2К лак (Страница 2 из 6)

Привет Коль,

С паутинкой встречался на краске PS серии, красил аэром.
Тогда мне советовали разбавить менее летучим растворителем. При низком давлении паутинка пропадала, но и распыл уже был не тот. Пробовал тогда тамиевский растворитель для грунта и какой-то 646 (производитель был левый, как потом я узнал).

А пятна - это скорее всего соли, которые содержатся в воде. Как вариант - протирка микрофиброй, и обдув с аэра. Стараюсь не оставлять крупные капли на кузове после мойки.

Отредактировано Alex_Shmod (25-04-2013 09:55:12)

Вот такие дела. Крашу в камере с поганым светом из-за спину. Надо срочно решить эту проблему. Где пролил хорошо мокрым слоем - лак лег идеально, практически шлифануть 3 минуты и идеально. Где "недолил", там надо пошкурить и шлифануть. И вот они пузырики

ТС-44, брилиант блю.
Кстати у тамии ТС-ки держатся слабенько  на грунте (((

Я честно говоря подозреваю, что эта краска либо мороженная либо просроченная. У меня такая черная и вот эта. Хрень какая-то с ней. И грунт такой попался 2 банки ... Поэтому перестал покупать грунт тамию, ганзе нравится

Это результат двухкомпонентного?Из аэрографа дулся?

www.aoshima.ru тел. 8 (909) 653 88 13.Обзоры по этой ссылке:http://bit.ly/1FHu0Tp

sanek, вопрос не в тему: когда ВИП по мототехнике будет ? 

Мужики, расскажите, это особенности автолака или что за фигня?
Кузов покрашен уже недели две. Высох уже сто раз.
Но как только я держу-кручу в руках модель минут 5-10 остается отпечаток, который ничем не выводится... Только шкуркой 2000 и долгой нудной полировкой.. И то не до конца.. Оставил модель на крыше лежать после мойки на салфетке, забыл про нее на 20 минут. Она высохла и от салфетки прилипла фигня всякая, типа рисуночка. Что я только не делал, и шкурил и шлифовал. Так и не убрал до конца эту дрянь....

Неужели он не высок? Почему он тогда шкурится прекрасно?

Из плюсов этого 2к лака только то, что его по ходу напильником можно шлифовать драчевым, ну не реально прочный. Блестит когда натрешь.
Из минусов - не получается идеального глянца, как в галлерее у нас. Пару тройку раз покрутил модель в руках и опять заново все процедуру, часами шлифую сижу.. Что-то  с ним не то...

Грунт ганзе. Сох достаточно.
Краска Тамия ТС-44. Кузов был покрашен пол года назад. Перед лаком дунул еще слой краски. До лака он точно месяц сушился. Потом декали и через неделю лак.

Так так, Саш.. А с этого места подробнее...
ТС-ки не совместимы с 2К лаком?

Еле закончил сегодня модель. Поставил ее нахрен на полку и забыл про нее.
Невозможно взяться. Начал держать салфеткой, которая идет вместе с тамийным воском, так она приклеилась к кузову с обеих сторон!!!! Жесть
Что то с краской, с ТС-кой. У меня было 6 дырочек расверленных предварительно, в них забилась полероль. Начал вычищать зубочисткой - вся зубочистка в краске!
Получается, что краска не высохла и не высохнет походу. Или что-то с ней или лак её растворяет постоянно...

Буду на авторынке, специально узнаю что за баночка, тут вывешу фотку. Чтобы никто не наступал на теже грабли на всякий случай.

Я покрывал 2К лаком много разных ТС . С белой глянцевой были проблемы , но она сама по себе не сохнущая. С остальными все нормально . Предварительно конечно все глянцевые матовал . Была один раз похожая проблема , на Альпине . Но там я сильно перебрал с количеством краски . Сначала покрасил Ганзой . Цвет не понравился , и я сверху шарнул ТС , прямо из баллона . Лаком  (Акан)  покрыл примерно дня через 3 - 4 . И во время сборки , когда долго держишь кузов , стали оставаться следы от пальцев . Но потом все просохло нормально .
Кстати , на белой глянцевой ТС со временем появляются очень мелкие трещинки на лаке . Вот это как раз показатель что краска не высохла , рвет лак .

ТС-26 только в последнее время она действительно долго сохнет, хотя раньше сохла быстро как и остальные краски из той же серии.