4 226

(22 ответов, оставленных в Вопросы)

Я пользовался жидким, уже разведенным Kротом.
Единственное предупреждение: НЕЛЬЗЯ отмачивать в алюминиевых емкостях.
Так как Kрот - это щелочь, что с алюминием она вступит в реакцию с выделением тепла, в результате модель может просто свариться.
Также Kрот может вступить в реакцию с травленкой и растворить ее.

4 227

(40 ответов, оставленных в Вопросы)

А я.. А я... А я попробовал в те выходные лак от Ганзе из аэрозольных баллончиков.
Понравилось. Полируемость на уровне лучших образцов. Правда поверх декалей пока не пробовал.

4 228

(177 ответов, оставленных в Вопросы)

Технология слива такая же, только форсунку выдергиваю - и соломинку вставляю в получившееся отверстие. Наверное, у нас с Иваном соломинки разные smile. Kстати, краска, слитая из баллонов сохнет быстрее, чем не слитая, поэтому лучше не сливать за раз весь баллон, а только необходимое.

4 229

(44 ответов, оставленных в Форум AiS)

http://www.1999.co.jp/asp/GoodsDetails_ … ight_e.asp

Вот что я нашел.
Довольно симпатичная мадама в купальнике smile

4 230

(177 ответов, оставленных в Вопросы)

Baxik пишет:

Ну я сливаю прямо в пустые баночки из под краски - в них особо не потрясешь - пол комнаты в краске будет, когда откроешь. Минут 10 маловато - может начать пузырится, когда сливаешь в аэрограф - я уже оттирал стол от неё smile

OFF: нет пока, вообще с почтой странности уже 2 посылки не получил, отправленные гораздо раньше, а с пластикмодела за 3 дня дошла...

Да нет, нормально получается за 10 минут, да и в бутылки сливать удобнее, риска меньше пролить.
А в аэрограф нужно наливать тоненькой струйкой, а если будут пузыри - зубочисткой поболтать, или спичкой smile

Off: Я вообще-то про электронку говорил smile

4 231

(177 ответов, оставленных в Вопросы)

Я часик не отстаиваю, газы выгоняю минут за 10-ть побалтыванием, прямо в бутылке, куда слил.

2 Baxik (OFF): Ты от меня почту получил?

4 232

(177 ответов, оставленных в Вопросы)

Пробовал красить TS из баллона и, сливая, аэрографом.
Мне больше понравилось красить аэрографом, расход краски существенно меньше, взвеси в воздухе тоже меньше. Да, приходится потом мыть аэрограф, но, мне кажется, это несложно, и не так долго.
Еще один момент, грасить из баллона сложнее, меньше возможностей контролировать распыл. В общем, если есть возможность красить аэрографом, я б красил им.

4 233

(3 ответов, оставленных в Вопросы)

Соглашусь по качеству Тамии, у меня самые лучшие впечатления.
Посоветую сайт http://www.1999.co.jp/eng/plamo/index_e … Typ1_c=102 , там по большинству моделей есть фото литников, то есть можно заранее посмотреть, что будет в коробке. Там же есть сканы инструкций, то есть можно представить, как это собирается.

4 234

(42 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)

У меня когда нажимаешь на новую фотку в превью открывается в большом окне другая, еще и деформированная.

Угу, теперь все Ок , спасибо

Автор: Иван Кухаренко ака Baxik

Модель в галерее


Kак всегда здорово. Очень понравилось. Захотелось даже собрать Формулу.
Великолепно получились колесные диски, Ваня, расскажи на форуме по технологии их покраски, думаю, многим будет интересно.
Kак всегда отличная съемка.

Пара ложек дегтя.
Первая: на некоторых фотографиях, особенно на темной подложке, модель кажется запыленной.
И вторая: канавки на шинах хотелось бы оттонировать черной краской, чтобы они выделялись на общем фоне, например x-1, тамиевским.

4 236

(23 ответов, оставленных в Форум AiS)

HiOctane пишет:

Пока суть да дело изменил страничку со списком фотогалерей.

Да, стало гораздо удобнее. Спасибо.

HiOctane пишет:

Разные имена файлов картинок - эт вряд ли... Мне это честно говоря совершенно неудобно...

Честно сказать, не понял, почему?

4 237

(28 ответов, оставленных в Вопросы)

О, ja-ja! Субарик делающий Хонду... Впечатляет smile)

4 238

(5 ответов, оставленных в Форум AiS)

Может быть, но я обезжиривал и перед нанесением базового слоя, и перед лакировкой. Причем нитра оторвалась совсем небольшим клочком, где-то 2*3 мм, а лак сходил кусками по 2 кв. см. Самое забавное, что на кошке все держится отлично. Все-таки грешу на то, что лак недосох.

4 239

(5 ответов, оставленных в Форум AiS)

Да вроде бы должен был уже просохнуть - все-таки 5 дней прошло, пора бы...
Лак с отвердителем смешивал в шприце одноразовом, пропорцию выдержал рекомендованную производителем - 1:6

4 240

(5 ответов, оставленных в Форум AiS)

Вчера матировал кузов перед нанесением второго слоя лака (покрасил металликом, для получения более ровной поверхности хотелось второй раз покрыть лаком).
Базовое покрытие кузова - Тамиевская нитра, слитая из баллончика; лак сверху - Акан, глянцевый, с отвердителем. Вроде все нормально высохло (почти 5 дней прошло). Немного сильнее надавил в одном месте наждачкой - и снял "чулком" лаковое покрытие примерно площадью 2 кв. сантиметра... Базовая нитра осталась на модели... Дальше - больше, на задней правой двери - еще такой же кусок, только теперь еще и базовую нитру кое-где зацепил... В общем фигня полная, отравил кузов в тормозуху.
И ведь самое обидное - хорошо, ровно легли оба слоя - и базовый, и первый слой лака...  sad
Перед покрытием лаком кузов обезжиривал, поэтому причины совсем непонятны.

Присоединюсь к Боссу, на открытых пространствах от Супер-момента (да и от китайского барахла, но им все же лучше не пользоваться) дымки не встречал. Еще говорят, что тамиевский супер-клей в принципе не дает дымки, даже в замкнутых пространствах. Не знаю, правда или нет, за что купил - за то и продаю.

Естественно, коллега! Если смотреть с расстояния 1 метр, то аэрограф, в принципе, можно закинуть куда-нибудь подальше, его ж мыть еще smile)!

А про маски я вооюще ничего не говорил smile Хотя с масками красить в два цвета - это отдельная песня... Ступеньки вокруг маски создать очень легко, а удалять - замучаешься.

Вот, про такую дымку я и говорил. Имелось в виду, что не удастся достичь идеально ровного края. Ну, например, сравни с линией, проведенной кисточкой или фломастером. А тут, из-за специфики устройства аэрографа как такового возникает небольшой ореол.

У меня тоже проблем особых не было... Никакой дымки... Впечатление такое, что дымка может появиться в закрытом пространстве, например в фаре... Хотя и тут у меня не было дымки... В общем, то ли как повезет, то ли еще что-то влияет...

Хотя склонен думать. что специально заточенный под прозрачные детали клей будет удобнее, но у нас такого не найти, приходится пользоваться тем, что есть. Вот и теперь заказать в интеренет-магазине не догадался.

Смотря от чего промывать, в смысле какая используется краска:
если краска водо- или водкорастворимая (например тамиевский акрил) - то водкой и промывать;
если эмаль - растворитель от тиккурилы, 1050, по-моему
если нитра - 646

То есть - подобное подобным.

Аналогично. Основная проблема - аккуратно точно приложить деталь на место.

4 247

(26 ответов, оставленных в Форум AiS)

Может быть на стыках и сгибах нет вертикального направления факела?

Но все равно вокруг линии получится небольшой "ореол", от него никуда не денешься.

4 249

(150 ответов, оставленных в Вопросы)

Baxik пишет:

Завтра на мыло скину. Нужен один литник из комплекта к Williams BMW. Дома код точный посмотрю.

Так какой код-то? Почты от тебя не было.

4 250

(37 ответов, оставленных в Вопросы)

Но натравить лист, как говорит Baxik, формата А4, все-таки эффективней smile