[Закрыто] [191] Ferrari 365 GTB-4 Daytona (Revell 1/24) (Страница 1 из 3)

На сегодня показать особо нечего, все пилится, клеется и собираются основные узлы, все готовиться к дальнейшей доработке. Сейчас работаю с ходовой и двигателем...
Привел в порядок протектор на покрышках, слева исходная, справа доработаная...

и переделаны шкивы ременного привода. Один шкив делал с нуля, как я понял это насос системы охлаждения... То что там типа шкив будет срезано.

Отредактировано ALBee (20-06-2009 15:24:46)

А почему Revell, а не Fujimi? Этот набор в чем-то лучше, или просто на момент покупки Fujimi было не найти?

Очень рекомендую собрать именно фуджимовскую, получишь море удовольствия от деталировки. Меня в том ките особенно радует сумка с инструментами (отвёртки, пассатижи, домкрат и т.п.) 
Ревельное качество, как я посмотрю,  особенно проявляется в покрышках: как будто на поверхности торта неровным зигзагом наложили крем.  В любом случае, интересно будет посмотреть, что получится на выходе.

P.S. Шкивы зачётные.

Отредактировано PETERSON (20-06-2009 17:18:22)

Ножиком на "станке".... они один раз за свою жизнь хоть поработали по настоящему, в какой то мере 

Спасибо) Вот, обычная мини дрель...

Я их не покупаю, пользуюсь ей крайне мало... Все что есть все родное в ней...Хотя у нас видел продают в магазинах некоторых.

Покупал режущие круги недавно как вчера, брал армированные, чтоб металл-бетон резать. У нас на рынке "Юность" есть точка "Микроинструменты", есть любые круги-камни-фрезы. Только цена кусается, диски мне обошлись по 25грн.(3.20 у.е. один), ось-держатель - 10 грн.

В связи с летом работа стала... но небольшое обновление есть   Начал пилить кузов понемногу. Мордочка мне не понравилась тем, как убого выглядит передняя решетка радитора и клыки. Клыки стоят не правильно, к тому же на них сильные дефекты от стыковки и они толстоваты...

Поэтому всю решетку было порезано, приклеена передняя часть к кузову и зашпаклевана, вырезаны лючки фар и кронштейны клыков с некоторой прорисовкой фар    ...  С решетки останется только внешняя рамка, она будет приведена в порядок и утоньщена, а вся внутреняя решетка набрана заново с тонкой жести...

Надо еще срезать полочки которые идут во внутрь отверстия под фару, там должна быть просто тонкая перемычка... и зашпаклевать ужасное место для емблемы... она будет сделана по другому...
Фары думаю сделать полностью с нуля, и открывающимися.

Расшивка на кузове ужасная... из за этого еще прийдется делать новый лючок бензобака... пока все, остальное в работе....

решетку имеет смысл сделать заново. будет лучше.

Оригинальная морда модели что то отдаленно напоминает оригинал. Работы не меряно! 

Да нет)) Думаю выйдет неплохо... А насчет того что она отдаленно напоминает оригинал, согласен... но делать такую глобальную хирургию не буду...  Может еще уменьшу по ширине нижний воздухозаборник впереди и все...

Всем, привет! ВИП живой и работа движется, хоть и медленно 
На сегодняшний день довел до ума подвеску... вот как это преподносил производитель:

Вот результат моей работы:

1) На передней подвеске на верхних рычагах были срезаны, не понятно зачем сделанные, стержни, на оригинале они наоборот на нижних рычагах. Было удалено некое подобие штанги стабилизатора поперечной устойчивости. С поворотных цапф, были удалены "амортизаторы".

2) На задней подвеске были добавлены дополнительные усилительные трубы, их полностью обошли вниманием. Везде поставлены болтики Субарика, за что ему и Жене ака Hook, который помог их получить, большое спасибо.

3) Все амортизаторы сделаны с нуля, для наглядности фото утановленого на место заднего аморта.

4) Так же заново сделан стабилизатор поперечной устойчивости, на рычаги только поставил родные обоймы.

5) На раме была заменена центральная перемычка...

6) Коробка передач и крышка картера "нашпигованые" болтиками 

7) На супортах сделал выходы для тормозных трубочек...

8) И последнее, сделал с нуля радиаторную решетку... Сначала думал доработать родную, но с нее уже толку нет. Хотя время ушло не мало, но оно того стоит, как на меня 

Пока все, продолжение следует, уже по двигателю и салону...