Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Активные темы Темы без ответов
Настройки поиска (Страница 2 из 5)
Форум Auto in Scale » Сообщения от Romanian
Темы от Romanian Расширенный поиск
Сообщений найдено [ с 26 по 50 из 103 ]
Stas1/24 пишет:я спрошу про универсалы и машины начала 50х, посмотрим что они ответся. Скорее всего напишут что подобные модели могут не отбить затрат на создание.
А почему они в своем модельном ряду не предусматривают чего-нибудь из фулл-сайзов начала 70-х? Неужели какой-нибудь "Додж Полара" или "Понтиак Каталина" 71-года себя не отобьют? Судя по е-бею, "Импалы" 71-72 всегда пользуются спросом.
Ailvard пишет:А что за Милипут?
Двухкомпонентная шпаклевка. ЕМНИП британская. В коробочке две "колбаски" в целлофане, напоминающие пластилин. Отрезаешь от каждой поровну, тщательно перемешиваешь, а потом творишь то, что нужно. Где-то через сутки твердеет до состояния очень твердого пластика. http://www.milliput.ru/
Валера пишет:Рома, так они ещё и '55 Chrysler 300 сделали
Меня эта эпоха не очень интересует, но к такой "вкусной" картинке трудно остаться равнодушным
http://www.internetmodeler.com/artman/p
rinter.php
Поразила цветная инструкция.
Smithson пишет:Мои пополнения. Огромное спасибо Мише Нордену.
Да, Михаил - золотой человек А что за контора такая - "Мёбиус Моделз", изваявший "Хорнета"?
vikigto пишет:Осмелюсь дать 99 процентов на то что хром накрашен , модель очень понравилась!
Алкладом?
Эффекты присутствия и натуральности на высоте. Я бы сказал, что работа блестящая!
Лефортово пишет:Полноразмерных моделей Крайслер не рекламировал....
Печаль-то какая! Что ж, спасибо за информацию, теперь буду знать.
Лефортово пишет:Но большинство моделей в идеале.
Тогда ты, выходит, "в теме", что выпускалось в 70-е годы? На начало семидесятых по фулл-сайзам "Крайслера" что-нибудь было?
Лефортово пишет:Так я и говорю - раскрутил болты и разобрал модель , чтоб очистить и промыть под краном от пыли веков !!!!!
Ясно. Я и забыл, что промо-модели на винтиках.
Лефортово пишет:Ну и сделал фотосет а-ля свалки !!! Полноразмерные американские авто 60-70 годов- это моё усё !!!!
Великолепно! А почему авто цвета "валюта" на нижнем фото - без колес?
Лефортово пишет:Не понЯл вопроса ?...
На обеих фото промо - из твоей коллекции?
Лефортово пишет:Мне моя досталась за 120 у.е. Бывает уходят и за 70.... Пластиковые киты - до сотни. Но если для "доработки" , то - конечно !!!
Так это ты своих "шевиков" на обеих фото выложил?
Лефортово пишет:Но Импалу 72 года можно взять в ките. Дороговато , за то ровная.
Можно... Сейчас специально глянул на е-бее. "Промо" - около 220 баксов. Плюс, очевидно, баксов 30 за доставку. Итого семь с половиной тыщ полновесных российских нефтегазоносных рублей Мне она нужна кой для какой доработки, поэтому смоляной вариант даже в таком виде приемлем.
Вот такая у меня "Импала" 72-го года. Заказывал с помощью Александра вот здесь, когда она еще была: http://www.modelroundup.com/.
И сразу же, оттуда же, в качестве донора: "Шеви-Кэприс" 76-го года от АМТ с трейлером. Надо сказать, на их рекламной фотографии "Импала" была несколько презентабельней. У меня корпус поведен так, как будто ее пытались выжимать наподобие мокрой тряпочки - по диагонали.
Shinigami033 пишет:Она же 71 года?
Нет. У меня копия с пластика именно 72-го - не кабриолет, а "Импала" - кастом купе. На днях заберу фотоаппарат у родственника - выложу фотографии. Там никаких дополнительных стекол или покрашенных "Алкладом" бамперов - все чисто смоляное
Я сразу к ней в качестве донора заказывал "Каприс" 76-го года.
Оказывается, этот самый "Палмер" был чрезвычайно плодовитой конторой. Нашел вот такую ссылку: http://members.ziggo.nl/dwijsman/Invoeg
insert.htm
Если ей верить, фирма кое-что и в 1/25 выпускала.
Лефортово пишет:R&R предлагает много заманчивого !!!! Два кита есть. Но возни много предстоит. Больше всего расстраивает перекошенность кузовов.......
И не говори. Вроде бы, мне Александр с е-бея помог заказать именно их "Импалу" 72-го года. Я ее потихоньку отскреб от облоя и теперь пребываю в некотором трансе: как же ее выправлять?! Выгнутая стойка кузова - это мелочи, но сам кузов поведен как надо. Наверное, процесс производства у них непрерывный, надо делать деньги, а время, в смысле, форма, не ждет.
Красиво и натурально!
Валера пишет:Я про твои модели
Э, я их год назад еще обсуждал. Не скрою, если б я основную свою работу столько делал, давно бы выгнали. На сегодняшний день имею только горку изуродованного пластика... Но очередной прорыв недавно ко мне пришел. В лице корпорации "Крайслер", которую на конец 60-х никто не воспроизвел. И сейчас я ковыряю двухкомпонентный пластик. По пару часов в неделю. И с удовольствием набираюсь идей на форуме. И жду лета. Надеюсь, в этот раз оно подарит мне побольше времени.
Вообще, даже просто созерцание "американцев" того периода дает массу энергии.
Валера пишет:Romanian пишет:Блин, ностальжи... 81-м. Но уже ничего про него не помню. Кроме как, мужики гибли по вине злодея, портившего ремни и пряжки.
Дык в свободном доступе на всем известных ресурсах .
Валера пишет:На каком ресурсе, если не секрет? Очень интересно посмотреть
Я, кстати, по "американцам" набираюсь опыта именно по твоим работам. И не бери в голову насчет "сколько можно париться с герметиками" - я уже несколько лет форум внимательно читаю, но, увы, времени очень мало из-за научной работы, чтоб отдаться процессу на все сто.
Валера пишет:По цвету днища- фильм "Каскадёры" 77-го года, я когда пересматривал (уже в наше время), обратил внимание на днище переворачивающейся машины- аналогично твоей картинке. Так что, правильно мы красим
Блин, ностальжи... Этот мериканский фильм я смотрел с отцом в родном Омске в одном из кинотеатров году, этак, в 81-м. Лет в пять-шесть. Но уже ничего про него не помню. Кроме как, мужики гибли по вине злодея, портившего ремни и пряжки.
Валера пишет:На каком ресурсе, если не секрет? Очень интересно посмотреть
Вот тут вся брошюра на всемирно известном ресурсе: http://www.oldcarbrochures.com/static/N
index.html
Кстати, нашел этому авторитетнейшему ресурсу неплохого конкурента. Всем фанатам американских авто рекомендую: http://paintref.com/cgi-bin/brochuredis
mp;scan=43
Если обратите внимание, там много разных интересных тачек. И качество в ряде случаев покруче, чем у "олдкара".
Slipknot пишет:ИМХО, не темно серым, а полуматовым черным.
ИМХО, один коленкор, с точки зрения смешивания
Slipknot пишет:З.Ы.- неужели действительно компьютер подбирал рессоры у них уже тогда?
Судя по фото 70-го года, вряд ли фотожаба. Если тогда промо-модели делались строго на выпуклый глаз разработчика-скульптора.
Как по мне, это прорыв в информационном поле: наконец-то я вижу, как выглядели авто с конвейера. Мучаю пару моделей того периода уже пару лет - со стремлением к максимальной достоверности, теперь по цветам какая-то ясность имеется.
Кстати, для себя прояснил вопрос про цвет днишшша "американцев" 60-70-х годов. Нашел рекламную брошюру Шеви "Фулл-сайз" 70-го года, там на весь разворот есть такой драматичнейший кадр:
И другая половинка:
Что лично для меня показывает: днище не было цвета кузова. А было темно-темно-серым
"Дерево" на верхнем фото выглядит более натурально, чем дерево на врезке. Впечатляет.
Не моя эпоха - не семидесятые. Но не мог оторвать взгляда. Автору - респект. Удалось главное - вдохнуть в кусочки пластика душу. Модель выглядит очень натурально.
Выглядит очень уютно и натурально. Единственное - тонировка. Во все "жабры" и прочие отверстия надо было немного темной смывки.
Stas1/24 пишет:Боюсь, что нигде. Фирма никогда не была особо популярной, информации о ней я почти не встречал. Единственное, что знаю - у них была очень необычная констркция модели - "ванна" была отлита заодно с верхней частью машины (капот, багажник), боковые стенки приклеивались к ней отдлельно, если машина была с закрытым кузовом, то крыша была еще одной отдельной деталью. В общем, не сборка а сплошной геморрой.
Понял, спасибо!
Сообщений найдено [ с 26 по 50 из 103 ]
Форум Auto in Scale » Сообщения от Romanian