Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от MA8
У меня был давно опыт с отмачиванием,правда в уайтспирите.Пластик стал такой хрупкий, что от кузова куски просто отваливались. После этого я теперь все шкурю, если надо что-то перекрасить.
Ну тормозуху с уйтспиритом можно не сравнивать. Уайтспирит, действительно, сильно разрушает пластик.
Вобщем, пробовал садить на шпильку (кусочек третьей струны - в самый раз) путём впаивания в диск и в отломавшуюся полуось, а затем приклеивания. Итог - не держит.
Лучше не впаивать, а аккуратно высверлить отверстия под струну и вклеить ее туда на суперклей.
Спасибо, отличная статья! Очень жду продолжения про сложные формы.
Вот здесь посмотри - http://www.1999.co.jp/eng/10002192
Спасибо за интерес к модели. Она на самом деле уже готова.
Спасибо, понял. Буду искать.
Все детали срезал по очень простой причине - покраска проходит на незастекленном балконе и только по выходным, поэтому важно было покрасить максимум деталей до начала холодов и осадков.
Посмотрите, пожалуйста, есть ли на литниках деталь E36. Идеально если бы кто-то выслал ее фото.
Я уже все детали срезал, сейчас посмотрел инструкцию к тамиевской травленке и увидел, что под этим номером должны быть два замка ремней безопасности, но хоть убей не могу их найти. Уже возникли сомнения, что они там вообще были.
Какой кузов интересует? Если последний, то в Москве нет. Выпускает Fujimi, есть только Tourer, можно заказать за рубежом.
А зачем лак под декали, в случае если база глянцевая?
От тормозухи у меня фуджимоские стекла не помутнели.
Положил тамийные, посмотрим, что будет с ними 
А как крот и тормозуха воздействуют на прозрачный пластик? Не помутнеет?
Не, ну у меня не да такой степени краска влажная, что пыль липнет, но все-таки. Вообщем понял, что нужно смывать и красить заново.
Уже не первый раз сталкиваюсь с тем, что тамиевская эмаль X-18 (черный полуматовый) плохо сохнет. Последний раз я переборщил с растворителем (оригинальный, X-20) при разведении этой краски, но т.к. краски больше не было решил красить так, но положив чуть больше слоев. Краска легла очень ровно, но не может просохнуть уже больше недели - если чуть сжать окрашенную деталь в руках, то в слое краски остаются отпечатки пальцев.
Кто-нибудь сталкивался с такой особенностью X-18 или мне просто не повезло? Другие цвета высыхают у меня в течение суток.
А в оригинале эти полоски просто покрашены или выступают над деталью? Может попробовать вырезать из Оракала, например?
В оригинале выступают и оракал, думаю, будет толстоват для них.
Попробуй снимать маски, когда краска еще не до конца высохла.
В данном случае так не получится, т.к. первый слой краски серебристый, а он в любом случае должен подсохнуть перед нанесением следующего красного слоя.
Или слегка подрезать краску вдоль полосок... Только очень аккуратно и следи за тем, чтобы нож не задрал краску. А можно было надуть декаль. На пустом кусочке старой декали (смотри, чтобы был клеевой и лаковый слои) надуй вначале белый цвет и потом красный. Дальше отрезаешь полоски нужной ширины и наклееиваешь их как обычную деку...
Про деки интересная мысль. При нарезке и наклейке нанесенная краска не осыпается с декали?
Укажите, пожалуйста, на ошибки при покраске красных полос. Старался наносить очень тонкие слои краски, но все-равно получились неровные границы при снятии масок. Аналогичные проблемы возникают при покраске пружин на аммортизаторных стойках и других мелких деталях.
Здорово, матового лака в баллоне очень не хватало.
Мне в ТЦ Москва сказали, что у Тамии вообще никаких матовых лаков нет - ни акрила, ни эмали, ни нитры. Так что да, новость хорошая.
Да, спасибо. Скорее всего так и есть.
Приобрел набор фото травления от Studio 27. Внимательно его изучив есть несколько вопросов по деталям, т.к. инструкция к этому набору просто никакая. Прошу прощения за низкое качество фото:
Для чего нужны детали 1, 5 (предполагаю, что стеклоочиститель, но не понятно как он должен быть расположен) и деталь слева от цифры 32?
P.S. К сожалению фото с hlj не отображаются на сторонних сайтах, поэтому привожу ссылку на фото - http://www.hlj.com/images/s27/s27fp24107.jpg
а что там всё? у меня всего 2 бочёнка между компрессором и регулятором давления и между регулем и шлангом аэра
Я согласен, что там не много, да и не влом мне все раскрутить. Просто знаю, что весь этот тайвань лучше лишний раз не раскручивать.
Аэрограф уже раскрутил один раз, зато теперь иватой пользуюсь
Klei - obychnyi PVA. Okrashenno ili net raznitsya v printsipe nikakoi.
Спасибо за ответы.
Так вот не хотелось бы разьирать прямо все, а сначала установить откуда происходит утечка и попытаться устранить ее локально.
В связи с этим и вопрос - как это лучше всего сделать?
Я, собственно, ухаживаю также, как описано выше. Вопрос возник из-за того, что сейчас у меня кисти имеют не такую ворму на кончике - /|\, а такую - \|/. Заострить их можно только намочив, но в процессе покраски кисть постепенно распушается. У вас так же?
Точно, компрессор TNT. Он включается каждые 3 секунды, подкачивает и выключается и т.д.
На слух абсолютно бесполезно, у меня компрессор без ресивера и за его грохотом ничего не услышишь. После выключения воздух выходит буквально за 3-4 секунды.
Форум Auto in Scale » Сообщения от MA8
На основе PunBB