1

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Alex Braiker пишет:

Класс, лучшая гонка сезона

5 с минусом, уж больно Райконена жалко, непруха какая-то у парня просто......

2

(29 ответов, оставленных в Форум AiS)

Konss пишет:

Спасибо огромное.
Утянул.

http://www.f1m.com/index.php?name=PNphp … amp;t=5267

Глянь ссылочку думаю, тебе будет очень интересно.

3

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Француzzz пишет:

А кто видел дуэль, Жиля Вилнева на Феррари и Арну на Рено? 79-ый год что ли.
На Поль-Рекар по моему. Она выложена в нескольких местах в сети (на yahoo, в разделе видео, если набрать Jiles Villeneuve обязательно найдется этот ролик)
Вот это красота. У меня даже подруга была в восторге... а это я Вам скажу показатель.
Бок в бок несколько кругов, сталкиваясь, с поздними торможениями, перекрещивающимися траекториями, вылетая на бордюры.
Как будто срежесированно. Эпическая была битва. Сколько лет смотрю Ф1 не видел такого... хотя Сенна еще мог такие выкрутасы делать, чисто по наитию, на пределе.

Всем рекомендую посмотреть. Потом можно смело кряхтеть с умным видом:
- Вот раньше времена были... это я понииимааааюю!!! big_smile

Это конечно легендарная гонка, только вот трасса называется Дижон, но всё действо развернулось только на последних трёх кругах, а в остальное время гонки, кроме старта и ещё нескольких моментов можно было со скуки умереть или поспать.
У  Жиля были гонки и покрасивей, про обгоны в Монако я вообще молчу, а тот же Зольдер 1979 чего стоит, где он обогнал практически все машины пелетона, эх жаль бензин на последнем круге кончился.
И вообще, Жиль форева, все кто видел его езду тащатся по полной программе.
А вкратце гонка выглядела так:
Сначала Жиль объехал всех на старте как стоячих... Красивый дым из под колёс Жиля Вильнёва на самом деле, обычные проблемы с тормозами, из-за которых эта борьба собственно и состоялась, правда  Жабуя на 38 или 39 круге Жилю удержать не удалось.
А проблемы начались у него где-то с середины гонки, так что он и до Арну в конце прямой дымил, но это конечно добавило шарма и без того в феноменальную по накалу борьбу... жаль что эта гонка не пошла в зачёт, а так бы Вильнёв был бы чемпионом. Эх....... sad
Да и Арну не жаловался, что ему Вильнёв в пылу борьбы в понтон засадил. Оба словили недетский кайф. Вот только потом их на пропесочку фиа и забуревшие пилоты вызывали, мол так ездить нельзя.
А теперь это культовый реплей, который практически каждый уважающий себя поклонник ф-1 видел.

4

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Alexei пишет:

Мне думается, тут все гораздо проще. Из-за его аварии большинство команд стали готовиться к пит-стопам и Михаэль, чтобы не путаться под ногами и не попасть под колеса свернул в ближайшие боксы, чтобы пройти в паддок к своим трейлерам. Не пошел же он контракт новый подписывать. Так на пустом месте сенсации и рождаются.

Просто смутило, что обычно люди сначала идут на мостик, как например Монти. А Миша попёр в боксы Тойоты и как-то там подозрительно замялся, хотя сначала он находился напротив БАРовских боксов, где так же активно копошились. Действительно была волна питов, там куча механиков копошилась, а шел он вроде в направлении своих боксов. Но наверно всё-таки ты прав, если трезво рассудить. Я пересмотрел запись, действительно он шёл по направлению боксов, и упёрся, а только потом пошёл внутрь .
Это уже похоже на сдающие нервы, эх давно я так не переживал....

5

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Freems пишет:

Мда...Мишу жалко:(

Да такой "футбол" нам не нужен... Но Баттонщикам ещё обидней, мои соболезнования,
такой очередной облом. А ведь Алонзо не по годам крут, такой старт с ходу, красиво.
А вообще один самых зрелищных сезонов, по крайней мере, по его началу.
Жаль Кими только в конце проснулся. Так что похоже будет опять дуэль
Алонзо и Кими.
з.ы.: Обратили внимание, что Миша ушёл в боксы ТОЁТЫ?!!!!!!!!!!!!!!!
Похоже слухи о двух братьях в одной команде всё-таки имеют
под собой какую-то почву.

6

(437 ответов, оставленных в Флейм)

HiOctane пишет:

Мдя.
Надо думать за кого болеть в будущем сезоне...

Упд. Но вполне вероятно, что это первоапрельская шутка... На других ресурсах такой инфы нет.

Хи-хи-хи, хороший прикол с 1 апреля Вас граждане, а ведь повелись.........

7

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Валера пишет:

2 Rozario- ну может и не все интересные, но тут интерес особого рода-смотря западные фильмы(гонки) 70-80х, т.е. времен моего детства, меня прошибает ностальгия по той жизни,западной,которой у меня конечно же не было.Ну и формулы тоже.Так вот такое чувство(почти подсознательное), что была такая жизнь, в том числе и с гонками у нас, только давно.Естественно это иллюзии smile
P.S. А машинки то какие были!!!

Согласен, дух  безвозвратно ушедшего времени присутствут, а машинки, машинки...
Тамия и иже с ними сильно помогут тебе, в твоё безнадёжном деле smile

8

(437 ответов, оставленных в Флейм)

MCC пишет:

Чемпионы прошлых лет про нынешнюю формулу другого мнения. Мэнсэл как-то высказывался, что нынешними болидами могут и обезьяны управлять... "Вот в наши времена..." smile Ники Лауда тоже подобное высказывал и хотя сам тыщу раз клялся, что больше за штурвал болида никогда не сядет, однажды опробовав "современный" МакЛарен, показал не самые лучшие резултаты, как раз, наоборот.

Всё в этом мире относительно. Лауда - великий чемпион. Он провёл 15 лет в ф-1. И мог бы легко сравняться с Фанхио, если бы в 76 году не обгорел в старом Нюрбургринге, вследствие чего отказался, выступать в заключительной гонке из-за дождя, заехав через 2 круга в боксы. Он отдал без борьбы чемпионство Ханту всего с одним очком проигрыша, не забывай человек реально обгорел.
Но не смотря на то, что он "разосрался" с Энцо , тот ему никогда не смог простить той пропущенной гонки и титула. В следующем 77 году, как его его не третировали, он всё-равно взял чемпа и за несколько гонок до окончания чемпа с гордо поднятой головой ушел из скудерии "освободив" место Жилю Вильнёву, любимцу Энцо. В 78 году, несмотря, на ломучесть Брэбэмов ВТ46, взял две победы(Андерсторп и Монца) и стал 4-тым в зачёте. Феррари чудом заняла второе место в кубке конструкторов. А с Лотусом 79, обладавшим граунд-эффектом бороться было практически нереально, хотя первая победа в 78 году на машине-пылесосе принадлежит тому же Лауде, но её сразу быстренько запретили....
Итак, к чему все эти реверансы. Понятно Что посади Лауду в Феррари 248, его и Марк Жене натянет.
А посади, да хоть Михаэля в Феррари 312Т, Лауда его одной левой объедет.
Это также, как нельзя сравнивать Нестерова и Кожедуба......
Этот человек высказал своё мнение, и он имеет право на него, и большее чем многие, ему уже не надо ничего доказывать это икона. Это не Мюррэй Уокер и Попов, к его словам прислушиваются многие Уважаемые люди....
Вот такое ИМХО.

9

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Валера пишет:
MCC пишет:

хе. это так совсем недавно стало. в большинстве сезоны 2000-2004 просто уставали своей предсказуемостью. иногда было просто интересно, кто же приедет третьим...

Ну не знаю там про "предсказуемость", я вот (уже писал как-то) пересматривал сезон 2005-и так же дух захватывает при старте, или Шуми-Алонсо в Имоле...F1 это же вещь в себе, я  и 70-е-80-е пересмотрел,была бы возможность.

Скажу тебе как обладатель сезона 1978 и 79 года на 32 двд это совершенно другие гонки, иногда не такие уж интересные как ты себе представляешь, но некоторые такие шедевры, что удивляешься и готов пересматривать ещё много, много раз. Но манера езды похожа иногда на раллийную, скольжения всеми четырьмя, езда с заносом, правда напротив современных болидов скорости гораздо ниже, но плющит их на неровностях не по-дестки smile

10

(437 ответов, оставленных в Флейм)

Prapor пишет:

Ну чтож... всех нас с почином smile Квалификацию действительно стало интересней смотреть.

Соглашусь с предыдущими постами квала стала гораздо интереснее.
И  самое главное, действительно трансляция притягивает взгляд,
а не так включил когда твои поедут. Я даже решил впервые квалу не стирать
а на ДВД перегнать. А уж что завтра будет одному богу известно, т.к.
эта квалификация на отражает полной картины.
Как говорится пускай победит сильнейший и удачи Ж.Вильнёву она
ему понадобится... жалко если такого гонщика уйдут......

11

(6 ответов, оставленных в Форум AiS)

Александр пишет:

Это ты ее за сколько купил?

Отвечаю по порядку.
1)В выходные приступлю к написанию обзора и фотографировани фотиком для обзора (т.к. мне его надо одалживать), а мобилой я предложил выложить предварительные снимки для затравки.
Но раз все хотят сразу обзор кита, будет сразу обзор.
2) Да на ссылке именно тот кит, который мне купили в штатах,только цена после доставки составила чуть менее 100 енотов. Недёшево конечно, но она стоит того. Тем более что в клубе ТМ ревельная стоила 3700 рэ,
при всём моём уважении к Ревеллу(и фирме Протар, которая и сделала этот кит, а Ревелл перепаковал) им
ещё плыть, и плыть...
3) Кит однозначно для профессионалов, достигших вершин мастерства, пока это не про меня......но буду идти
к этому.....

12

(6 ответов, оставленных в Форум AiS)

бандерольку из Сан Антонио (штатТехас).
Скромный болид Ferrari 312T в масштабе 1:12  от не менее скромной Тамии
Модель 1976 года(именно сам кит) переизававшаяся в 2001 году, короче раритет.
http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?Vi … 6034433960

Так чта, если это в теме scaletrucks, то могу накатать кит-обзор с фотами, поверьте там есть
на что посмотреть. Предварительные фотки, с помощью мобылы могу выложить хоть сегодня, если это кому действительно интересно.
Траля-ля-ля-ля кажется я сошла с ума (С) Одна умная жещина
p.s.: С нетерпениием жду следующей недели когда прийдёт второй болид от менее известной
конторы Protar........

13

(6 184 ответов, оставленных в Форум AiS)

Серёга пишет:
Алень пишет:

А остальное не катит что ли? wink Отстой?

Я ж говорю - ИМХО, т.е. это те модели, которые я не прочь бы собрать. wink

Вот по ссылочке мои запасы, прада некоторые уже полностьюсобраны и в них лежат самолёты.
http://a.photofile.ru/album.php?id=1181805

14

(14 ответов, оставленных в Форум AiS)

Kdmitry пишет:

Все правильно понял, у меня теже проблемы.
А крыло-то заднее где?:)

Крвло слава богу есть, но его надо склеить заново, а вот за ответ
куда  детки кусок коробки с противотуманным фонарём дели.....

15

(3 ответов, оставленных в Вопросы)

TSK пишет:

Начну с конца smile Вот что попадается в наших магазинах. Можно еще в центральном Детском мире посмотреть - там Ревелла много. Протар сейчас перепаковывают Ревелл и Италери. Насчет качества - видел один процесс постройки на забугорном сайте - человек не особо восхищался качеством и детализацией для такого большого масштаба. нэп smile

Большое спасибо за ответ. Да однако, цена на ревельный набор явно завышена, красная цена ему 100-110 баксов у нас, хотя такие вещи не так часто покупают, и это понятно.
Попробую порыть поиском ещё информацию по этой теме...
з.ы.: В случае покупки выложу фотки кита.

16

(14 ответов, оставленных в Форум AiS)

Kdmitry пишет:

Мне не сделать во весь экран. Вопрос собственно к тому, как выглядит машина с одетым капотом. Я его не приклеивал, чтобы нутро видно было. Но сидит немного косо.

Ну как видно п офоткам я тоже не приклеивал, щели есть на боковых понтонах в районе воздухозаборников, только если сделать ещё какие-нибудь штырьки что бы удержали верхнюю часть. Вроде сожмёшь сидит, отпустишь потихоньку расходится, но не смертельно вообще-то.

http://a.photofile.ru/image.php?id=23496478 здесь очень хорошо это видно.
Или я опять не понял суть вопроса?

17

(3 ответов, оставленных в Вопросы)

Небольшой вопрос кто-нибудь из присутствующих собирал подобные киты?
Если Тамию, я видел, и процесс сборки на фото, и руководства по сборке на забугорных сайтах, то что есть Протар (насколько я понял фирма итальянская и уже более несуществующая?) я слабо себе представляю стоят ли эти киты тех денег от 80 до 200 баксов в США. А все фотки этих наборов не дают представления, акромя резины, блестящей как на ревельных болидах,  но это решаемо шкуркой.
Heller не знаю, а вот Revell тоже предлагает подобное это случаем не перепаковка?
  Вопрос не праздный т.к. со временем хочу себе заказать пару болидов Феррари 312Т и 312Т4, вот и чешу репку Тамия проверенное качество, а что есть протар и остальное в данном масштабе слабо себе представляю.
  И ещё один вопрос, ну отстал я от жизни, в наших модельных магазинах вообще что-нибудь из этой серии попадается или всё на заказ?
   Зубров прошу не беспокоиться что ламеры собирються пилить раритеты. К сборке данных шедевров приступлю только после замучивания нескольких болидов в масштабе 1:20 и полной уверенности, что данные модели будут собраны более чем достойно...

18

(14 ответов, оставленных в Форум AiS)

Валера пишет:

2 Rozario -привет smile

Спасибо всем за радушный приём.
2Kdmitry: так там внизу когда фотку открываешь,  внизу надпись оригинальный размер
правда все фотки не больше 800*600.

19

(14 ответов, оставленных в Форум AiS)

Пламенный привет стендовикам-ударникам, принимайте новенького.
    Уже примерно три месяца читаю Ваш форум  , очень много почерпнул полезного, да и вообще,
атмосфера у Вас хорошая.
   Поэтому решил проявиться и помучить Вас немножко вопросами. 

Анкета салаги:
1) Кратенько о себе, зовут меня Сергей, мне 30 лет, из г. Москва, район Орехово-Борисово Южное

2) Род деятельности госслужащий, занимаюсь статистикой и ведением допотопных баз данных.

3) Имею начальные навыки сборки моделей, предпочтение автомобили красного цвета из Италии и болиды формулы 1.

   Начинал в 1990 году в кружке стендового моделизма  со сборки самолётов в масштабе 1:72 . 
   В 1996 из-за сильных проблем со зрением временно прекратил пилить самолёты, дабы не терять «квалификацию» решил побаловаться машинками, сильно понравилось, честно сказать настолько, что забыл на время про самолёты напрочь. Правда постройку, а вернее покраску автомобилей так и не смог освоить, т.к.  в то время не смог найти тех, кто бы мог помочь в этом вопросе.
   В 1998 году в результате экономического кризиса, «пропажи» любимого аэрографа «белоруса» и компрессора, был побеждён залежами коробок с моделями.
   В 2000 году был вынужден капитулировать окончательно, большинство моделей в целях сохранности пришлось раздарить в хорошие и не очень руки. Себе оставлен только минимум, который был «побомблен» детьми родственников, приезжавших к родителям  в гости, в моё полуторагодичное отсутствие.
   И только волею случая  кое-что сохранилось, если кому-то будет интересно вот ссылочка на выжившее, которое будет мною отчищено, отмыто и восстановлено

http://a.photofile.ru/profile.php?user_id=101791

   Чистосердечное признание 2005 году мною были сбиты с пути два нормальных человека, которые тоже хорошо припухли к машинкам. (прим. Авт. Врёт второму он подарил на ДР Тамиевский Дукати 916)
   Ну что ещё сказать, являюсь фанатом Жана Алези и Ferrari, коллекционирую записи формулы-1, на досуге играюсь со своей любимой моделью 1:1, люблю погонять на компьютере в автосимуляторы…
Ну что берёте таких в космонавты? wink