51

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

VolshebNik пишет:

Вов! Вот я дал!?  lol
А какой родной растворитель у шпатлёвки Revell?  roll

ну каким ты шпатлёвку разводишь до жидкого вида?

52

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

блин ну ты даёшь, ацетоном  lol родной растворитель нужно быль использовать - для TS  wink  Горе ты луковое

53

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

Может кто "растворителем" вместо "наждачки" лишнюю шпатлёвку стирает, есть у кого такой опыт?

54

(11 ответов, оставленных в Форум AiS)

Добрый день коллеги!
Столкнулся с проблеммой шпатлевания. С большими плоскими деталями всё понятно, зубочисткой укладываеш жидкую шпатлёвку в щель, а после её высыхания - шкуриш. Как шпатлевать щели на деталях куда трудно подлезть шкуркой? Например рельефный двигатель или выхлопные трубы с кольцами, щели проходят в неудобных местах. Кто как делает?

55

(27 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Автобус получился шикарно - аккуратно собран и покрашен, выбраны интересные цвета. Видно что делал долго и старательно - молодец! Очень понравилось как покрашены колёса и диски - в стиле ретро. Вообщем приятный получился автомобиль, жаль что совсем не видно салона. Сам придумал такое сочетание цветов или делал по фото?

56

(81 ответов, оставленных в W I P)

Jari пишет:

про стойку я уже тоже заметил, что она толще.


Зря ты сиденья в цвет кузова покрасил, будет не интересно смотреться.

const пишет:

А я беру открывалку для консервы, делаю две маленькие дырочки, давлю пока не послышится свист выходящего газа, и оставляю на балконе. Газ выходит, краска остается. Как вышла, делаю дырочки побольше, еще немного жду и вскрываю банку совсем.
Но сначала надо сделать именно маленькие дырочки и желательно не одну. Маленькие потому что, если сразу сделать большие, то краску под большим давление выдует вместе с газом, а минимум две, что бы при изменении давления внутри банки, банку не сжало и краска не выплеснулась на ружу.

Костя ну ты и фокусник yikes Аэрозольный балон называешь банкой и вскрываешь его консервным ножом!  lol
Рассказываю как правильно делать - нужно вытащить синий носик из кнопки и вставить в место него десятикубовый шриц без поршня. Далее опускаешь шприц в любую баночку для краски и жмёшь до упора на кнопку - сливаешь сколько нужно. Ни одной капли мимо. Ждёшь пока испариться весь газ, герметично закрываешь крышкой cool

58

(14 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Очень понравилась полировка, молодец! Единственное рулевые тяги не аккуратно покрашенны кистью.

59

(6 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Хорошо телега получилась, молодец Стас! Единственное такие гладкие поверхности и плавные переходы можно было бы отполировать до состояния зеркала. Может быть ещё не поздно пройтись наждачкой 2500 по "горбинке" и ещё раз полирнуть это место.
Недавно наткнулся на очень интересную статью по сборке самолёта, в ней использованно много разных техник - может быть полезно и в нашем деле.
(http://www.accurate-miniatures.com/buil … r001.shtml)
применительно к твоей модели - техника выделения кабелей. Первым слоем красим всю поверхность кабелей XF-1 кистью, а поверх красим кистью только верхнюю грань кабеля светло-серым. Получается вот такой эффект глубины.
http://www.accurate-miniatures.com/builds/avenger/images/Aveng-bay2.jpg
http://www.accurate-miniatures.com/builds/avenger/images/Rear-bay.jpg

60

(19 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

const пишет:

Чорт! Вот возьму и еще одну черную модель построю, чтобы добить этот цвет! lol

когда у тебя балон с чёрной краской закончится - больше не покупай!  wink

61

(19 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Задний номер криво приклеил.
Для чего ты задние фары в тормозухе замачивал? Стёр бы "почти сухой" ватной палочкой смоченной в растворителе.
И вообще, чёрная машина с чёрным салоном - скучно. На чёрном расшивку выделять не нужно, можно не красить рамки стёкол. Своей чёрной феррари подругу смастерил? mad  lol

62

(17 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

afa14 пишет:

уделяйте больше внимания колесам.
кузов христоматийный  smile , молодец!
с днишем ИМХО перебор. болше на танк похоже. про салон сказали

ну вообще днище обычного автомобиля выглядит так, не говоря уже о ралийном

http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-7.jpg

63

(102 ответов, оставленных в W I P)

metvladimir пишет:

Удачи в постройке. У меня эта модель тоже была первой!

Спасибо! Расскажи как ты декали клеил на маятнике, чтобы подложки небыло видно? На глянцевый лак, а сверху полуматовым дунул?

64

(17 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

const пишет:

Видно, что работал над моделью, старался, молодец.
К Димкиной оценке еще добавлю:
Возле левой фары расшивку стоило прорезать доконца, хотя бы обратной стороной модельного ножа, стык остался. Плюс довыделять сзади расшивку. В некоторых местах ее там нет smile На фото с левой задней фарой это очень хорошо видно.
И еще одна маленькая ошибочка. Номера американские, а собранная модель европейская smile Сам когда собирал супру, запарился по схеме, где какой вариант, по-этому подписал более крупными буковками smile
Ждем-с следующую модель!

У меня не европейская версия, а американская - видишь воздухозаборника на капоте нет? lol

65

(102 ответов, оставленных в W I P)

Konss пишет:
Waru пишет:

Видел что у коллег есть журнал Moto GP 2006.

Написал в личку на сайте.

спасибо друг!

66

(102 ответов, оставленных в W I P)

Лось пишет:

А вот и ссылка в соответствующей теме(пост №183):
http://forum.autoinscale.com//viewtopic … 99#p101299

Спасибо добрый человек, открыл мне глаза smile

67

(102 ответов, оставленных в W I P)

Konss пишет:

Планируются ли какие-то дополнения?
Например, отличный набор деталировки от Top Studio, цепь наборная их же?
Карбон?

Наборы повышенной деталлировки и карбон покупать не планировал. Хочу сделать перфорацию на заднем диске и попробовать имитировать заклёпки, может быть в ходе процесса постройки придумаю что нибудь ещё smile А где в москве можно купить карбон и наборы?

В интернете не могу найти фото двигателя, есть только общие виды мотоцикла.
Видел что у коллег есть журнал Moto GP 2006, если кто нибудь отсканит пару страничек из него - буду очень признателен!

68

(102 ответов, оставленных в W I P)

Всем привет! Я решил попробовать создать свой первый WIP, тем более что время как раз подходящее - неделю назад я приступил к сборке своей первой модели мотоцикла Kawasaki Ninja ZX-RR.
http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-2.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-3.jpg


Пока только срезал детали рамы, кожухи - зашпатлевал и зашлифовал стыки и частично загрунтовал.
http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-4.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-5.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/avermin/_myphoto/i-14.jpg

69

(17 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Sebastian пишет:

4 модель это уже хорошо.
Я бы оценил эту работу на 4- , трояк не хочется ставить , видно что работа проведена большая.
Есть у меня вопросы и по приборке(сухая кисть не совсем к месту тут), и по задним фонарям( хотя это дизайн наверное, но смотрятся угрюмо) и по шву на спойлере. Окраска с полировкой понравилась и днище вышло удачно. Не помешало бы смывку сделать на дисках, это бы оживило эмблемки и выделило бы крышечку. Сиденья просят тонировку!
С дебютом, мои поздравления!  big_smile Ждем новых работ!!!!!!!

С сухой кистью приборка смотриться гораздо интереснее, хоть и не очень умело исполненно - буду учиться.
Видимо потому что задние фары покрашенны лаком с внутренней стороны - на фото не видно их цвета. В следующий раз буду красить лаком только с внешней стороны (как покрашенны передние поворотники).

HPRM пишет:

а жёлтый супре идёт smile

Спасибо! smile

70

(17 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

Fyva пишет:

Поздравляю с дебютом big_smile
Кузов вышел чистенько, хорошо выглядит. Понравилась последнее фото днища - очень гармонично.
На сиденьях и на некоторых деталях под капотом "сохранились" следы стыка половинок формы sad ...
На панели приборов сухая кисть немного забивает основной фон (показалось?). Так обычно бывает когда широкой кистью работаешь по всей поверхности. Может быть попробовать тереть более адресно,  только там где хочешь выделить.
Лак на кузове тоже TS?

Да, на сиденьях я забыл убрать заусенцы, каюсь - в следующий раз буду внимательнее. В будующем обязательно учту совет по сухой кисти. Лак TS отполированный зубной пастой.

Viktor пишет:

В общем получилось неплохо!! Импонирует аккуратность!! Покраска кузова понравилась, а вот над интерьером салона, мне кажется, надо было по тщательней поработать.  Сукхая кисть на всей панели приборов, по моему, как то не аллё. При фотографировании надо использовать дополнительный свет, либо грамотно использовать дневной свет, ну и фотить желательно на светлом фоне,  темноватые фото получились. Да, и при фотографировании открытого капота, зубочистка явно не уместна, смотриться как бревно воткнутое в моторный отсек, лучше подошла бы тоненькая проволочка  smile .

Я старался фотографировать на светлом фоне (подкладывал под модель белые листы бумаги), но так как в качестве источника света выступала настольная лампа - фото получились темноватые, но зато сочные.

71

(14 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

переднее-правое колесо в воздухе висит  yikes

72

(9 ответов, оставленных в Форум AiS)

Всё таки, как в будующем избегать протёртых граней?

Даже супер клей не берёт  sad

74

(5 ответов, оставленных в Форум AiS)

Bogdan пишет:

кстати на 220ом механизм открывания фар не самый простой вроде
а так по вопросу...ручками доводить надо)

каким образом?

75

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Bogdan пишет:

немного скопилось разного
ЗЫ на антураж не обращайте внимания, еще не все закончил
http://content.foto.mail.ru/mail/bogdanrace/1/i-110.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/bogdanrace/1/i-111.jpg

ну и как звезду клеить, после тамии?  lol