Ничего для меня интересного
Лучше бы они один из своих автобусов или грузовиков из 32 масштаба переделали.Вот где,красавцы.
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от S.Crispus G.
Ничего для меня интересного
Лучше бы они один из своих автобусов или грузовиков из 32 масштаба переделали.Вот где,красавцы.
При таком количестве допов от чеха и скрупулёзном подходе к мелочам,грех было не воспользоваться готовым набором рояльных петель от ModelCarGarage.Хотя,если ты ещё и умеешь нарезать несколько десятков одинаковых по длине отрезков трубки и собрать потом всё это до кучи...По любому,это интересно.Subarik,правда,использует трубку из латуни.Её паять легче.
P.S.Я погорячился одёрнув Solitas,хоть и убеждён,что его вопрос был не так прост и неспроста.И совсем не удивился реакции Archer}.
Лично от себя!:-Извиняюсь за излишнее словоблудие в чужой теме.Каюсь-грешен.
По праву заслуженное первое место в конкурсе на дружественном сайте.Хоть я там и отдал модели только второе место,но это лишь исключительно из любви к грузовикам.
Ведь может?!Когда хочет.
Мне понравился цвет машины.В целом,не дурно исполненная модель.Разочаровал только салон.Он пластмассовый и не живой.
Действительно,-шедеврально.
ありがとうございます-arigatou gozaimasu.
Ага,и тяп-ляпистостью окантовок стёкол.
Увидел транзит мк2, и сразу же в голове придумал как я его буду пилить и что с ним делать
Тому Транзиту в обед-сто лет.Это старый Эски.Всё его достоинство в том,что больше никто его и не делал.Хотя,из всего,что Италери представил в релизе,именно только его я бы,пожалуй и взял.
FuriousSun,
Ну и два варианты ГБЦ на выбор. Оговорюсь сразу, что это черновые варианты. Я склоняюсь к левой, а как Вы считаете?
Левая более проработана.На этом фото хорошо видно,что выемки под затяжные болты имеют в сечении прямоугольную форму.Не на всех фото и не со всех ракурсов это заметно.
Наверное,лучше сначала выточить эти выемки,а после приклеить крышке донышко с имитацией шляпок болтов.Получится аккуратнее.
Я например грунт шлифую 2000, и то иногда кажется микроцарацины возникают, хотя они скорее всего из за мусора что успевает под наждачку попасть...
Вот потому и советуют делать это дело нежно и под водой.2000 нормально.Важно не нажимать сильно и стараться не елозить по граням.
Средняя резина больше всего подходит на обычную дорожную версию.
А я вроде не глупый, но так и не вьехал в такую " лотерею ". Если есть финансы, я и так могу купить этот кит.
Тянуть тигра за хвост нет никакой практической необходимости,но ведь желающие находятся.И получают искреннее удовольствие.Тут как раз тот случай.Потратить эквивалент стаканчика кофе и пончика не жалко.Выигрыш в лотерее доставляет неимоверно большую радость,чем просто покупка.
Дима,на нижних передних рычагах видны не заделанные утяжины.С пигментами на выхлопе хорошо получилось.Не броско,но внимание акцентирует.
Пинать ногами не стану.Видно,что работа делалась с душой.Верю,опыт придёт со временем.Кое что можно подправить.Например,пройтись смывкой по расшивке и футурой по лобовому стеклу.
Классный пыльный трак, очень живой! Круто!
Не впечатлился.Крыша не приклеена,уплотнители стёкол рваные,оптика мутная.На крыше какая-то мазня.По задумке,вероятно,она изображает коррозию,но как-то не убедительно.
Часть грехов готов списать на видимую древность KIT.Декали,небось,рассыпались ,а пластик кабины повело.
В корне не согласен с предыдущим автором.Это не трамвайная ссора,а выяснение принципиальных позиций.Если решим без прямых оскорблений,значит отпадёт повод к очередному недоразумению.Просто так взять и поменять модели и пилить не то к чему уже приготовился-может и возможно,но удовольствия гораздо меньше.Конкурс нужно переотформатировать.Неточностей в определениях не убавилось.
ИМХО.Я и сейчас убеждён,что не стоило снимать заявку.Ничего бы от нас не убыло если бы Дима построил два Мака.
Есть предложения по правилам: внести в правила временной отрезок, например - 5 лет.
В этом Конкурсе предлагается посостязаться в постройке моделей автомобилей и мотоциклов предшественника и преемника, т.е постройка одновременно двух моделей разных поколений, год выпуска которых должен различаться на 5 лет и более. Например - McLaren M23 (1974) предшественник - McLaren MP4/4 (1988) преемник.
И это будет совершенно другой конкурс.Т.к.в нынешнем виде крайне размытые условия и трактовки.Если будет принято решение о переформатировании,то следует прописать правила по-новому и перерегистрировать заявки с 1 или 15,к примеру,марта.Год на постройку двух схожих моделей,да ещё и окрашенных в один цвет и строящихся параллельно-очень много.Тем более,что реально на постройку уйдёт от силы 2-5 месяцев.Остальное на раздумья,изучение мат.части и раскачку.Не даром народ заявляет,что подключится ближе к лету.
solitas,не хами.
Любой промах администрации должен быть учтен в пользу участника конкурса. Это мое личное мнение. И уточнение условий после старта випа и даже по прошествию приличного времени не допустимо.
Обоими руками-ЗА.Тот случай,когда слепому следованию букве,следует предпочесть гибкий подход.Да,машины одного поколения,но и одинаковыми их не назовёшь.
Мерс прекрасен,спору нет...
А я,блызень(дурень) Гидру жду.
ГаЗ 52-04.
Такой Талбот выпускает Smer N.0953,но там колёса пластиковые.Да и не чехи,по ходу,модельку разработали.Сдаётся мне,что ноги у неё растут ещё с 50-х годов от не существующей уже фирмы MERIT.На американском рынке какая-то мутная фирмочка Atlantis N.6001 толкает её в двойном наборе с Alfa-Romeo по не совсем приличной цене.
Как лучше всего добавить этот разделитель?
Думается мне,что это как раз не самое сложное.Вырезать полоску длиннее щели и вставить её концы в пропилы на законцовках этой щели.А вот как вы будете после этого выводить округлые оконечности полученных двух щелей воздухозабора?Хотя и тут море вариантов.
Off/2. to Elephant: Вот так, видите, Випы вести. Может плохо кончится, да?
Dime пишет:Вот так, видите, Випы вести.
Когда смог прочесть все слова, но не понял смысл.
Я и сейчас не понимаю зачем это.Засерается WIP.Сначала человек,далеко не новичок на сайте(точно,что не наивнячок и большой спец по чайкам),задаёт вопрос претендующий на перл тролля запредельного лэвела.Не хватало ещё одного фото с переломленной пополам Газелью.Не может быть,чтоб Арчер не видел предыдущего говносрача и не знал с чего всё началось.После-Миша отвечает со всей сдержанностью.Могу только похвалить,но не испытывайте долготерпение автора.Стас высказал своё мнение и я склонен считать,что он сильно прав.Не может авторское произведение прерываться через каждую строку ремаркой:-Здесь автор поясняет имяреку,почему он посчитал нужным... Это балаган получается.
-Друзья!Цените язык;-Он не для того,чтоб им где не попадя.
Теперь по поводу WIP.
Их надо вести и Слава Богу,что у нас есть авторы,которые могут это делать и которым интересно это делать.
Форум Auto in Scale » Сообщения от S.Crispus G.
На основе PunBB