[Закрыто] [184][AiS Конкурс #7] Jaguar E-Type (1962, Briggs Cunningham) (Страница 2 из 5)

Дороговато. Вот, что нашел в Украине http://www.ptfe-silicone.com/elastoform.php продают от 1кг, эластоформ формуется при комнатной температуре

Отредактировано Almaz (26-01-2011 17:15:49)

Брал я на пробу этот эластформ, по мне так дерьмо полное... Форма порвалась уже при вынимании второй отливки, прочность на разрыв у неё по сравнению с дорогими силиконами примерно в 3-4 раза хуже, поэтому проверить её на кол-во заливок весьма проблематично. Хотя если деталь не сложная, без выступающих частей, то вполне можно попытаться 5-10 копий выдернуть, и как альтернатива строительному герметику вполне подходит, если нужно 2-3 копии....
Кстати и застывает он как то странно, через сутки снаружи уже полностью затвердел, а внутри на ощупь чувствуется что не полностью застыл ещё, хороший силикон полимиризуется равномерно по всему обьёму. А этот надо держать в опалубке  двое суток как минимум, в общем не мой вариант точно....)

Вдруг пригодится, декали можно купить
http://cgi.ebay.com/FC-93-1963-JAGUAR-E … 500wt_1156

Шо там с процессом ?
ps: Порш получил? В Львов уже пришла посылка.

Значит будешь бороться с детьми.
Фары отлично получились.
А что-бы ты хотел от "Heller"?

Отредактировано sb (11-03-2011 22:18:28)

Как тебе сказать Дима, есть только прозрачные колпаки, а сами фары отлиты на внутренней панели, которая крепится сзади и конечно это некуда не годится, все придется делать заново. 

Всем привет!    Очень медленно продолжаю пилить этот длинный и слезливый сериал! 
После небольших изысканий нашел подходящие фары, предыдущие даже нельзя назвать подобием фар.  Новые подошли из Эльфовского набора, по тем фотографиям, которые у меня есть, они не сильно отличаются. Правда, при их установке пришлось все равно заниматься напилингом.
Вот моя кошка теперь с глазами, правда, пока еще на скотче. 


Решил пока немного отдохнуть от кузова и взялся за заднюю подвеску.
Вот такое количество деталей предлагает Эллер, как видим на фото, у амортизаторов нет пружин, а тормозных дисков нет колодок. И еще задняя крышка подрамника совсем неправильная. 

И решил я снова за морочиться!    Изготовил новую правильную крышку,

повозился с амортизаторами, было:

стало:

и взялся за колодки, было:

стало:


и продолжаю бороться с этим крокодилом.

Многие подумают что может не стоит переделывать того что итак особо видно не будет, но я решил для себя что буду по возможности делать  все более достоверно и правильно, правда если дети дадут!!!!!!!!!!!! 

Отредактировано mika (05-04-2011 02:26:04)

Болтики уже пошли в работу?
Пружины отлично смотрятся..

Да Миша, есть там лампочки, только я пока не могу нормально их сфотографировать, будешь у меня дома, покажу. 

Да Жень, спасибо, пошли полным ходом! 

Да Паша есть, на фото пока черновой вариант, штоки я сделал из полиграфической фольги, они просто вставляются, после грунта покажу схему. 
Спасибо за советы друзья! Пойду пилить дальше! 

Всем привет! Небольшое обновление, покрасил диски и колодки с амортизаторами:

и полностью собрал заднюю подвеску;



продолжение следует! 

Отредактировано (25-04-2011 18:28:34)

Да простят меня други и форумчане, за то, что я не смог завершить сей проект в срок, жаловаться на обстоятельства не буду, благо те, у кого есть дети и особенно двое поймут меня.  Но тем ни менее я все-таки по чуть-чуть буду продолжать. 
Продолжил изготавливать детали, о которых забыл производитель, с помощью проволоки и сан тех ленты сделал имитацию резинок;

снова изготовил тормозные колодки, теперь передние;


и закончил подгонять и мучать переднюю подвеску и подрамник;


и напоследок еще хочу попросить администрацию после конкурса не убивать тему, а если можно перенести ее в обычный вип. 

Да Костя, заманчивое предложение,    надо подумать, хотя он такой кривой, что у меня уже руки несколько раз опускались,    в принципе с помощью дек которые продаются в свободной продаже на ебае, его можно сделать таким из обычного монограмовского набора, правда придется сильно поработать.