Nissan 350Z Fairlady Version Nismo (Tamiya, 1/24) Merlin

Модель понравилась. Единственный существенный недостаток - расшивка.

По поводу расшивки спорить не буду, кузов был запорот... несколько раз перекрашивался (аэром, баллонами), отмачивался в кроте, шлифовался, полировался, расшивка перерезалась несколько раз. Странно, что он вообще в штопор не закрутился... Ну не пришло ко мне еще понимание того, как правильно задувать кузов! Из-за этого и расшивка не пойми какая. Но я работаю над этим! Честно!
А вот по поводу оптики не согласен. Много раз читал о том, что ее выделять надо. И всегда думал, что на следующей модели так и сделаю. Но всегда! Вот каждый раз, посмотрев на живые машины (Селики, Скайлайны, Эво и т.д. (сам езжу на Тибуроне, как-то волей-неволей заносит на челенджи) обращаю внимание на то, что излишнее выделение кромок фар несопоставимо с оптикой прототипа. Да, у реальных узлов фар присутствуют прокладки и внутренний корпус, которые приносят некие легкие темные линии, но это не значит, что оптика не может выглядеть прозрачной. Это скорее шаблон, принятый у моделистов. Поэтому считайте это авторским штрихом, но я уверен, что в этом плане ошибок нет.
Очень интересно это обсудить, так что пишите, не стесняйтесь! Даже если прочитаете этот пост лет через 10!

Аккуратно собранная модель -- мне понравилось.

Насчет оптики. Ее выделять не всегда обязательно, т.к. нужно учитывать следующее:
-Бликует ли торец. Не на всех моделях есть такой эффект.
-Есть ли уплотнитель на прототипе.

А потом нужно решить для себя, что лучше: бликующий торец или наличие уплотнителя, которого нет на прототипе. В первом случае моделисты закритикуют и будут правы. Во втором - даже не заметят.
Поэтому лично я торец выделяю почти всегда. Благо, на это уходит 2 минуты.

А у автора торцы таки блестят:

А вот моя первая модель. Тут торцы вообще сильно бросаются в глаза:

Да, когда две фотографии для сравнения рядом, сразу становится ясно, что к чему! Убедительно.  С окрашенными было бы лучше