивать начатое! smile


Kot Markiz пишет:

Э-э Степа не стоит так воспринимать smile Моделизм (наш) - сборка сборных моделей, а здесь скорее искусство (не зря Фаберже припоминали). И результатом будет не модель, а произведение искусства, как мне кажется. Так что... продолжаем заниматься моделизмом и смотреть как люди творят искусство  big_smile

Условности всё это smile

Одно другому не мешает.

107

(187 ответов, оставленных в W I P)

Crazy Russians! пишет:

А не было желания окрасить центральные колпаки модели в хром, или вовсе под цвет кузова? Уверен так они будут гораздо лучше сочетаться с общим дизайном и цветом автомобиля, подчеркивать его формы и статность модели.

Выше я писал о замысле своей поделки :

определился с концепцией своей модели,-  это выведенный и окрашенный кузов с салоном, и шасси из металлов своего природного цвета.

Окрашивать планирую только кузов, который будет сниматься. Металлические детали останутся своего природного цвета, поэтому уделяю такое внимание материалам и способу изготовления. Медь, бронза, латунь, алюминий, нержавейка, железо, олово, - сочетание этих металлов создает (не побоюсь этого слова  ) особый стиль модели.

Для демонстрации на профильных выставках сделаю подставку

http://img-fotki.yandex.ru/get/6744/36444425.8/0_d4987_98841b7b_L.jpg

Когда модель демонстрируется в сборе, у людей возникают вопросы о цвете руля и колес. Руль стоило делать из простой стали, тогда его обод можно было бы затонировать оружейной натиркой, как приборную доску. Ну а на колесах уже есть блестяшка: "центральная гайка".

Bogdan пишет:

мда...глядя на данную работу Фаберже бы свои яйца все расколотил...очень впечатляет!

Думаю, Фаберже был крепким хозяйственником и яйца свои берёг!


Фирун, Богдан - спасибо.

108

(187 ответов, оставленных в W I P)

Глава 12
Ветровое стекло  сделал из куска оргстекла толщиной 0,6 мм, которое пришлось полировать с двух сторон от царапин. (PS. Узнал, что есть минеральные стекла подходящей толщины, может как нибудь разживусь – заменю.)

http://img-fotki.yandex.ru/get/6842/36444425.7/0_d489a_d0ea5b4e_L.jpg

При такой толщине стекло сохраняет приемлемую жёсткость и ровный блик при вставке в рамку «в распорку». Точную по габаритам заготовку удалось получить с четвертой попытки. Она держится в проёме на трении черной краски.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6812/36444425.7/0_d489b_b017093_L.jpg

Несколько раз наблюдал, как наш электрик делает платы. Захотелось попробовать технологию фототравления для получения рифления на порогах. Разработал дизайн, расчертил на компьютере, напечатал негативы на принтере, проявил УФ-лампой, наклеенный на медную пластину фоторезист, и вытравил клише.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6808/36444425.7/0_d489c_3c57bd95_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6742/36444425.7/0_d489d_b1726f4c_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6809/36444425.7/0_d489e_f9c4fefd_L.jpg

Из железной фольги выдавил рисунок.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6739/36444425.7/0_d489f_b3a47892_L.jpg

Залил его с изнанки оловом. Нагревая пресс и осторожно закручивая винты, выдавил излишки олова, получив твердый, не боящийся деформации рельеф.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6811/36444425.7/0_d48a0_19b5c834_L.jpg

Наклеил на пороги.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6806/36444425.7/0_d48a1_1a26719_L.jpg

Погрешности геометрии рисунка и особенности травления привели к уменьшению площади рисунка от исходной формы порога.
Внёс изменения и сделал новое клише. Испортил, передержав его в растворе, и сделал ещё одно. Максимальную глубину протравки определял экспериментально. Разместив на одной пластине восемь одинаковых рисунков, ожидал, когда на каких-то из них перемычки между канавками начнут протравливаться насквозь. Далее повторил предыдущие операции.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6834/36444425.7/0_d48a2_d3333e93_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6814/36444425.7/0_d48a3_b356d620_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6800/36444425.7/0_d48a4_3f04d5ab_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6826/36444425.7/0_d48a5_28e1e1dd_L.jpg

Полированные жабры боковин сами по себе выглядят очень нарядно и убедительно, но на кузове они становятся непропорционально огромными, а под определённым углом превращаются в сплошной блик или, наоборот, чёрный треугольник. Форма кузова и в том и в другом случае проваливается, - получается дыра.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6823/36444425.7/0_d48a6_98b8a74_L.jpg

Решил замаскировать самые гребешки жабр, а остальную поверхность окрасить в цвет кузова. Как раз уже появился начальный навык  окраски. Маскировка - занятие весьма кропотливое. Сначала бумажный скотч к задней стенке гребня, а потом полоска синего на лицевой вплотную к бумажному.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6839/36444425.7/0_d48a7_79bfbb95_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6827/36444425.8/0_d48a8_c0b010ad_L.jpg

Молдинги и жабры  приклеил к кузову резиновым Моментом.

http://img-fotki.yandex.ru/get/6847/36444425.8/0_d48a9_ef14bddc_L.jpg

http://img-fotki.yandex.ru/get/6847/36444425.8/0_d48aa_5c6929d1_L.jpg

109

(93 ответов, оставленных в W I P)

Возможно будет ещё диорамка или какой анимэшный персонаж, которые хоть и не приклеены клеем к байку, но нужны для смыслового восприятия модели. А может нас ждут видео и поэзия?
Всё это, понятно, мои выдумки. smile
Не разочаруй, автор!

110

(93 ответов, оставленных в W I P)

Crazy Russians! пишет:

Спасибо коллега!
Кстати как Ваш проект с ответом Duesenberg поживает?

Прекрасно поживает. Сочинил очередную главу. Скоро выложу.

111

(93 ответов, оставленных в W I P)

Понравилась и подача материала и манера общения.

112

(3 ответов, оставленных в Флейм)

На этом сайте по тегу (мотоцикл) всякие поделки http://steampunker.ru/tag/мотоцикл/page3/
Похожие на твою работы люди тоже публиковали, но видимо ставили другие теги. искать придется перетряхивая содержимое сайта вручную.

113

(35 ответов, оставленных в W I P)

Что - то как - то неаккуратно выглядит. sad
Может стоило сделать приспособу, типа кусачек с двумя соосными конусными штифтами навстречу друг другу. и превратить процесс сборки в удовольствие?

114

(35 ответов, оставленных в W I P)

Интересно!

115

(14 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Не фоты, а картины!

116

(28 ответов, оставленных в W I P)

PETERSON пишет:

Покоя не давал мне твой вопрос. Решил эту проблему исправить вот таким способом:

Зачёт!

117

(187 ответов, оставленных в W I P)

Кулак состоит из двух деталей: корпус и припаянная к нему втулка. Сначала решил изменить кулак, нагрев втулку и увеличив угол её наклона, но не смог выдавить шкворень,- он приржавел. Выдавил опорные втулки верхних рычагов, выгнул их дугой вместе с крепёжными стержнями и собрал назад.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5405/36444425.7/0_cc7d5_190f3be5_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

P.S. На фотографии видно, что коромысла внутри тента стоят под разным наклоном. Увы, один из шарниров привода  задней полки тента тоже заржавел (из-за пайки кислотой) и оторвался. Сейчас тент работает на оставшемся. Посмотрим сколько протянет, а там что-нибудь придумаю.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5311/36444425.7/0_cc7d6_f8b20e50_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

118

(187 ответов, оставленных в W I P)

PETERSON пишет:

Поздравляю с завершением покраски кузова. На фотографии выглядит очень достойно.
А теперь о незамыленном взгляде на получающийся результат. Большинству автомобилей той эпохи, как мне кажется, был свойственен сильно положительный развал колёс передней оси, а у тебя развал нулевой. Рекомендую исправить.

Согласен. С левой стороны развал нуждается в коррекции. Попробую исправить. Потом сделаю фото с уголком для визуальной оценки.

Hawk_M3 пишет:

Выглядит очень серьезно!

Спасибо, так и есть.

119

(187 ответов, оставленных в W I P)

firun пишет:

Модель будет в дальнейшем покрываться воском или останется с заматированным лаком?

После р2000 полировал пастой 3М 50417 . Блеск весьма достойный получается, просто я вибирал ракурсы где нет бликования.
Риски от шкурки, вернее сглаженные полировкой микроканавки можно разглядеть. В идеале надо было пройтись перед полировкой р3000.

120

(13 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Crazy Russians! пишет:

...заведу какой-нибудь WIP идущий вопреки всем канонам...

А у нас тут нет канонов! smile

121

(187 ответов, оставленных в W I P)

Глава 11
Красить модель самостоятельно я не планировал. Оступиться на этом этапе, когда (в случае перекраски) повторное лакирование поверх старого слоя, превращает детали в «надутые подушки» со скругленными краями, совершенно не хотелось. Выбор мной цветов для модели также представлял серьёзную проблему, ибо, фантазируя её «с нуля», замыливаешь глаз и не можешь взглянуть на объект отвлечённо. Хочется видеть кузов и интерьер в десяти разных цветах сразу и проблема выбора взрывает мозг.
Предыдущую модель красил в 2003 году человек, с которым мы вместе работали в одной фирме. Я – макетчиком, он – маляром. Выбор всех цветов он осуществил самостоятельно по моим примерным пожеланиям.
И вот спустя десять лет, он в ответ на мою очную просьбу о подборе цветов и окраске, посмотрел на модель, на меня и без лишних слов согласился помочь. Это как в правильных добрых фильмах, когда для выполнения задачи разыскивают  старого товарища и обращаются к нему за помощью, зная, что он не подведёт.

При лакировке переднего крыла на его боковую поверхность упала крупица краски и при попытке удаления, размазалась пятном. Пришлось позже зашкурить и перекрасить с перепылом лака только внешнюю часть крыла.

http://img-fotki.yandex.ru/get/5402/36444425.7/0_cc660_d22f1f69_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Руки маляра за работой

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc65f_e06db166_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Остальная покраска №1 прошла по плану. Работа велась этим инструментом.  Для перевозки деталей сделал кофр.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9803/36444425.7/0_cc65e_85e174c0_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Маскировка деталей под второй цвет

http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/36444425.7/0_cc666_6a553bc_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

После матования лака  Р2000 провёл предварительную сборку.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9803/36444425.7/0_cc664_628be8ed_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc665_5022edb5_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Что-бы не протереть при полировке края дверных проёмов сделал вкладыши из шпаклёвки.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc669_43e64257_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc66a_ae7b58c2_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках


Из резины, винтов, «липучки», и большого полировального круга сделал несколько мелких.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc668_5f90981_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Начал полировку с передних крыльев. Крылья получились без «косяков». Я осмелел, увеличив нажим на края деталей, за что был тут же наказан, протерев край капота, а следом и кромки задних арок. А размышляя над своим поведением и продолжая работать полировальным кругом, в довершение всего поставил залысину на самом видном месте заднего крыла.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/36444425.7/0_cc667_4d033664_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9496/36444425.7/0_cc662_ecbeb3ce_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Поехав к маляру, объяснил, что хочу подкрасить только участки с протирами, замаскировав остальную деталь. Он скептически отнёсся к этой идее, сказав, что границы перепыла выбраны неудачно, но спорить не стал.
Пытаясь свести на вновь залаченной фрагментами детали эти самые границы, я опять протёр задние крылья. И вот здесь я уже решился на самостоятельное нанесение базы, замаскировав задние крылья ровно по границе с кузовом.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9809/36444425.7/0_cc663_9a4cd08f_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9746/36444425.7/0_cc661_59b6fcc1_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

  Лакировать не рискнул и ещё раз поехал к профессионалам. Полировал третий раз буквально «не дыша», и был вознаграждён хорошим результатом.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9746/36444425.7/0_cc66b_7bb5365e_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Фотография этого шасси  послужила в своё время одной из отправных точек создания модели.
Неприхотливая мощь грузовика, роскошь кареты и элегантность рояля.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9745/36444425.7/0_cc671_bd7cfe4e_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Вот мой вариант:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9803/36444425.7/0_cc65d_2f7d6023_L.jpg
Фотографии в альбоме «Наш ответ Duesenberg» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Коллаж из авто которые двигали вперёд моё воображение. Машин много и деление по подборкам условное.
Это главные «воодушевители»:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9931/36444425.7/0_cc66e_1288b4d2_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках


Наиболее декоративные экземпляры:

http://img-fotki.yandex.ru/get/9103/36444425.7/0_cc66d_3d7f8d24_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках


Остальное.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9103/36444425.7/0_cc66c_badd031b_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

Так же две подборки с чёрно – белыми фотографиями с духом эпохи и интересными образцами творческой инженерной мысли. Вошло не всё и в сети ещё встречаются невиденные ранее объекты.

http://img-fotki.yandex.ru/get/9801/36444425.7/0_cc66f_1265e032_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

http://img-fotki.yandex.ru/get/9500/36444425.7/0_cc670_5517451b_L.jpg
Фотографии в альбоме «Неразобранное» idspispopd76  на Яндекс.Фотках

122

(28 ответов, оставленных в W I P)

Шкалы издевательски качественные!
Думал, что кузов прототипа пластиковый, а они оказывается из железа лабАли!
http://img253.imageshack.us/img253/6082 … 510nt1.jpg Пригляделся и это тоже металл! Ну монстры!

123

(28 ответов, оставленных в W I P)

Очень красивая машина. А как тебе Ferrari 250 p5? smile
Расстояние между кромкой лобового стекла и вырезом под переднее крыло на прототипе в наполовину уже, чем в ките. Оставишь?
Вообще было-бы интересно подёргать - покрутить этот люк, посмотреть насколько он у пининфарины жеский hmm
ps Сделай, пожалуйста, фотку травлёных шкал приборов на фоне линейки. Немогу их точный размер понять.

124

(1 041 ответов, оставленных в Ссылки)

http://www.martin-heukeshoven.de/techni … pturen.php Модели ржавых машин.
Погуглил фоты, оказалось эта тема в рунете уже второй год известна. На нашем сайте ссылки не нашёл.

125

(16 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

На сайт заехал первый автомобиль сделанный из листового материала! Ура автору!

S.Crispus G. пишет:

А WIP по известному тебе набору американских дровишек не хочешь завести на сайте?Думаю,будет интересно.

Присоединяюсь.
ВИП с описанием, понятными фотографиями процесса клейки и прочими интересными мелочами всегда "в кассу".