Помогите пожалуйста найти прототипы этих моделей
сам перерыл очень много
но увы
известно,что это фиаты,возможно 238 или 241 из техпомощи феррари на треке Фиорано 1976 года
http://images.forum-auto.com/mesimages/
cendio.jpg
Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от sobbiratel
Помогите пожалуйста найти прототипы этих моделей
сам перерыл очень много
но увы
известно,что это фиаты,возможно 238 или 241 из техпомощи феррари на треке Фиорано 1976 года
http://images.forum-auto.com/mesimages/
cendio.jpg
А байка про ГАЗы у Мао вышла в статье Украина ЗА РУЛЕМ № 10/2005
Спасибо большое,я тоже удивился отсутствию совпадений ,поэтому и обратился за помощью.
Вероятнее всего не было у Мао зима.
Друзья помогите
Вот здесь http://www.modelcarsheritage.spb.ru/store2.asp?lang=RU
модель ЗИМа Мао Цзедуна
Очень нужны хоть какие то фото прототипа.
С 1 Апреля,друзья!
Да!!!!Только бурные аплодисменты!!!!!
to sobbiratel а это не фольга. Это металлоскотч.
Да особой разницы нет,я тоже его использую (и дёшево и симпатично)
Нужно немножко руку набить,что бы складок не было.
Как мне это всё близко и знакомо!
Первую модель сделал на заказ в 98 году.
Это был в 43-м бураговский 190-й мерс.
Покрасил его ,сделал антену,поменял колёса.
В общем заказчик с тех пор мой постоянный клиент.
Конечно, занимаясь этим не разбогатеешь,но в тяжёлые времена может пригодиться.
Самый большой минус-на свои времени почти нет.
А вот оплата-это конечно проблема.Нет у нашего народа денег,что бы позволять оплатить адекватно.
За сложные проекты стараюсь не браться ,ибо если пересчитать в почасовой оплате-
Поэтому страдает творческий порыв.
От просмотра сложилось очень положительное впечатление.
Видно,что автор старался по настоящему.
Думаю ,не хватает аккуратности в работе с фольгой.
Залог успеха в работе с этим материалом-правильно заточенный резак.
Не желая платить довольно суровые суммы за известные брэнды,делаю сам.
Использую маленькое точило и обломки рапидовых полотен или пилочки по металлу для электролобзика.
Присоединяюсь к коллегам,одной замечательной моделью стало на свете больше
Присоединяюсь к поздравлениям!
С наступающим НОВЫМ 2010 ГОДОМ!
Всем успехов ,здоровья ,новых моделей!
Отдельное Большое Спасибо сайту и форумчанам,замечательный и сильный ресурс!
наслаждение,истиное
Скажите,а каков размер смоляной гайки?
И из чего сделали тормозные шланги?
Проблема в том что у меня плохо, точней отвратительно получаются гладие, полированные поверхности, ржавчина выходит лучше.
Не страшно,тренероваться нужно,тем более всегда если что нетак,можно запылить и заржавить.
Нельзя останавливаться на достигнутом.
Вот что особенно интересно наблюдать -это некоторый сложившийся стиль,можно даже сказать почерк.
Необычно и здорово!
Очень хотелось бы увидеть что нибудь футуристическое и чистенькое в исполнении автора.
Думаю с таким полётом фантазии это возможно.
Долго долго взбалтывать,если не поможет-производитель не досыпал пигмент
всё верно -дайкаст
2 sobbiratel:
Только что обратил внимание на фото салона в первом посте.. Это ведь Порше, не так ли?
А почему педальный узел подвесной, а не напольный, да еще и в таком странном месте расположен?
это такие модели,сам знаеш,какие
про них нельзя говорить
а то администрация сделает то ,сам знаеш что
sobbiratel пишет:Что касается ткани,завтра попробую сфотать,
Ну тогда уж и резание "в процессе" так сказать. Будет интересно взглянуть.
Да я не против,а как?Это же не видео.
очень прилично получилось. Главное, по фактуре близко к оригиналу. Но...
Сколько приходилось ремонтировать зонтов, ни разу не видел, что-бы на срезе ткань не сыпалась, как опилки. Приходилось или подворачивать, или обжигать /если синтетика/.
Так что поподробней, пожалуйста, о ткани.
Да и плащевка и ткань для зонтов-это разные вещи.
Про то почему не сыпится ,написано выше.
Что касается ткани,завтра попробую сфотать,хотя врядли это что то уточнит.
Сейчас смотрел несколько старых курток,там ещё мельче нить,правда цвета не подходящие.
А на счёт плащёвки,незнаю.Я не портной,думал что зонты из неё.
sobbiratel пишет:Ремни -это плащёвка.Я взял от зонта...
А резал как? Вот прямо так и есть такая линия отреза, без заусенцев и волокон?! Удивительно .
А ты попробуй,и получится
Маленькая хитрость в том,что резать нужно вдоль осевой нити,если пересечь оба ряда нитей,будет трепаться.
Ну и конечно же резак,я свои делаю сам, из ножёвочных полотен(правда советских).
... а вот на спинках сидений я вижу стыки пресс-форм.
это не есть важно ,знакомый попросил сделать ремни,я заодно и покрасил.
Я специально тему обозначил,про ремни.
Сейчас фотки перезалью,что то у меня на компе лучше.
Ремни -это плащёвка.Я взял от зонта,хотя можно поискать в магазинах и более мелкую фактуру.
Приимущества перед фольгой:
не требует покраски
фактура очень близка к оригиналу
прекрасно укладываются в различные рельефы и копирует провис.
нитки при разрезании не вытрёпываются.
Сиденья красил простым водяным акрилом,матовым.Краска называется "Хома".
Хотя оналогов полно.Особенно хорошо имитирует кожу "Цитадель"
sobbiratel пишет:А что у него со стёклами
43 масштаб и макросъёмка. Тут уже ничего не поделаешь.
Великолепная модель!
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=603
Ну у этого же всё в порядке.
43 масштаб не есть чем то сверхестественным.
А в остальном согласен,очень красиво и как всегда у Алексея очень аккуратно и качественно.
А что у него со стёклами,особенно с лобовым?
Форум Auto in Scale » Сообщения от sobbiratel
На основе PunBB