[Закрыто] Iveco Stralis, Italeri, 1/24 (Страница 1 из 8)

Как красиво и "не напряжно" для глаз  .

Очень класный двигатель получился, особенно понравилась катушка(не уверен, что она так называется ).

Да выглядит супер,а генератор как настоящий.

Классно, Стас! А как делал муфты к радиатору справа-черная и слева-бордовая?

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

вот так))

У меня все отображается    !

Фантастика! Генератор (или что там такое на последней фотке серебристое с медным обручем?) просто убил! Ювелирная работа!  Как?!

Согласен. Стас, под такой фотоматериал немного текста и статью можно сделать. Хоть на сайт, хоть в журнал. А?

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

...спасибо всем за внимание и комментарии...

...муфты уже отлиты на трубках к радиатору, оставалось их покрасить, добавить хомуты и металлическую жилку провода между складок муфты...

...генератор - реальная деталь кита, отлитая вместе с блоком двигателя. Единственное, залепил на его задней стенке отверстие, покрасил ТС-83, оттонировал смоуком и наклеил полоску медной фольги...

Двигатель...в данном случае, Италери потрудились на славу, двигатель хорошо детализирован, достоверно (потому я и взялся за него не имея в планах строить весь тягач). Но, как говорится. свинья везде грязь найдет!)) Прежде всего, дабы не бороться с облоем, я заменил все трубки на металлические провода разных диаметров. Трубы к интардеру за коробкой выгибал из алюминиевой жилы силового кабеля. Добавил агрегатик в виде какого-то редуктора на заднюю стенку двигателя, перепилил бачок и фильтры по левому борту движка (были отлиты упрощено), изготовил новые шкивы и проложил ремень из термоусадочной трубки. Каждая лопасть крыльчатки вентилятора с видимой стороны имела след от толкателя - здесь пришлось потеть), шпатлевка и шкурка. Защитный обод крыльчатки был с ужасным облоем и не вставал на место - его просто срезал, а заново изготовленный вставил уже в сам радиатор... провода и шлагни - шпульная резинка, хомуты - металлоскотч и металлическая жилка провода, фитинги из смолы...

...Серега, катастрофа! Времени совсем нет, а выпавшие минутки - на "попилить", без съемки и описания. Тут вот, хотел отделаться голыми фактами) - не получается, косячу)))

...я ничего не имею против нагара и ржи на новом и чистом двигателе, вот, например:

...или Скания, отснятая у диллеров - машина еще не продана, а нагар/ржа уже есть!

...собственно, такой эффект и хотелось получить. Чтож, перестарался с пигментами

...конечно! очень интересно, буду благодарен...

...а сейчас...Работа над ошибками!

...серому предпочел песочно-коричневые тона...


...окончательно имеем...

Отредактировано Elephant (08-12-2014 17:55:34)

Ага, так намноого лучше!

Не претендуя на что либо, попытаюсь на пальцах объяснить мой метод окраски ржавых выхлопов.
С фотками оказалось очень много возни, посему... забил. Если народ поддержит, через некоторое время выложу в технологиях.
И так, начнем.
1. Материалы:
1а.Акрил фирмы "Ладога" - сиена жженая. (Думаю можно любой другой, главное цвет.)
1б. Миговский пигмент Р-028 "Europe Dast"
1в. Спирт, водка. "Миговский" скипидар.

2. Процесс:
2а. Грунтуем. Не обязательно, но очень желательно. Краска держиться на порядок лучше.)
2б. Наносим кистью базу. Тот самый акрил. сушим.
2в. Самая главная хитрость №1.   Смачиваем кисть в акриле, после чего "макаем" ее в пигмент. Чем больше пигмента тем более светлая "ржа" получиться. Как пбочный эффект "хлопья" . Но это на вкус и цвет..)
2г. Размазываем "это" по выхлопу. Сушим.

3. Тонкая доводка.
3а. После просушки можно аккуратно тонировать смывкой "масленной", темно-коричневых тонов .
3а.2. Добавляем пигмента по вкусу.    
3б. Скипидаром ОЧЕНЬ АККУРАТНО закрепляем пигмент. Промакиваем кистью с небольшим количеством скипидара.
3в. Хитрость №2)  Можно пройтись пустой кистью щетиной № этак 8 для сглаживания полутонов.( Это на любителя))
4. И наверно самое главное. НЕ покрывать больше лаками!!! Лак "жрет" пегмент((((
Для тех кому мало...
Можно поиграться с пигментами того же "Мига" или "Тамии"... Но как по мне, после окраски выхлоп выглядит "круче" натурального и добавок не надо. ИМХО.
Буду рад если помог.
С уважением, Андрей.

А движок хорош!!!
Слов нету, одни эмоции...

Отредактировано (31-10-2013 18:55:52)

Ван момент плиззз! Как раз делаю базу на фотофайле...)))))))))

http://photo.qip.ru/users/demonred68/4248305/
Поэтапное фото процесса.

Отредактировано (31-10-2013 19:48:32)