2 Smithson: можно и по подробнее 
Дабы не стать голословным - вот небольшое продвижение за сегодня:
Днище покрашено тамиевским Х-18. Краска забавная: пока она не просохла полностью, кажется, что остались непрокрашенные места. Но после полного высыхания - все отлично. Так же XF-16 задут двигатель, загрунтована крыхка моторного отсека, покрашены передняя и задняя крышки на двигатель.
Начал работать с кузовом в плане покраски. TS-55 оказалась полупрозрачной. Если есть места, где грунт протерт до пластика - краска это место не укроет. На выходных будет перерыв в работе - поеду к родственникам. За это время краска как раз просохнет. Днище задую полуматовым лаком, предварительно аккуратно зашкурив несколько образовавшихся микропузырьков.
А теперь вопросы к тем, кто делал смывку акрилом:
На двигателе буду делать ее смоуком. Но, насколько я понял, ее надо делать по глянцу, а XF-16 - матовая. Как быть? Дунуть глянцевым лаком, смыть, а затем дунуть матовым?
)
Да тогда уж лучше промышленный. и дешевле в 2 раза и эффективнее.