Настройки поиска (Страница 6 из 110)

Ах да, блек бокс. У него тока один вариант раскраски?

Станочки - руки, нож, напильники, набор сверл

Материалы, от прозрачного блистера, до кож. зама, проводов, сетки, везде вокруг нас. В зависимости от того, что сейчас нужно.
Ну и покупаю конечно некоторые фирменные вещи, вроде очень тонких проводов.

Молодчина

Конкретно 21-ой нет вроде, хотя у меня много фотографий этой машины до мельчайших деталей. Если нужно перешлю архив.

Присоединяюсь. У меня когда-то был такой из серии powershot - http://www.foto.ru/product.php?id=10938
У него были очень широкие возможности творческие и ручная настройка. Наверное должен быть в этой серии его идейный наследник, правда за две тысячи... не знал что за такие деньги можно купить новый фотоаппарат. Его качество это один большой компромисс по идее, т.е. главная задача canon при его создании была даже не снимки, а вообще возможность выпустить рабочую камеру в такую цену и что-то заработать. При таких бюджетах нужно ИМХО, как сказал Себ, смареть на б/у рынок.

Konss: следует отталкиваться от фото с гонки, ибо наклейки в бытность музейного экспоната переклеивают и обновляют и часто что-то незначительно меняется. Я с разницей тоже столкнулся, когда 917 собирал.

"Ужасы нашего Городка" на ночь глядя:

Все ради мечты о ней:

Ингредиенты в принципе все есть.

Есть такая поговорка "лучшая деталь в гоночной машине так которая в ней отсутствует". Но при перегонах или скажем поломке с последующим движением с малой скоростью контролировать задний сектор нужно. Очевидно, что зеркало это и вес и дополнительное аэродинамическое сопротивление, поэтому они существенно отличаются от серийных. А вот разная аэродинамика по бокам не должна мне кажется играть заметной негативной роли. ИМХО
Кстати не так уж далеки те времена, когда правого зеркала вполне могло и не быть на дорожных машинах:
А у поздних 190-х они были разными по форме, если помните.

Ах ты демон. Но меня лично больше интересуют конверсии на 993

Да, и хотя форма не нова, это кажется фастбек называется, как раз Z3 в своем роде подготовила к восприятию этих форм сегодня. Так что больше машин интересных и разных. Ну и видео официальное замечательное.

Замечательно

Любопытная была машина, а вчера встретил ее стоящей на тротуаре. Впечетляет!