Вопрос по аэрографам и все, что с ними связано (Страница 19 из 28)

У меня JAS 1113 уже почти 2 года. Мою его целиком с разбором где-то раз в месяц (5-10 покрасок в месяц). Аэр после покраски промываю ацетоном, он не такой жирный как 646 и не так, как мне кажется, сильно пахнет.
Просто наливаю его в бачок и болтая аэрографом продуваю, затем наливаю еще немного, зажимаю пальцем сопло и снова дую, ацетон наружу не летит, бурлит в бачке, потом просто выливаю что было в бачке и протираю насухо ваткой. Никаких проблем с загрязнением аэра никогда не испытывал.
Единственное, заметил именно то что вы описали с краской Ricebox, она также остается на дне под иглой и просто так растворителем без механического воздействия не смывается, но вопрос решаю легко, наливаю чуть чуть ацетона, беру ватную палочку и без разбора спокойненько протираю.
Fyva абслолютно правильно описал процедуру сбокри/разборки, еще раз обращу ваще внимание на пункт 2
"2. Вворачиваем форсунку. Руками... Если уплотнение не повреждено, то этого достаточно. С ключиком риск свернуть резьбу возрастает многократно."
Кручу теперь только руками, так как сломал 2 сопла затягивая их ключиком из набора.

На мой взгляд тамиевская жидкость сильнее, и иглу для промывки вытаскиваю только после алклада и т.п. красок. Уже больше года пользуюсь только этой жидкостью, правда может быть 646й все время плохой попадался

Действительно, аэрограф разбирать и чистить необходимо после каждой покраски. На практике безразборная прочистка и продувка аэра применяется только при смене цвета краски (с учетом того сто краска однотипная) во время работы, после окончания работ в любом случае необходимо разбирать и чистить. И действительно внутри у аэра должно все блестеть как у кота.. Ну а в идеале для грунта лучше использовать отдельный аэр, если конечно есть возможность.
На мой взгляд лучше качественного 646 и ацетона ничто не чистит, даже акрил смывает .

Отредактировано Viktor (23-03-2011 13:58:32)

Вобще для прочистки бачка с того, что под иглой остается (осадок) очень удобно использовать большую кисточку.

ацетон уж больно воняет сильно и прокладки кушает у аэрографа

На конец победил в себе жабу и купил себе вот такого красавца:

Надоело мучить своего китайца(или он меня).
Купил на е-бей в интернет магазине с доставкой Fedex(к сожалению более дешевый способ не предложили) за 4770 руб + положили шланг в подарок. Доехал Сан-Диего -Краснодар за 4 дня (при этом Москва таможня 2 дня)

Сегодня опробовал, все супер слов нет одни эмоции.

Без проблем.

Поздравляю с отличным приобретением! Конусное сопло - это вещь!
Тоже бы купил именно этот, но остановило то, что у него гриф без ограничителя иглы, что для меня более важно, чем конусное сопло. Правда, как потом оказалось, к Ивате подходят китайские грифы.

Фишка на самом деле бесполезная. Предполагается, что не снимая гриф можно подвигать иглу при промывке, ибо тригер не дает достаточно большого хода иглы. На самом деле лучше гриф вообще снимать и двигать.
Для меня этот вырез полезен только для того, чтобы видеть, как установлен ограничитель хода.

Товарищи, подскажите какой лучше купить аэрограф (стоимостью до 6000 руб.), а то JAS замучил уже. Я пока выбрал Iwata High Performance Plus HP-C Plus. И где лучше его купить, что бы поддельный не попался.

Для моделизма это лучшее http://cgi.ebay.com/Tamiya-Spray-Work-H … 588e52ae8d

Тут хорошие цены. Но надо учесть доставку.
Аналогичные машинки
H & S Evolution (Silverline)
Sparmax DH-103
Hansa 371

Выбирайте то что нравится. Если есть возможность, поситите магазин, подержите в руках, почуствуйте удобство, развесовку.
Замечу лишь, что HP-C Plus действительно хорош. Широкий диапазон + регулятор иглы. Все Иваты чистятся легко и полную разборку требуют редко. Денег своих стоит, но можно найти и варианты дешевле. Тот же Спармакс вполне хорош, а стоит в 1.5 раза дешевле. Ну и смотрите продаются ли запчасти. Не Джас, но бывает всякое.