Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Подскажите парни, где можно найти вот такую морду? 
есть мнение, что морда позаимствована от другого шеви, который выпускали в пластике 
Отредактировано senator (27-01-2013 00:05:43)
- senator
- Участник
- Неактивен
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Это морда от Шеви Малибу (на нем базировлась ЭлКа последнего поколения), но в пластике его тоже нет.
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
- senator
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
спасибо, действительно он и да, не нашел даже в смоле 
- Лефортово
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
А ПРОМО 82 года не подойдёт ?
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Вопрос наверное скорее к Стасу, чисто академический - Chevelle 71-года существует в китовом исполнении? Я под впечатлением "Life on Mars" 
.
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Существует, но это древний "аннуал" от АМТ, который надо будет искать и стоить он будет явно не бюджетно
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Стас, спасибо !
Продолжу спрашивать из-за того же, академического, интереса- а из 70-й не перепилить? На первый взгляд передняя оптика и задние фонари в бампере другие. Что скажешь 
?
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Внешне у машин поменялись только решетка, бампера (и спереди и сзади) и светотехника (тоже и спереди и сзади). Причем задний бампер вместе с фонарями можно взять от 72го года, который есть у АМТ. Салон тоже почти такой же, как у 72го (изменения минимальны), с 70м не сравнивал. Единственная проблема - 70й это Монограм и он в 24м, а 72й - в 25м.
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Stas1/24 пишет:
Единственная проблема - 70й это Монограм и он в 24м
А вот это? И в 25-м вроде как.
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Валера, давай из 70-го запили 
Раз тема про американские авто и собеседники приятные, задам и свой вопрос
Почему такие дикие зазоры между кузовом и бамперами на 1970 Buick GSX ? К стати не только на нем попадалось.
Отредактировано djuzzeppe (13-02-2013 23:48:42)
- Stas1/24
- Библиотекарь
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Валера пишет:
А вот это? И в 25-м вроде как.
А это - опечатка ревельных умельцев, ибо модель все равно разработана на базе старых монограмовских пресс-форм и по факту она в 24м, когда моделраунд начинал торговать ей, они это даже особо написали.
"Хаос всегда побеждает порядок, поскольку лучше организован" - Терри Прэтчетт
- Andy
- Автор
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
senator пишет:
спасибо, действительно он
В ПРОМО-МОДЕЛЯХ ОТ МРС ЕСТЬ
И 80-Й
И 81-Й
И 82-Й
ДА И ЦЕНЫ НЕ "КУСАЮТСЯ"
Отредактировано Andy (14-02-2013 00:26:17)
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
djuzzeppe пишет:
Валера, давай из 70-го запили
Почему такие дикие зазоры между кузовом и бамперами на 1970 Buick GSX ? К стати не только на нем попадалось.
Качество сборки. Американский автопром - это явно не венец мастерства отделки 
Они привлекают своей монументальностью, но не качеством. Где-то читал, что, к примеру, "Шевроле-Импалы" и "Крайслеры" начала 70-х имели кучу косяков в отделке салона - приборная панель начинала трескаться и т.п. Так что, это не зазоры, это "конструктивные допуски" 
Отредактировано Romanian (14-02-2013 08:47:14)
- senator
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
спасибо, но глянул, морда нужна от 82-го, но ценник не порадовал.
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Romanian пишет:
Качество сборки. Американский автопром - это явно не венец мастерства отделки
А зачем это тогда оставляют при реставрации Да и еще и на моделях повторяют
- Andy
- Автор
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
senator пишет:
спасибо, но глянул, морда нужна от 82-го, но ценник не порадовал.
Думаю сильно не вырастет
http://www.ebay.com/itm/1982-Chevrolet- … 27cfbf8976
- senator
- Участник
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
ну я еще подумаю, ради морды покупать кит... проще сделать самому, как мне кажется...
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
djuzzeppe пишет:
А зачем это тогда оставляют при реставрации
Так ведь, и реставрация, и моделизм имеют своей целью достоверность воспроизведения объекта
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Stas1/24 пишет:
А это - опечатка ревельных умельцев...
Вот ведь! Короче, малой кровью не отделаться .
Romanian пишет:
Они привлекают своей монументальностью...
Вспомнилось- "Мощные, как гимны"(с)
А по вопросу "неприлегающих" бамперов -для меня тоже загадка. Допуски плюс-минус фут я не принимаю за правдоподобную версию .
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Валера пишет:
Допуски плюс-минус фут я не принимаю за правдоподобную версию
Аналогично Да и получается что до 70-х все с допусками и качеством было нормально, а после рассобачились 
К стати эта же фигня и на GTO 69-го и Chevelle 71-го
Есть предположение(это чисто мои догатки, фантазии так сказать), что вероятно бампера крепятся не жёстко к кузову, а некоторой пружинной подвеске, чтобы например при наезде на пешехода, последний получал травмы меньшей тяжести 
- MarkeloFF
- Автор
- Неактивен
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
djuzzeppe пишет:
Есть предположение(это чисто мои догатки, фантазии так сказать), что вероятно бампера крепятся не жёстко к кузову, а некоторой пружинной подвеске, чтобы например при наезде на пешехода, последний получал травмы меньшей тяжести
Ход мыслей правельный, но чуть в другую сторону...
Смотрел в "Разрушителях легенд": в креплении бамбера к кузову установлены балончики с газом под давлением. В случае ДТП болончики активируются и бампер отстреливает, тем самым смягчает удар для самого авто, как следствие меньше повреждений. Так вот, обсуждаемый зазор необходим для активации балонов - протыкаются иглами.
На пешехода, я полагаю, эта система не сработает. Но был один случай (который и рассматривался в разрушителях): однажды машина с данной системой загорелась и балоны стрельнули от температуры, переломав ноги тётеньке-пожарной. После этого случая её запретили.
Как-то так
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
djuzzeppe пишет:
Есть предположение(это чисто мои догатки, фантазии так сказать), что вероятно бампера крепятся не жёстко к кузову, а некоторой пружинной подвеске, чтобы например при наезде на пешехода, последний получал травмы меньшей тяжести
ЕМНИП, такого рода безопасные бамперы с "клыками" ввели лишь с 1973 года. Поэтому я все-таки за версию с допусками "дюйм туда-дюйм сюда - не страшно"
По аналогии: как-то один авиообозреватель писал, что ему диковато было видеть вблизи французские и американские боевые самолеты - стыки обшивки были очень широкими по сравнению с нашими истребителями, и щели тупо заделывали герметиком. Версия интересная.
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Вопрос, скорее всего к Стасу ( )-
Что за Linberg'овские Chevy (32-й и 37-й)в середине фотографии? Не слышал раньше про такие .
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Я конечно не Стас, но это модели в 32 масштабе.
http://members.ziggo.nl/dwijsman/Invoeg … insert.htm
http://www.ebay.com/itm/LINDBERG-1-32-S … 0927350074
Отредактировано Shinigami033 (10-03-2013 00:13:22)
Re: Вопросы про американские авто - дубль 2
Shinigami033 пишет:
Я конечно не Стас,...
Да какая разница? Спасибо Сергей . Я только после твоего поста заметил, что коробки-то маловаты.