Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Iggor
Привет всем! Кто нибудь знает, как по качеству Италовские Лянча Дельта ралли и Фиат 131 Ралли? Намного ли они лучше Стратоса?
С Фиатом еще можно что то сделать, а вот Лянча вообще ахтунг...... Ее лучше у Хаси взять
Двери на Мерсе здорово получились, а кое-где бы сход-развал поправить бы)))
не растраивайся, вроде поправимо, у меня Ленд Круйзер похожий по завернутости был, ничего восстановился.
Hook, отличный вариант. По поводу рамы, мне думается что в наборе она не совсем пропорцианальна по ширине, те лонжироны рамы уже чем есть на самом деле.
27 заявившихся это рекорд последних лет. рубка обещает быть хорошая. погода не подвела бы.
Надо отдать должное MFH за выпуск такой экзотики...
Диорамы зачот, особенно Виллис!
2Iggor: Круто! а Немцев принципиально нет???))
Немного не попавших в кадр"кольцевых" немцев есть в загашнике.
Все молодцы, но учитывая мой энтузиазм к раллийным авто, голосую за Porsche 953 Paris Dakar от Романа.
Hook; Унимог Ревелловский, слегка модернизированный
Romic :Где то руки пока недошли наклейки прилепить, особенно где без химии не обойтись. Хотя есть и которые как авто для ознакомления задумывались
Вот то что есть, за качество съемки прошу не судить строго
Впечатлило очень сильно! Браво! Меня отделка под карбон везде где только можно порадовала. Это же сколько терпения надо иметь!
Жень, жду ВиП
Андрей, а дакаровский Унимог есть?
Я из такого спасательного строил техничку дакаровскую, вот что вышло
Дакаровскую от Ревелла видел, но она годов 80х, с мягким верхом
Интересный проект. никогда ранее такое не встречал. Успехов!
Думаю приз за "волю к победе" гарантирован
Внешние компенсационные резервуары используют уже больше 10 лет в ралли и не только на снежных или грунтовых покрытиях, но и на асфальте с его относительно "ровными" характеристиками работы подвесок. Сами бачки как правило должны крепится на элементах каркаса, здесь правда этого не видно.
насколько помню с 2006 активные дифы попали под запрет к использованию в заводских командах. А вот частникам вроде разрешалось.
соответственно, если будешь строить частную машину 2006 то твое предположение имеет право на жизнь.
Я бы регламент посмотрел тех лет
Француzzz +1
Последнее издание Кар совсем не произвело впечатление, в отличии от предыдущего середины 90х - так в магазе пролистал и обратно на полку положил.
Больше всего EVO запомнился - до сих пор время от времени перечитываю некоторые статьи. Хотя раньше думал, что переводным и перепечатанным статьям из иностранных источников в РФ не жить. Может трудности перевода сказывались. Но в Эво это нормально прокатывало.
Пару лет назад назад открыл для себя журнал Off Road Drive - любителям жанра 4Х4 рекомендую.
В общем сейчас его и Авторевю только покупаю
Скорей всего это топливные магистрали + проводка бензонасоса. В раллийных авто это хозяйство располагается внутри салона, а не снаружи как на гражданских. Также это могут провода к стоп сигналам.
Думаю к этим источникам и надо прокладывать провода. Просто больше в задней части нет ничего особенного (электронно управляемых амортизаторов например)
сКРЕЩИВАЯ 996 и 997 кУЗОВА уБЕДИТЕСЬ, чТО вСЕ дЕЙСТВИТЕЛЬНО бУДЕТ чЕТКО сОВПАДАТЬ пО рАЗМЕРАМ, а гЛАВНОЕ чТО эТО бУДЕТ аУТЕНТИЧНО оРИГИНАЛУ
Хорошее начало - осталось дело за малым)))
у меня такой же кит лежит - сначала был полон оптимизма, но чего то со временем запал поубавился. Сильно смущают фары и остекление, не говоря уже про салон. Думаю может из него ралли-кроссовый вариант сделать.
Очень серьезный проект. Воплощение на высшем уровне. Также радует сама идея занятся столь оригинальным авто.
как 3й восстановил?
посмотрел вчера декали-целые за исключением покрышек(мишленовские декали),так что могу отсканить
Если есть возможность отсканировать, можно тоже мне выслать. Проблема идентичная, но кит уже собран и просто стоит без декалей))
Да, точняк, махмут спонсор был)))))
Интересны были вести с полей о прототипе Dome, он единственный доехал до финиша белоснежно белым... потому что оперение часто меняли.
На самом деле он и в начале гонки пестрой окраской не отличался))) просто видимо спонсоров изначально не много наскреблось...
А еще впечатлил меня один прототип (не помню что за команда - пестрая раскраска, на нем Феслер ночью убрался) - там передний обтекатель поверх спонсорских наклеек серой шпаклевкой вымазан весь был))) видимо после полета, ремонт в полевых условиях производили
Форум Auto in Scale » Сообщения от Iggor
На основе PunBB
