[Закрыто] [155][AiS Конкурс #6] Plymouth Prowler (Страница 6 из 9)

Словами, великими и могучими словами надо

Так это шланг омывателя, на капоте писалок нет, под лобовым тоже

Ну, неровности и артефакты всё равно есть, я ведь не робот.
Народ, вы меня уже совсем того... засмущали до невозможности. Меня ругать и критиковать надо, чтобы я был злым и нафокусничал опять чего-нибудь. 
А вообще спасибо конечно, приятно очень. 

Всё кузовное уже в грунте и отфотано. Получилось удовлетворительно. Пост будет завтра, пусть ещё поварится (да, такой я вредный    ). А пока, для затравочки:
у кита на багажнике вот такие пимпки, которые слегка держат китовую крышу, если её поставить:

Загрунтовал, забыв совсем, что у оригинала не пимпки там, а отверстия. Пришлось по грунту исправлять:

Да, точно! Иногда я бываю дьявольски невнимательным и тупым.

__________
Ну, кто хотел немного грунтику?

Надо сказать о паре вещей, о которых забыл ранее (столько всего, не мудрено). Сзади, при креплении хвостовой детали к кузову остаются два стыка, а на оригинале они закрыты вот такими некими полосками, на модели сделал аналогично:

На подкапотных панелях, помимо уже всем известного замка, добавил все "болтики", "заглушки" и "отверстия-углубления", всё как у оригинала. Фото не совсем в фокусе, может с краской лучше получится сфотать:

Обратная сторона капота - также, помимо заготовок под элементы замка, насверлил углублений и наделал "присосок". Область ниже ряда углублений - будет закрыта листом обесшумки, поэтому не обрабатывалась. Были трудности с добычей фотографий этого фрагмента (вернее, налицо их отутствие), поэтому пришлось слегка пофантазировать:

Отредактировано (26-09-2010 13:46:33)

Я пойду выпью кипяточку... Потому что сказать что-либо без мата или превосходной степени у меня наврядли получится. Алексей, ты молодец!

Ну что сказать...ШИКАРНО!!! 

Спасибо, коллеги!

Тююю, как банально. 
Не-а, неа. 

Вы из меня демона не делайте-то!     

Ну если с такой тщательностью изготавливался рабочий багажник, то значит там должно что-то быть. 

Ерогрофо...чего?  Помилуйте, я слов таких не знаю.

Однако какбе намёк    :

Приготовил я для вас лапшу в стиле хэви-метал...

Ох и вытрахался я с этим Праулером последние три-четыре дня. Сейчас он почти готов и у меня есть совсем немного времени сегодня, чтобы начать свой рассказ о том, как я тра...хм-хм, его делал. Ну а за завтра-послезавтра, думаю, закрою наконец-то этот проект. Хвала, блин, богам.

____________
С момента последних фото прошло примерно полтора месяца, в течении которых я сохранял молчание в данном випе. Тем временем процесс шёл таким чередом:
покрыл кузов лаком, двумя слоями. Первый слой оттеночный - автолак + два клира (Clear) от тамии - красный и синий в пропорциях, необходимых для получения вишнёвого оттенка (см. Nissan FireLady в галерее, который с ерогрофобией, тьфу, с аэрографией - там стёкла покрыты такой же смесью, такой же цвет). Второй - чистый автолак, слой для полировки.
Затем отполировал. Несколько фото:

Отредактировано (28-10-2010 18:21:44)

Не всё гладко было с Плимутом конечно, но всё равно спасибо.

Да ладно, куда она пластмассовая поедет? Сурприз - смотрим внимательно следующие фото.

Ну а сам цвет, тем временем, получился вот такой. То, что мне и надо было, ни больше, ни меньше:



Солнце предательски быстро заходило в тот вечер и я переместился для фотографирования с балкона в комнату. Цвет уже по другому выглядит, более красный, "переспелая вишня". Мелочи:

Ну и ещё немного:


двери:

Для когооо? 

Тамиевским компаундом, средним номером, но её мало у меня, поэтому в основном 3M, серая полироль с воском как будто (щас не помню). Ну, тряпокй. НУ, руками! 
Я её, падлу, раз пять подходил полировать. Неделю на это убил, что на фотках видно.