Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
info@jas-shop.ru Это в Санкт-Петербурге. Большой выбор аэрографов.Можно купить аэра Jas 1117 за 960р, есть запчасти к нему и другим аэрам. Красит нормально,сопла и иглы к нему:0,3, 0,5. 0,8мм. Доставка по России почтой.
Ты шутишь? Или серьезно разговариваешь??? У меня было два джаза за эти деньги. Мой аэропро 103 за 2000 рублей раз в сто лучше этого дерьма.
Это примерно как когда человек выбирает мерседес и спрашивает модель и ему начинают советовать ваз 2107
Отредактировано nick307 (18-01-2014 20:40:34)
Коля,обороты немного убавь!
Это примерно как когда человек выбирает мерседес и спрашивает модель и ему начинают советовать ваз 2107
Зря ты так.
Буквально вчера продал новый Эклипс. Где Вы были раньше? 
А вообще реально прикольно. Обычно Иваты советуют, когда кто-то покупает китайца. А тут наоборот.
ИМХО, в нашем деле сопло 0,5 - это лишнее. Я тоже всё хотел приобрести 0,5. А когда приобрел, то понял, что можно и 0,3 обойтись. Плюс, сопло постоянно менять нежелательно. Лучше уж тогда отдельный аэр брать с 0,5. Я сделал именно так. При этом, у меня на аэре с 0,5 соплом стоит бачок побольше. И то материал сильно расходуется. Думаю, с Эклипсом будет неудобно, т.к. бачок там меньше. По моему мнению, сопло 0,5 оправдывается только с большим бачком и только для больших работ.
По поводу качества. Пользуюсь японцами уже года 3-4. Нареканий никаких. Самый первый - это как раз HP-C+. Потом появились аэры Mr.Hobby, которые делаются на одном заводе с Иватой, но немного дешевле.
Я использую НР-CS уже полтора года и асолютно им доволен. Очень удобно его чистить. Заказал практически сразу сопло 0,5 для него и теперь не меняю вообще. Грунтую, крашу кузова и все остальные более-менее крупные детали, а также лак только через этот аэрограф. Кстати никогда даже и не думал, что 0,5 - это слишком большое сопло. По поводу маленького бочка хочу сказать, что для меня это никогда не было проблемой, полного бочка хватает для покраски одного кузова, ну а при грунтовке мне нетрудно заполнить бачок 2 - максимум 3 раза. Хотя не могу не согласиться, что в принципе не имеет смысла брать конкретно НР-CS и докупать к нему сопло 0,5. Лучше сразу взять 0,5. Но для меня аэрограф с соплом 0,5 теперь незаменим с тех пор, как я его впервые попробовал.
Пользуюсь Jaz 1140, 1124 и 1148, нареканий ни каких. 1140 пользую только под грунт, пару раз забывал слить излишки, через сутки он всё равно им красил 
Отредактировано sanek (18-01-2014 21:50:29)
АлексейО почему убавь?
sanek Саш, у меня было два китайца. Все танцы с бубнами закончились, когда я купил аэро про 103.. Даже этот недорогой аэрограф дает стабильность. Это заключается в том, что ты знаешь что от него ожидать)) Ничего плохого. А китайцами я красил 10 минут и 40 минут настраивал.
Согласен, что к любой технике можно приноровиться, даже к самой дерьмовой и успешно делать свою работу. Но зачем, когда есть возможность купить ВЕЩЬ, а не её низкокачественный клон. В чем я не прав? Что я говорю не так Леша?
Тот кому ты тыкаешь,тебе в дедушки годится.
А китайцами я красил 10 минут и 40 минут настраивал.
Не могу себе этого представить, стравил прямо с балона в аэр, бухнул растворитель, несколько раз пшикнул, что бы настроить аир контроль и в перёд.
Не пойму чем копия может отличаться от оригинала, дешёвой рабсилой.
На работе пробовал какой то дорогой аир, разницу не ощутил.
Тот кому ты тыкаешь,тебе в дедушки годится.
Ну я этого не знал.
inter4300 приношу свои извинения.
На форуме принято общаться на ты, т.к. тут виртуальное общение.
sanek попробую, отпишусь))
ekha а прокладки, запчастюльки какие надо прикупить? Я на своем по неосторожности немного подплавил прокладку на сопле, нежные они на аэро про
USPS Priority Mail International
USPS Express Mail International
Разница в 10 долларов. Переплачивать за экспресс? Там реально быстрее?
Отредактировано (18-01-2014 22:58:33)
Николай
Брал себе там года полтора назад Iwata Eclipse HP-CS вместе с комплектом сопла 0.5, очень доволен. Сейчас пользуюсь только соплом 0.5 , грунтовать и наносить 2К лак, одно удовольствие.
Пересылку выбрал USPS Priority Mail International, посылка дошла за десять дней, и трек отслеживается.
ekha а прокладки, запчастюльки какие надо прикупить? Я на своем по неосторожности немного подплавил прокладку на сопле, нежные они на аэро про
Если честно, то не знаю. За все годы не возникло необходимости в этом. Хотя, недавно для подстраховки купил запасные иглу и сопло.
USPS Priority Mail International
USPS Express Mail International
Разница в 10 долларов. Переплачивать за экспресс? Там реально быстрее?
Кто его знает. USPS Express Mail International - это EMS. Должно быть побыстрее.
Моделями занимаюсь с мая 2002года. Около 10 моделей покрасил кисточкой, потом купил белорусский аэр и компрессор к нему от холодильника в арт. музее. Крашу до сих пор,(сопло 0,5). Я не крашу жидкой краской,а покрываю с 1 раза.Грунт- финский ОТЕКС, очень хорошо держит краску и лента тамиевская снимается и краску не сдирает.Сопло 0,8 ещё не пробовал, а 0,3 сопло давно использую.Кому что нравится,кто к чему привык.Кто ездит на БМВ, кто на "9".Поэтому заявлять категорично, что это хорошо, а это плохо- нельзя. Я работал на 760 БМВ-445л.с. 6 литровая 12 цилиндров,скорость набирает как самолёт, а своя- КИА- 97л.с.1,4 литра.Разница огромная, но не значит, что на КИА нельзя ездить. Так и с аэрографами.
Отредактировано inter4300 (19-01-2014 12:36:49)
nick307
Привет, старина!
Ну во-первых, прокладок на Эклипсе почти нет. Одна за бачком тифлоновая и в воздушном клапане (не знаю какая).
Дул и обычные краски и 2К грунт, лак.. Падал тоже пару раз.... Я не знаю как его убить.
Так что прокладок никаких не надо.
Игла на нем доволно толстая и максимум что можно - это уронить его иглой вниз без защитного колпачка. Но не буду
Ник, бери Эклипс и не сомневайся 
И сопло 0.5 тоже бери сразу в довесок. С ним и будешь работать. Оно полностью конусное и удобней прочистке, чем штатное 0.35 - оно из 2-х частей. А штаное пускай останется как запасное.
inter4300
Белурус - форева! ))
Я свои 2 продал новичку когда-то. Перед продажей почистил, полирнул и потестировал. И точно могу сказать, что по надежности он намного лычше "китайцев", а диапазон распыла за счет сменного сопла очень большой
Единственное, надо уметь настраивать при смене сопла, проблема центровки. Ну и вопрос удобства. И я рад что тот парень решил выбрать нашего белоруса, а не китайца. Он не прогадал.
Отредактировано (20-01-2014 20:03:04)
На зап части в чикаго цены точно такие же как у нас в http://www.artmaterial.ru/?content=cata … 0%F1%F2%E8
Помогите, вот погнул иглу на аэрографе пофессионал от звезды и еще впридачу сломал сопло, чем можно их заменить
То вииктор
В таком случае покупают новый аэрограф!
Вииктор,Вам следует просто поискать запасные части в продаже.Если даже их нет для вашей марки аэрографа,то можно купить подходящие от других марок или моделей,благо иглы и сопла почти одинаковы на большинстве аэров среднего класса.Но,если ваш аэрограф стоит меньше,чем запчасти,то я бы рекомендовал купить новый.Сам пользую jas 1113-хороший и надежный аппарат,полностью оправдал свою стоимость и легкий в ремонте и чистке.Единственный минус-прокладки из резины и многие растворители могут их испортить,поэтому крашу красками на водной основе(в основном для аэрографии),для моделей-акрил и эмаль от тамии,первый разбавляю спиртом или водкой,второй-уайт спиритом.
Вот здесь много запчастей, сам покупал пару раз- http://artmaterial.ru/?content=catalog& … 0%F4%E8%FF
Я тоже рад тебя видеть )......
Я тоже рад тебя видеть )......
Извиняюсь за офф,вы вернулись значит опять будут мега-випы ?!
Там видно будет.....
вот купил иглу 056 мм для paasche vl vls и сопло 056 мм vl vls, не подошло 
в магазине сказали принеси образец игла , вот хочу эту иглу отправит токарю и подправит
слева заказные
Отредактировано вииктор (31-03-2014 16:05:06)
На основе PunBB