Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Появилась возможность купить модель автомобиля TAMIYA у нас в городе
Правда есть только 7 моделей.
Подскажите по своему опыту какую лучше купить в качестве своей первой модели и почему. (интересует качество, сложность сборки).
20048 FERRARI F1-2000
24218 SUBARU IMPREZA WRC'99
24228 FERRARI 360 MODENA
24237 MERCEDES CLK DTM 2000 ORIGINAL-TEILE
24255 PEUGEOT 206 WRC 2002
24259 SUBARU IMPREZA WRC 2002
24260 ENZO FERRARI
А если сравнить 24228 FERRARI 360 MODENA и 24260 ENZO FERRARI
Из перечисленных - только Модена.
Энцо - слишком много деталей, для певого раза будет сложно.
Формульный феррари - то же.
У всех остальных - сложные декали, особенно у Мерседеса. Причем у раллийных салон тоже сложен для сборки - деталей много.
ачество изготовления у них у всех примерно одинаково, то есть хорошее (это же Тамия 
).
Хотя если честно, то модену я бы тоже в качесте первой модели не брал - все-таки там деталей многовато, лучше бы что-нибудь безмоторное.
По-моему, идеальный вариант - Хонда С2000 тамийная. Ее можно через Plasticmodel.ru заказать. Причем я подозреваю, что получится дешевле, чем брать в магазине.
Правда, у меня первая модель была Ревелловский Вестерн Стар, и нечего - собралась без проблем.
По своему опыту: для начала надо брать не очень сложную модель. Ф1 отпадает сразу - там кузов состоит и большого количества деталей и они большой кривизны с двухсторонней покраской. Тоже самое Энцо. На раллийных машинах дек много. Мой выбор Модена или еще что попроще.
Мне кажется что выбрать надо что то другое. Т.к. эти модели если сделаны качественно и доработанны будут смотреся на 5 баллов. Но первую модель так не сделать (без обид надеюсь). Поэтому сейчас я бы взял что то попроще Эво гражданский например, а эти киты оставил на будущее. Но это только мое личное мнение.
Модель будет первой только среди автомобилей. До этого собрано немало авиа моделей. Большое количество деталей меня не беспокоит. На первый взгляд МОДЕНА кажется довольно простой. Ещё появился вопрос. В рекомендуемых красках на каждую модель TAMIYA рекомендует краски-спреи TS. Стоит ли искать именно спрей или хорошую блестящую поверхность можно сделать и обычными красками.
Если нет аэрографа, то одназначна TS. Если поедешь в люблино или в столицу хобби, то искать его не надо - он там есть;) Тогда нужен еще респиратор - шибко он (TS) вонюч и вреден.
Из предложенного я б выбрал Модену. По тем же причинам, которые указаны выше.
Что касается краски - TS - это по сути обычная нитра. Можно красить эмалями, можно красить другой хорошей качественной нитрой. Желтельно аэрографом. Акрил не рекомендую ни в коей степени.
Мне кажется, что если смотрится что-то другое, из ассортимента того же Пластикмодела, то рекомендации об этом магазине только самые хорошие, отзывы положительные.
В общем, я б не рекомендовал что-то сложное. Модена - отличный вариант
А если выбирать между ENZO и раллийными
EZNO как первая модель? хм... не советую
Раллийную - тоже можно, тем более если опыт работы с декалями есть - проблем не возникнет
Если я ещё не надоел расскажите пожалуйста основные сложности в работе у раллийных и ENZO немного более конкретно чем много деталей и сложные декали.
http://italianhorses.net/Gallery/Tamiya … o/enzo.htm
Здесь можно прочитать обзор про строительство Энцо
http://italianhorses.net/Gallery/Tamiya … o/enzo.htm
Здесь тоже Энцо, но с другим афтермаркетом.
В общем, сложная модель, чтобы сделать ее на хорошем уровне нужно много потрудиться.
А вообще, к вечеру появится Алексей Kустов (это его сайт) и, я думаю, расскажет подробно про Энцо
Отредактировано Konss (17-03-2005 16:12:42)
Да дело не в какой то там дикой сложности, а в том, что у авто основное внимание привлекает качество покраски кузова. На первой модели идеальной окраски достичь будет довольно тяжело - поэтому и предлагается собрать довольно простую модель, с несложной геометрией кузова и отточить навыки. У энзо кузов состоит из кучи открывающихся частей. Добиться равномерности сборки будет гораздо сложнее, чем на модели, у которой кузов одним куском.
Вообще я согласен - чем проще первая модель- тем больше получишь удовольствия! Без косяков соберешь, приятно будет, энтузиазм для постройки чего посложнее появится. А возмешь сложную модель - запорешь - всё желание пропадет!
Модена классный кит - пракически без проблем (стекла боковые там не очень хорошо прилегают), да и выглядит на все 100% когда соберешь.
2ItalianHorses: Алекс, а вот есть Модена, которая красная и есть, которая желтая. Между ними есть разница?
роме цвета пластика, в который отлита модель - вроде больше никакой
Желтая после красной выпускалась - там вроде косяки с боковыми стеклами исправлены, но я сам не собирал. Еще говорят на желтой у фар стекла по другому вклеиваются - как у Спайдера - изнутри. Подтвердить не могу так как желтую в руках не держал.
А может быть обзор напишешь? Мне модена тоже интересна, только мне даже не подержать ее в руках, у нас и магазинов нет таких
Мне на следующей неделе в воскресенье обещают привезти Модену. Я не уверен, брать или не брать, т. к. ее реальная цена мне неизвестна. Сколько она должна стоить у. е. денег, что бы меня не кинули? Если будет дорого, возьму лучше в специализированном магазине.
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB
