Настройки поиска (Страница 81 из 82)

Фильм не смотрел, но по названию группы из диалога нашел в гугле следующее:

http://www.youtube.com/watch?v=EeKRLRQPFzQ
http://www.imdb.com/title/tt0188674/
http://www.filmz.ru/film/1112/

Неужели вам правда кажется, что расход 10-12 литров - это много?

Может, поменять топливный фильтр?

250 LM:

http://www.conceptcarz.com/vehicle/z118 … 50-LM.aspx

Есть еще несколько небольших фотографий, сохраненных откуда-то из интернета. Могу прислать на почту.

Поздравляю!! Хоть эта машина никогда особенно не нравилась мне по дизайну, с технической точки зрения она соединяет в себе все те качества, которые на данный момент кажутся мне наиболее важными для автомобиля. Надеюсь, машина будет ездить не только по дорогам общего пользования? Хотелось бы услышать о первых впечатлениях от использования по назначению. ;)

Вот, например, инструкция. Ацетоном в нашем колхозе вроде бы тоже промывали, но тоже с подачей напряжения: важно ведь не только промыть, но и проконтролировать распыл до и после промывки. Если будешь делать, на всякий случай сначала убедись, что твои форсунки рассчитаны на 12 В, а не на меньшее напряжение.

Спасибо! :)

В общем, да. :) Эта дорога ведет к мысу Нордкап, а домики, которые можно разглядеть на третьей фотографии - это Nordkapp Camping.

На фото европейские пенсионеры наслаждаются полуночным солнцем. За окном жуткий ветер, поэтому большая часть публики предпочитает находиться в помещении. :)

Стараюсь не вступать в дискуссии о фототехнике, но пару прошлогодних фотографий все же хочу показать.

(Sony A100, 1 фото – Sony 50/1.4, 2 и 3 фото – Minolta 24/2.8)

Кстати, кто знает, где сделаны последние две фотографии? :)

Запах от него все же есть, но не противный. Спиртом разводится, но оригинальный растворитель как будто бы лучше (специально не сравнивал, спирт использовал в основном для матовых красок). Возможно, стоит попробовать изопропиловый спирт. Кузова этим акрилом лучше не красить - он не затвердевает так, как автомобильные краски, поэтому даже после полного высыхания поверхность легко повредить: например, можно оставить отпечаток пальца, если прижать палец к поверхности секунд на 30. У меня даже маскировочная лента за несколько минут оставила след на акриловом лаке.

С точки зрения прочности покрытия мне намного больше понравился акрил Model Master, но у него другой недостаток - быстро забивает аэрограф, который после этой краски трудно промывать.

У MM есть два фирменных растворителя - для аэрографа и для кисти. Я использую первый, и поскольку он относительно недорого стоит и хватает его надолго, не вижу смысла его чем-либо заменять. Промывать аэрограф и кисти можно уайт-спиритом. Развести саму краску уайт-спиритом (Tikkurila 1050) не удалось: всплыла хлопьями, но несколько лет назад из соображений экономии я успешно разводил эти краски 646 и 647 растворителями.

К сожалению, на фотографиях мало что можно разглядеть: белый снег в солнечный день - не лучший фон для съемки черной машины. Модель как будто бы хорошо покрашена, но детали, которые должны быть матовыми, (резинки, накладки вокруг стекол, дверные ручки) блестят так же, как кузовные панели. Диски явно великоваты - думаю, что на настоящей E34 они просто не поместились бы в арки. Интересно было бы взглянуть на фотографии, сделанные при менее контрастном освещении.