Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Недавно купил Lancia Strtos HF 77'Monte Carlo Rally Winner(Hasegawa). В комплекте идёт огромная декаль от Карографа! Не хочется запороть такую модель! Не могли бы подробно описать всю технологию по переводу декалей, и что можно сказать о идущей в комплекте?
Воспользуйтесь поиском. Очень много инфы. Приобретите Микросет и Микросол- облегчите себе жизнь.
Спасибо, но мне, как новичку нужна вся техника перевода декалей!От и до!
Ну как бы...
Советы по применению химии я б назвал спорными.
Декаль может сожрать, очень опасный приведен совет, я не устаю об этом говорить.
Особенно надо быть осторожнее с афтермаркетными декалями.
Я б советовал: Сет, потом полностью разгладить, пригладить, удалить всю воду, в том числе из-под декали, и только после этого Сол.
Цитата: "После высыхания декаль разравнивают широкой мягкой кистью".
После высыхания декали поздно пить Боржоми. Почки уже отпали.
Про лак, вывод правильный, но неправильный посыл:
"Если сразу нанести толстый слой лака, он потечёт, вспенится и никакая полироль с этим не справится."
Проблема тут в другом - декали сожрет и смоет нафик.
И тут уж полируй-неполируй, все равно получишь... ну, в общем, ничего хорошего не получишь.
Еще понравилась цитата: "Для аэрографа используется акрил".
Поразила безапеляционностью. Чего ж я и эмаль и нитру наношу из аэрографа? 
Господа, вы когда советы пишите или ссылки постите, будьте корректнее со словами, ведь их могут истолковать неправильно, а в результате - испорченные декали, запоротые модели и стойкое отвращение к моделизму.
Ну как бы...
Советы по применению химии я б назвал спорными.
Декаль может сожрать, очень опасный приведен совет, я не устаю об этом говорить.
Особенно надо быть осторожнее с афтермаркетными декалями.
Я б советовал: Сет, потом полностью разгладить, пригладить, удалить всю воду, в том числе из-под декали, и только после этого Сол.Цитата: "После высыхания декаль разравнивают широкой мягкой кистью".
После высыхания декали поздно пить Боржоми. Почки уже отпали.Про лак, вывод правильный, но неправильный посыл:
"Если сразу нанести толстый слой лака, он потечёт, вспенится и никакая полироль с этим не справится."
Проблема тут в другом - декали сожрет и смоет нафик.
И тут уж полируй-неполируй, все равно получишь... ну, в общем, ничего хорошего не получишь.Еще понравилась цитата: "Для аэрографа используется акрил".
Поразила безапеляционностью. Чего ж я и эмаль и нитру наношу из аэрографа?Господа, вы когда советы пишите или ссылки постите, будьте корректнее со словами, ведь их могут истолковать неправильно, а в результате - испорченные декали, запоротые модели и стойкое отвращение к моделизму.
Я согласен , что ни стоит руководствоваться одной статьей.Перед началом работы необходимо собрать максимум необходимой информации.В плане высыхания имелось в виду , что когда сол высохнет на декале, а под ней он ещё есть.
Ссылку дал так как г-н Sandro Munari видимо решил не искать самостоятельно. А там было кое что написано полезное.
Костя скажи пожалуйста ты сам используеш акриловый лак тамия для кузовов или какой?
Нормально ли высыхает, и реакция декалей?
Отредактировано Sebastian (24-11-2007 00:11:50)
Спасибо большое за ссылку!
Я для декалей использую Finisher`s auto clear - это нитра.
Технология нанесения на декали - три легких слоя, с просушкой каждого довольно долго, потом пара "жирных".
Этот лак усаживается хорошо, поэтому пара "жирных" не вредит совершенно.
Окончательная полировка - через неделю, на след. выходных (у меня все равно чаще не получается).
Реально - через день, раньше я не рискую.
Акриловый лак от Тамии не оч. понравился, он даже когда уже, вроде б, высох, все равно, какой-то жирный или липкий...
Спасибо за ответ.
TS я так понял не нользуешся.
Как считаеш мне вместо Finisher's подойдет Zero лак(как он к декалям?). Думаю его попробовать. А то тамия(акрил) точно сколько не сохнет всё равно мягкий.
2Sebastian: О Zero это к Алексу обращаться надо, он теперь большой фанат этой химии. 
Ребят, не подскажете,как лучше:грунт,база,деки,лак; или грунт,база,лак,деки,лак?
грунт,база,лак,деки,лак
+1
А зачем лак под декали, в случае если база глянцевая?
Я тоже лак перед деками не наношу. А вот после бывает даже два раза, с промежуточной шлифовкой, чтобы выровнять выпуклости от дек.
Под декаль - тут каждый для себя опытным путем решает... На деку - обязательно. И сошлифовывать "ступеньку".
На деку - обязательно. И сошлифовывать "ступеньку".
Ya kstati ochen' bol'shoi protivnik pokryvat' deki lakom. Pochemu? Da potomu chto kak pravilo, bol'shinstvo dekalei na nastoyaschih avto nanositsya posle pokraski, i lakom sverhu ih nikto ne zalivaet. Est; konechno isklyucheniya, no eto v osnovnom grafika, ili special'nye raskrasy. V bol'shinstve svoem gonochnye (raliinye, F1, i drugie sportivnye) avtomobili krasyatsya v 1-2 tsveta, a vse ostal'noe nanositsya libo vinilovymi dekalyami, libo hot-print tampoo metodom. Eti dekali i oboznacheniya ne pokryty lakom! U nih poverhnost' drugaya, bolee sherohovataya, i poetomu svet oni otrazhayut po drugomu nezheli grafika pod lakom. kak minimum, dekali zalitye lakom na modeli budut vyglyadet; ne-kopiino, nekotorye vyglyadyat kak to po-igrushechnomu.
ya slyshal argumenty v pol'zu zaschity dekalei ot vozdeistviya okruzhayuschei sredy, no eto bred - horoshii model wax zaschitit dekali ot lyubovo vozdeistviya (krome mechanicheskogo, no ya nadeyus' kovyryat nikto ne sobiraetsya). Tak chto s tochki zreniya realistichnosti, dekali ne stoit pokryvat' lakom - hotya nado konkretno izuchat' prototip.
Речь не о защите от окружающей среды... На самом деле, если привариваешь дек химией, то очень часто химия "съедает" лаковый слой. Дека становыится матовой. Частенько не однородно матовой... Так что верхних слой лака все исправляет В случаях наклеек "ступенька" оставляется на месте и не шлифуется... Если речь идет о "аэрографии" и т.п., то "ступеньку" нужно убирать. Ну да это мое ИМХО. 
А еще, если с точки зрения копийности, не покрывать декали лаком (тут я впринципе согласен с тов. ItalianHorses), то нужно убирать лаковую подложку по периметру декали. А это согласитесь не всегда просто... Я бы сказал иногда просто невозможно!
А еще, если с точки зрения копийности, не покрывать декали лаком (тут я впринципе согласен с тов. ItalianHorses), то нужно убирать лаковую подложку по периметру декали. А это согласитесь не всегда просто... Я бы сказал иногда просто невозможно!
Немного зная Алекса, я бы посоветовал аккуратно вырезать ножом по контору, пока дека на подложке.
Отредактировано Серёга (26-11-2007 12:33:53)
А если это совсем маленькая надпись? техничка например какая-нибудь?
А если это совсем маленькая надпись? техничка например какая-нибудь?
Тогда ОЧЕНЬ аккуратно.
2genart НУ как вот например авиаторы приваривают технички. Аккуратненько вырезают надпись, смачивают и переводят. Главное не торопиться, а потом ватной палочкой удаляешь лишнюю влагу и всё
Первый раз слышу, что бы техничку вырезали по контуру (ее ж хрен под лупой прочтешь! не то что вырезать). Это раз.
У них модель полностью покрывается лаком, в т.ч. и декали (сам иногда собираю авиа). Это два.
Возможно Вы не совсем правильно меня поняли, я имел ввиду вырезание каждой буквы на декали, что бы не было голой подложки.
Речь не о защите от окружающей среды...
Nu u menya takoi problemy ne bylo - Microsol nikogda ne s'edaet lakovyi sloi. K tomu zhe, model wax dlya togo i nuzhen chtob blesk pridavat', i ne tol'ko kraske, no i dekam tozhe.
А еще, если с точки зрения копийности, не покрывать декали лаком (тут я впринципе согласен с тов. ItalianHorses), то нужно убирать лаковую подложку по периметру декали. А это согласитесь не всегда просто... Я бы сказал иногда просто невозможно!
Nu est' kompromisy konechno, melkie nadpisi i tak dalee. No voobshe podloshku nado udalyat' do nakleivaniya dekali.
Kstati esli deki kachestvennye, to i podlozhki ne vidno budet na horosho otpolirovannoi kraske.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB