Настройки поиска (Страница 1 из 2)

По поводу расшивки спорить не буду, кузов был запорот... несколько раз перекрашивался (аэром, баллонами), отмачивался в кроте, шлифовался, полировался, расшивка перерезалась несколько раз. Странно, что он вообще в штопор не закрутился... Ну не пришло ко мне еще понимание того, как правильно задувать кузов! Из-за этого и расшивка не пойми какая. Но я работаю над этим! Честно!
А вот по поводу оптики не согласен. Много раз читал о том, что ее выделять надо. И всегда думал, что на следующей модели так и сделаю. Но всегда! Вот каждый раз, посмотрев на живые машины (Селики, Скайлайны, Эво и т.д. (сам езжу на Тибуроне, как-то волей-неволей заносит на челенджи) обращаю внимание на то, что излишнее выделение кромок фар несопоставимо с оптикой прототипа. Да, у реальных узлов фар присутствуют прокладки и внутренний корпус, которые приносят некие легкие темные линии, но это не значит, что оптика не может выглядеть прозрачной. Это скорее шаблон, принятый у моделистов. Поэтому считайте это авторским штрихом, но я уверен, что в этом плане ошибок нет.
Очень интересно это обсудить, так что пишите, не стесняйтесь! Даже если прочитаете этот пост лет через 10!

Колеса стандартные. Надо было смыть, конечно, и алкладом их, но собиралось это давно, технологиями не владел на тот момент. Расшивка перерезалась после каждой покраски, в итоге совсем вид потеряла. Нанести полосы краской была идея, но на передних крыльях есть надписи GT 500, а их сделать никак не получилось бы. Поэтому решил не делать вообще.

Полосы действительно есть. Белые, черные и синие. Сначала хотел сделать как в фильме "Я, легенда". Красный основной и белые полосы. Белые погибли первыми. Затем запарол черные. Все было идеально. Краска легла отлично, декали нанес удовлетворительно, а вот лак все испортил. Почему-то 2к Акановский лак их поднял местами, декали пошли складками... А синие полосы на красной машине как-то не очень смотрелись бы. Даже не рассматривал такой вариант.
Зеркало исправлю, спасибо за замечание.

В вопросах съемки не совсем разбираюсь, но доведу информацию до сведения фотографа.

Вот это интересно. Бытует мнение, что со смывкой я как раз переборщил. Где конкретно ее не хватает? Исправлюсь.

Очень ничего премиум японка. Но, что-то странное с развалом задних колес, не находите?

Да уж... Не люблю мерседесы, но этот зацепил. Представителен как ягуар и спортивен как астон мартин. Особенно с этими дисками. И да... крупное ядро у металлика, но бог с ним, это тска же. Салон, прям хочется сесть и вжжжж!!! А ёлочки.. это с железнодорожной диорамы?

Народ, есть ряд вопросов:
1. Дрэгстер - чума, если знаете, скажите, это ведь класс топ фьюэл? есть какие подробности? кто делает модель?
2. слева от красного ягуара что за модель стоит? зацепило...
3. как мой байк (самый левый наверху, золотой чоппер)  выглядит? совсем паршиво? я его полгода не видел, когда увидел чуть не упал, заляпанный весь, грязный, прям позор

И мне, пожалуйста один!

Фон? О чем это вы? Больше часа смотрел фотографии и даже не обратил на него внимания. И чем больше смотрел тем больше поражался деталям - той тщательности с которой проработаны все гайки, провода, как лежат карбоновые декали... Выражаю огромное уважение автору, как мне кажется, это высший пилотаж.

С дебютом! Отличный грузовик! Хочу отметить рост автора в плане деталировки и везеринга, поскольку видел его предыдущие работы (а их не мало). Так держать!

Всем спасибо за отзывы. Про резину и тонировку учту- опыта, видимо, не хватило. Хром - да... надо достать алклад. Кстати, забыл упомянуть, что этот хром даже суперклей берет с большим трудом, намучился жутко.

Всем спасибо за поучения! Все учту. В свое оправдание хочу сказать, что на днище первый опыт "сухой кисти",  и так мне понравилось то, что получается, что я немного увлекся.
Деки, деки... Самому не нравится. Кстати, деки под лаком, Х-22, нанесенный кистью. Что же с ними делать? Срезать перед переносом на модель лишнюю лаковую подложку? Или может химия какая-нибудь от этого избавит?

Стекла тонированные? И как? Если не секрет...