Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Форум Auto in Scale » Сообщения от Гифь
а продолжение будет????
Будет, но сейчас лето и тратить время на модели нет возможности. Это, кстати, единственное, что я не продал и доведу до конца 
Из того что довелось сделать за последние время: расширил обратно днище и начал сужать колею. Доклеил морду, правда ещё не пытался погонять изгибы.
А выбор там очень даже...
Вот и я о том же.. Думаю, нужно рискнуть и заказать
Если у кого то есть опыт работы с этим магазином поделитесь, пожалуйста 
А сколько грамм карандаша-то, а???
История умалчивает, но думаю, не мало.
Я сомневаюсь, что в этом карандаше так много серебра и от одной щепотки в банке всё заблестит. 
Вот и я о том же, каким лаком крыть, если вообще будет держатся данное покрытие 
Хотя, данный способ был найден на автомобильном форуме и речь у них там шла о отражателях фар, и они же вроде как пластиковые 
На одном из форумом, не модельном, нашёлся вот такой совет по имитации хрома:
«В полулитровой банке с чистой водой растворить азотнокислое серебро, в аптеке называется «ляписный карандаш», добавить чайною ложку нашатырного спирта и капнуть несколько капель формальдегида (он же формалин). Всё это перемешать, а затем опустить туда деталь, предварительно хорошо вымытую. Через сутки извлечь деталь, покрытую чистым серебром.»
Кто нибудь слышал о подобном, да и вообще насколько это всё реально? Мне представляется это сомнительной затеей
От «дырок» на морде отговорили, резать не буду
shamb, я хотел расширить крылья, но после поста от Sebastianа, задумался и начал нарезать подвеску, уменьшая колею Порше.
Сужение на воздухозаборнике продиктовано законами аэродинамики, так что лучше сделать.
Ясно, значит оставлю
…стиль того времени. Космос...
Он мне больше импонирует, стиль этот.
Drozd, интересный наборчик. Видел его в сборе, на каком то из форумов буржуазных, понравился.
Только не пойму, почему там вместо значка VW эмблема от Мерседеса. 
Проголосовал за Mitsubishi от Александра Леонова aka Александр.
На мой взгляд, модель собрана отлично, а ещё удачно подобранные ракурсы съемки, всячески убивают мысли о 24 масштабе автомобиля.
Так же привлекли взгляд, все четыре Porsche, особенно модель Кристофера Вайта ака KorkyOtt
Sebastian, я эту штуку и отрезал сразу, как собрал двигатель и воткнул в кузов. Правда, потом подумал, а вдруг нужна, поставил на место и сфоткал. Ты меня обрадовал, что она практически лишняя)))
По-моему нормальный рисунок, главное что суть понятна, эскиз так сказать. Идея хорошая, надо будет подумать. Только может не делать такое сужение в начале, а оставить всю ширину углубления (канала)?
Про боковые заборники я вообще не писал, это Валера предложил В моём сегодняшнем посте речь шла, как раз о маленьких лицевых, что на фото…
Я бы наерное не стал делать дырки в мордахе этого "предка". ИМХО
Ну, это не совсем дырки в морде)))
Это скорей получившиеся шел (отверстия) за счёт двух плоскостей проходящий параллельно, в разных уровнях, возникшая из за расширения кузова. Но делать так или нет, я думаю. С одной стороны, агрессия получается во внешнем виде (если их чуть увеличить), с другой стороны, а должны ли они тут быть... хм хм хм… Но, нож мой заточен всегда и шпаклёвка свежа, так что можно кроить-творить
И как говорит ведущая новостей с первого канала: «Как будут развеваться события дальше, покажет время»
Вот что я подразумевал под "сделать отверстия аля воздухозаборники на лицевой стороне машины"
Дальше будет зона разрежения и от воздухозаборника толку мало будет.
Можно поставить козырёк - аэродинамическое крыло, что будет направлять воздух в заборник Но думаю, что это уже перебор...
Тогда придётся ставить назад, ибо лепить прямо на кромку крыши такую нахлобучку не хочется… Хотя есть ещё пара вариантов с передней частью крыши, но сейчас нет времени рисовать, потом.
Придя сегодня на работу, намалевал рисуночек с воздухозаборникам на подобие тех что были у ЛАЗов. В этот момент зашёл наш архитектор (дизайнер) и предложил, всё же перенести заборник в начало крыши (что бы подчеркнуть спортивность машины).
Так же им было предложено сделать отверстия аля воздухозаборники на лицевой стороне машины, где «трусы», в проблемных местах стыковки линий кузова. Что опять таки добавит спортивности, агрессивности. И функционально подкреплено тем, что нужно производить обдув передних тормозных дисков.
Ваши мнения?
afa14, про полосу почему и спросил, т.к. это была сиюминутная фантазия и что бы больше не возникала, хотел услышать правильный совет
По поводу воздуозаборника, когда окончательно соберу двигатель и установлю наместо, то будет ясно точное расположение, а так черновой вариант. Понять, смотрится или нет.
Взяв сегодня нож в руку, я не почувствовал большого желания резать и решил собрать черновой вариант подвески, дабы примереть кузов. Результат меня не огорчил, что ожидал то и увидел. 
Колёса выходят миллиметра на 3.
Так же вырезал возухозаборник из Порше и примерил его в фотошопе на VW. По моему неплохо смотрится.
Вот уже не первый день ковыряя данную машину, возникает вопрос окраски. То что она будет синея - матовая, я уже давно решил, а может ещё добавить белую полоску по длине крыши, на примере того что сейчас имеет кузов или же не стоит? Не получится ли с этой полосой, как то попсово, хм… 
Sebastian, коробка влезает, разворачивать двигатель не придётся. Правда возник вопрос, что это за штука такая и каково её назначение?
Hellacopter, посмотрим что получится в процессии работы. Пока я хочу сделать верх от первого варианта, низ от второго.
Зачем потом мучаться с художественной проработкой нового рельефа, когда в ките есть готовый
Простите за назойливость, но не понимаю "килограммов" шпаклевки на автомобиле
Вы думаете, что вырезать новый значок VW - это не "художественная проработка"?
Про данную ситуацию, я думаю, так "сколько людей - столько мнений" и каждый из нас по своему прав. Выбранный мною вариант, мне кажется удобней в исполнении.
P.S. Воооо… Валера всё правильно сказал.
Ещё меня посетила вот какая мысль, поскольку двигатель у тамиевского набора довольно детальный и в сборе выглядит красиво, зачем его прятать внутри корпуса?
Может взять за пример идею инженеров Порше и чуть переделав её на выходи получить такой вариант
Примите и мой камень в свой огород - Фронтальную панель все же надо было пополамить - посмотрите на центральную выштамповку (клюв), на снимке прототипа он шире, кончик имеет больший радиус чем у заводского...
Как правильно уже озвучили коллеги.
1. Машина не является полной копией прототипа, а всего лишь использована основная идея, так что возможны такие не соответствия.
2. Зачем делать много ненужной, долгой работы по выпиливанию значка, если можно сделать иначе и получить в конечном итоге тот же эффект.
Да и Валера продолжил ход моей мысли «рельеф и шпаклёвкой можно доделать». Кстати, Валера, эээ… ммм как то неловко об этом говорить, но в моём никнейми нету буквы Р 
Размах виден! Подвеску бы от Порше премерить... Она готова? От неё удобнее было бы плясать. Как я понимаю задняя ось чуть ли не на 2 колеса шыре.
А как на счет того, чтобы на крыше воздухозаборник организовать для двигателя? Раз машина собирается по мотивам, то думаю можно отойти немного в сторону от прототипа. Да и двигатель позволяет.
Sebastian, читаете мои мысли
О воздухозаборники меня посещает та же мысль. Думаю выпилить его из имеющегося Порше и попытаться вклеить в VW, если не получится сделаю свой, плюс сделать воздухоканал внутри.
Подвеску ещё только начал собирать, но к ней вязаться совсем на 100%, я думаю, ненужно. Ибо 911 слишком уж широкий для этого автобуса. Поэтому придётся делать ещё одно отступление от прототипа и вырезать арки. Тогда и подвеска будет цела, да и автобус не будет выглядеть, как расплющенная черепаха с движком в жо… кхм... сзади
Hellacopter, из двух вариантов, я склонился к стрингам, правда чуть консервативным, т.е. должно получится что то между первым и вторым вариантом, но с узким закруглением в любом случае.
Начало лета хоть и дождливое, но всё же шепчет нам о том, что нужно отдыхать и расслабляться. И только иногда, с большим трудом, пробивая всё это пение природы, до сознания доносится мысль о существование проекта и о его продолжение…
Сегодня утром подобная мысль застала меня врасплох, как только я проснулся. Я пытался всячески от неё отделаться, но не тут то было. В итоге я пошёл у неё, мысли, на поводу и уделил всё же пару часиков проекту.
Выпилил из пластика пластинку шириной в 10мм и загнул концы по очертанию крыши.
Помучавшись с наглым полистиролом, я всё же приклеил его к кузову, как мне это было нужно, а не как хотелось ему.
Не всё идеально, есть маленькие щели, но на что нам шпатлёвка, хех
Поскольку на морде рельеф довольно таки «горный», то вклеить вставки за один присест не получится, придётся действовать в три этапа. Первый Вы видите на фото, ещё два у меня в голове
Работы не початый край
to be continued...
Спасибо всем ещё раз за поддержку.
afa14, про «пакет» спасибо, дельный совет, я бы не сообразил.
Даже самому приятно от проделанной или правильно сказать, только начатой работы. Жаль зуб сломал на пиле, новую надо покупать 
А вообще, планку Вы мне помогли закинуть выше, чем я планировал)))
Возник вопрос: для создания новых расширительных арок подойдёт Epoxy Putty от Тамии или же нужно, что то особенное? Просто никогда с подобным не сталкивался.
Гифь
А у оригинала не другой порше брался за основу?
Может из-за этого возникли проблемы с новой шириной кузова?
з.ы. Проект интересный
Не думаю, ведь там задействовано три машины и Porsche не является базой
Акт 1. Действие 2. «Буйство пилы»
Краткое содержание предыдущего действия.
Некий Гифь, автор данной темы, надумал подобие машины рэйс-такси собрать. Мозгами пораскинув, он двинул по лёгкому пути. Решил схаляветь шалопай и днище обстругать, дабы автобус не кромсать и мозоль не натирать. Народ, что опытом богаче, сей факт стерпеть не смог… «Уж если взялся за пилу, юнец, пили смелей, не бойся»
В общем, решил я последовать Вашем советам и всё таки сделать, как полагается.
Лозунгом вечера стала фраза Steelowar
Попили в своё удовольствие, чёрт с ней, с пластмассой-то
На выходи данного действия нужно получить приблизительно такую картину
Я соглашусь с AndePu, что разрез здесь не более 200-250мм.
Вот что имеем на данный момент, ширина кузова 68 мм
Отпилил заднею дверь и створку моторного отсека. Из всей дальнейшей пилёжки, это почему то оказалось самое сложное.
Переднею часть решил раскромсать на тир составляющие. Первое это желание сохранить знак VW (хотя его можно было бы потом изготовить заново), а второе это перемычка между стёклами. Распилив по середине, пришлось бы долго и возможно неудачно восстанавливать имеющийся там рельеф кузова. Хотя я могу и ошибаться, но что сделано то сделано.
Это что получилось в итоге 1.5 часового мучения))
Теперь возникла проблема. Днище имеющегося Porsche в скупе с колёсами имеет такую ширину, что раздвигать кузов придётся на 20 мм (что в масштабе 1/1 составляет 480 мм), я думаю многовато получается.
Если же взять совет Romica и сделать широкие арки, то для расширения кузова можно принять 10 мм
to be continued...
3.Потом появилась модель сильно лучше/хуже - ей тоже только "+" или "-" ? Получается я ее сровнял с другой, с которой они на разных уровнях мастерства?
Об этом я и не подумал, действительно получается искажённая картина. Тогда остаётся одни вариант, о котором говорят многие, это "модель месяца"
Модель очень понравилась, особенно салон, смотря на его фотографию возникает ощущение реального автомобиля, вследствие хорошей деталировки и света падающего через задние боковое-стекло.
Тоже поддерживаю идею о голосование за модели в галереи. Ещё было не плохо, что бы по мимо кнопки «-»/«+» человек аргументировал свои действия (не как обязательный пункт, но как доп. опция), описал причину по которой, к примеру, ставит минус. Меня бы это стимулировало, ведь зайдя в галерею и увидев свою модель на 18 мести из 20 возможных, среди работ новичков, где конкретно указаны мои косяки, не просто захочется, а придётся следующею модель сделать лучше, аккуратней и более продуманной. Это будет отрезвлять, как говорится сухая статистика.
vampir-81, стараюсь, как могу. Увы это моя давняя проблема с которой преподаватели русского языка боролись долго. Это даже имеет какой то научный термин, нет не безграмотность Могу написать текст, проверить, отправить. Потом спустя время прочитать написанное и ужаснутся. В общем стыдно мне за это и по жизни с этим живется не просто.
Форум Auto in Scale » Сообщения от Гифь
На основе PunBB