Настройки поиска (Страница 137 из 138)

В разделе Carbage сайта Тор Gear
http://www.topgear.com/content/fun_stuff/carbage/0/  (это ссылка на первую страницу раздела)

моного японских вэнов (класса Газели). Перед их "тюнингами" (к примеру http://www.topgear.com/content/fun_stuf … ges/31/03/ )
меркнут даже вышеприведенные грузовики...

акие-то у вас всех странные американские инет-магазины.
Я лично заказываю из штатов модели тут:

http://members.aol.com/jftully/fjs/index.htm

Правда, инет-магазином в прямом симысле этого слова его можно назвать с натяжкой - там нет каталога в реальном времени. Список моделей на сайте обновляется 1 раз в месяц, поэтому если модель в списке есть, то это не факт что она есть в наличии, и наоборот.
Зато попадаются мегараритеты, все дешево, оплату берет по Western Union (то есть карточку можно не заводить, правда пересылка денег дорогая), и отгружает все через пару дней после получения денег. При доставке через EMS у меня выходило между оплатой и отгрузкой не более 10 дней.
Вобщем, рекомндую.

И вот еще по этому адресу
http://motortrend.com/multimedia/wallpa … index.html
есть обои на тему  арреры GT, там тоже сетки видны на некоторых.

Смотря на все эти фотки я для себя решил так: над сеткой ничего нет, под сеткой скорее всего тоже ничего нет. Так собирать и буду. Если будет более детальная информация, может передумаю.

Чем больше фоток, тем больше непоняток

На сайте журнала Scale Auto есть обзор модели, так там написано следующее:

The 1:1 GT has molded screens to help ventilate the engine compartment; these would have been very difficult for Tamiya to engineer for the kit, but they did come up with a solution: they molded the screen parts in smooth, clear plastic, and the screen pattern is on the decal sheet. When assembled, the effect is quite convincing.

Если я правильно понимаю, то у натуральной машины прессованные (или формованные)экраны для вентиляции моторного отсека?
Правда и это не слишком проясняет ситуацию.

Насет собирать вместе-это идея хорошая, только я пока еще афтермаркет не купил. Можно было бы "живьем" иногда встречаться, я бы хоть посмотрел как мастера модели собирают.

Сетка в наборе крепится не на двигатель, а именно ВМЕСТО стекла с нанесенной декалью.

В доказательство хорошее фото
http://www.topgear.com/jsp/individualRo … er=01.html

И там есть вид сзади на машину сзади. Если на фотке щелкнуть, то она увеличится и видно, что над мотором сетка с мелкими отверстиями. Ее-то и сделали в виде травленки. Так что получается, чтод дождь, пыль и все остальное попадает в мотор.

Тогда я буду четвертый У меня вопрос по сеткам над моторным отсеком. Они действительно крепятся ПОД стекло? У меня сложилось впечатление при просмотре фото реальной машины (к примеру здесь:
http://www.seriouswheels.com/top-2004-P … era-GT.htm
что они должны быть ВМЕСТО стекла, но может быть я не прав.  ак их заставить принять криволинейную форму - они же плоские? И вобще я с травленкой никогда не работал - может, посоветуйте, где в сети про это дело хорошо написано?

А чьи деки? С тамийными проблем у меня ни разу не было. Может попробовать посадить на хамброловский глянцевый лак или аналогичный (намазать им снизу декаль и приклеить на шину)?

ESCI в свое время делал Мерседес 450 SLC (это не опечатка, купе S-класса участвовало в дакаре и даже смогло финишировать). У них же был Форд Транзит, участиник ралли. Еще они делали Мерседес Гелендвален, вроде был и Дакаровский вариант, но точно не помню. У Тамии были Пежо 405 Т16 в 2х вариантах, плюс Паджеро начала девяностых.
У Ревелла был Унимог дакаровский.

Велли -это дайкаст, уже собранные, качество по сравнению с Бураго и Маисто хуже.