Полный респект и уважуха автору.
Особенно порадовала фотография двигателя с ВИПа, где последний обмотан проводкам.
А про недостатки. Почему то просто не хочется говорить.
951 06-08-2008 10:51:42
Re: Peterbilt 377 A/E и 40ft Container Trailer (Revell, Italeri, 1/24) Ник (30 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
952 06-08-2008 10:38:48
Re: WRC 2008 (77 ответов, оставленных в Флейм)
Ребята, вы молодцы. И репортаж классный. А прикол про GPS и СУ мне понравился. А маршалы не гоняли со СУ
953 06-08-2008 10:29:41
Re: Реальные тачки (1 928 ответов, оставленных в Флейм)
А фиг его знает. Утром ребёнка увёз в садик. Приехал домой, а через минут 15 соседи сказали, что машина горит, а через пару минут уже пожарные приехали.
955 05-08-2008 10:52:36
Re: [111] '34 Ford, AMT, 1/25 (155 ответов, оставленных в W I P)
Хотя спицы на моделе смотрятся вполне сносно, но...
На пластикиоделе была есть травлёнка для колёс мотоцикла Цюндап. Можно использовать её.
Вот ещё один способ.
http://diorama.ru/workshop/features/84/
А тут реализация фототравления для колёс.
956 05-08-2008 10:26:52
Re: [111] '34 Ford, AMT, 1/25 (155 ответов, оставленных в W I P)
Проводка прозрачная больше похожа на шланги. Сильно видно, что она прозрачная. Покрасить бы....
Да ладно тебе...
Elephant злоупотребляет макро. Весь двигатель 10х15 мм
Там и волос на лом будет похож.
957 01-08-2008 16:50:17
Re: [111] '34 Ford, AMT, 1/25 (155 ответов, оставленных в W I P)
олтаймеры... класс...
Удачи
958 01-08-2008 11:15:19
Re: 2008/09 Land Rover G4 Challenge (5 ответов, оставленных в Флейм)
Второй региональный отборочный тур Land Rover G4 Challenge в Красноярске успешно завершен
С 25 по 27 июля в Красноярске проходил второй региональный отбор международного соревнования-приключения Land Rover G4 Challenge 2008/2009. Серия отборочных региональных туров стартовала в Екатеринбурге и успешно продолжилась в Красноярске. Несколько десятков зарегистрированных участников отважно сражались за победу. И только шестеро сильнейших в ноябре отправятся на Национальный отбор в Сочи.
25 июля главная площадь Красноярска превратилась в красочный полигон испытаний человеческой выносливости и автомобильной мощи. Еще днем, задолго до торжественного открытия, зарегистрированные от Красноярска участники стали собираться возле Триумфальной арки, чтобы воочию убедиться в размахе и сложности предстоящих испытаний. Внимание собравшихся зрителей привлекала сложная конструкция террапода, рядом с которым красовались легендарные английские внедорожники ярко-оранжевого цвета. Каждый из представителей семейства Land Rover был готов продемонстрировать непревзойденную проходимость и великолепную управляемость.
В 19:00 началась церемония торжественного открытия второго регионального отбора Land Rover G4 Challenge в Красноярске. Многочисленных зрителей и участников приветствовали представители Land Rover Россия и местной администрации.
После официальной части начались испытания. В 22:00 25 июля 2008 года участники отправились на велосипедах на остров Татышева, где был расположен палаточный лагерь G4 Challenge. Впереди было еще два дня испытаний, но, прежде всего, им предстояло преодолеть восьмичасовую мультигонку, состоящую из четырех основных этапов: ориентирование, полоса препятствий, веревочный этап и велогонку. Участники со спортивной злостью сражались за право представлять Красноярск на Национальном отборе в Сочи.
Воскресенье, наполненное отчаянной борьбой и сложнейшими испытаниями, выявило 6 сильнейших претендентов. Они стали лучшими по результатам трех дней изматывающих состязаний духа и тела.
Все участники второго регионального отборочного тура G4 Challenge проявили волю и мужество во время испытаний. Их не напугали холодные воды Енисея, через заводь которого проходил один из этапов соревнований. Участники отважно боролись с водой, температура которой не превышала 15°С. Они проходили испытания, аналогичные тем, что ожидают их на Международном отборе. Решающие факторы - это мастерство, отличная физическая подготовка, подлинная жажда приключений, а также водительское мастерство и знание английского языка.
Второй региональный отбор, прошедший в Красноярске, стал наглядным подтверждением того, что обновленный формат LRG4C со смешанными командами сделал событие поистине увлекательным и зрелищным. Участники демонстрировали умение стратегически мыслить, а также навыки во всех видах экстремального спорта, таких как каякинг, езда на горном велосипеде, скалолазание.
Суровая мультигонка, холодный Енисей и автомобильные состязания не сломили лишь сильнейших, в числе которых Сергей Карась, Сергей Хазов, Александр Каминский, Екатерина Клюева, Оксана Равдина и Анна Артамонова. Именно они отправятся на Национальный отбор в Сочи.
На протяжении года тысячи людей со всего мира будут состязаться за право представлять свою страну в Финале Land Rover G4 Challenge в 2009 году. Каждого, кто подаст заявку на участие, ожидает незабываемый опыт. Прием анкет для участников из России заканчивается 15 октября 2008 года. Остается совсем немного времени для того, чтобы успеть зарегистрироваться и получить уникальный шанс принять участие в грандиозном соревновании-приключении от Land Rover.
959 31-07-2008 00:27:02
Re: Реальные тачки (1 928 ответов, оставленных в Флейм)
Сегодня менял щётки лобового стекла. Убил на это 2 ЧАСА.
Обслуживайтесь ТОЛЬКО у СВОИХ механников и ТОЛЬКО РОДНЫМИ запчастями и расходниками.
Дело было так. Одна щётка умерла, а вторая износилась сильно. Поехал покупать их в КРУПНЫЙ автомагазин. Но вот какая засада. На Ровер 400 щёток небыло. Притащил продавцу то что было на авто. Он мне подобрал подходящие. Продавец мне дал новый комплект и 4 (четыре) запасных пластиковых держателя для щёток. Оказывается он редиска знал эту засаду
На стоянке ставлю новые щётки. Не влазит пластиковый держатель. Сравниваю размеры. Вроде то. Меняю на другой. снова не влазит! И так 3 раза.
В конце концов, аккуратно сколупал клипсы со старых дворников и поставил на новые. После 2 ух попыток я их водрузил на место. Начал в 21:00 закончил в 23:00
Сейчас сижу и пишу пост во флейм, вместо ВИПа
960 27-07-2008 18:57:33
Re: [110] Plymouth HEMI Roadrunner Custom, Revell, 1/24 (225 ответов, оставленных в W I P)
Да уж. Действительно маленький
961 27-07-2008 16:05:38
Re: [110] Plymouth HEMI Roadrunner Custom, Revell, 1/24 (225 ответов, оставленных в W I P)
Ага. Где мой попкорн?
963 25-07-2008 22:35:02
Re: Porsche Carrera GT (Tamiya, 1/24) outerroll (15 ответов, оставленных в Обсуждение моделей)
Красивая машинка, хорошая сборка, нормальный результат.
Лако-красочные работы порадовали.
964 25-07-2008 00:50:38
Re: Белаз 549 1/24 (30 ответов, оставленных в W I P)
965 24-07-2008 14:30:22
Re: Scania Long Line (3 ответов, оставленных в Вопросы)
Вот что написано на сайте скании: удлинённый на 1300 мм отсек отдыха.
R164 LA6X2*4NA 580 Longline – extended R-cab for comfort and safety
Special features Scania Longline cab with 1300 mm extra living space
http://www.scania.com/news/events/archi 4_long.asp
Тут пропорции:
http://www.ditzj.de/html/en/trucks/scan longl.html
http://www.ditzj.de/html/en/trucks/scan e164g.html
А здесь можно подобрать габариты шасси:
966 23-07-2008 23:32:57
Re: Ferrari California 2009 1/25 (22 ответов, оставленных в W I P)
2Romic, Серёга:Согласен не идиально вовсе, но с точки геометрии ровно.
2AE86: С основой из пенопласта - не катит. Всё равно придётся ложить большой слой пластелина, тонкий плохо на нём держится.
2afa14: Я думаю снять промежуточную гипсовую болванку и по ней выведу поверхности ровно.
2all: Спасибо за советы и поддержку.
967 23-07-2008 17:27:15
Re: Предложение о сотрудничестве с журналом "М-Хобби" (117 ответов, оставленных в Форум AiS)
Ага ещё :
"Вестник автомоделестроителя"
"Автотранс"
"Автомоделкин"
"Автомобильный моделизм"
"Автомоделер"
"Колесо на ладони"
"Авто на столе" привет Лагутину
"Гараж на полке"
"Клаксон в масштабе"
"За маленьким рулём"
"Автомодельный пилот"
"Масштабные колёса"
Что то фонтан иссяк. На досуге ещё подумаю.
968 23-07-2008 12:51:55
Re: Предложение о сотрудничестве с журналом "М-Хобби" (117 ответов, оставленных в Форум AiS)
Сделайте тематический выпуск посвещённый конкурсу 1 на AIS вот Вам и контент:
1 истории прототипов
2 Кит и афтемаркет обзоры
3 ВИПы
4 Интервью с победителями
+ немного ретроспектив статей, обзоров и ВИПов по темам если не хватает.
На пилотный выпуск думаю информации хватит.
Тоже можно сделать и с конкурсами 2 или 3
969 22-07-2008 21:07:15
Re: [57][AiS Конкурс #2] Porsche 911 GT1 1996 Test Version (270 ответов, оставленных в W I P)
Да... со струнами в магазине - это жесть
970 22-07-2008 21:03:00
Re: Ferrari California 2009 1/25 (22 ответов, оставленных в W I P)
971 22-07-2008 18:54:40
Re: Ferrari California 2009 1/25 (22 ответов, оставленных в W I P)
Обычный детский пластилин.
Пачка скульптурного умерла, поход за дополнительной в магазин не принёс успеха, всё кончилось.
Зато набрал такого же, только цветного. Минус один, пачкается сильно.
Модель пока живёт в морозилке.
Потом сниму гипсовую или силиконовую форму и сделаю отливку.
972 22-07-2008 18:38:48
Re: Ferrari California 2009 1/25 (22 ответов, оставленных в W I P)
973 22-07-2008 17:25:46
Re: 2008/09 Land Rover G4 Challenge (5 ответов, оставленных в Флейм)
Было это в 1999 первый и последний раз.
Это не болоневая куртка - это мокрая насквозь форменная куртка, до этапа с велосипедами нас маршалы топили в воде
Треники это фирменный Адидас
Прошёл роад шоу, региональный и национальный отборы.
Во всех были свои нюансы и свои тесты.
Будем рассказывать потихоничку...
974 22-07-2008 17:04:25
Re: 2008/09 Land Rover G4 Challenge (5 ответов, оставленных в Флейм)
Региональный отбор в принципе самый сложный.
http://www.redyarsk.ru/lenta/2981.html
Вот раскладка на отбор в Красноярске.
В принцепе для хорошего прохождения отбора не нужны супер физические силы.
Если сможешь пробежать 3 км, 10 км проехать на велосипеде и проплыть 1 км.
Важно.
Холодная голова.
Хороший английский.
Железная психика.
Баланс в лидерстве и работе в команде на результат.
Выбирают по комплексным результатам. Не должно быть откровенных "завалов" в основных категориях.
Временной график красноярского отбора Land Rover G4 Challenge 2008
25 июля 2008 г. (пятница)
16:00 – сбор участников на центральной площади города (Площадь Мира, пр-т Мира, д.1)
16:00-19:00 – повторная регистрация, получение стартовых маек и раздаточных материалов, сдача личных вещей
19:30-19:45 – технический брифинг
20:00 – официальное открытие, вступительное слово от организаторов, по окончании открытия будет дан старт гонки-пролога (на велосипедах по строго заданному маршруту, 2 км)
20:30 – прибытие в палаточный лагерь G4 (о.Татышев),
20:30-21:30 – время параллельных действий:
• размещение участников в транзитной зоне,
• установка личных палаток,
• получение личных вещей и электронных чипов,
21:15-21:45 – технический брифинг по мультигонке
22:00 – старт мультигонки (4 этапа по 2 часа):
• ОРИЕНТИРОВАНИЕ
• ПОЛОСА ПРЕПЯТСТВИЙ
• ВЕРЕВОЧНЫЕ ЗАДАНИЯ
• ВЕЛОГОНКА
26 июля 2008 г. (суббота)
06:00 – финиш мультигонки,
06:00-09:00 – время параллельных действий:
• сдача электронных чипов
• отдых/сон
• завтрак
• оглашение результатов по мультигонке (48 человек)
• собеседование по английскому языку (48 человек)
09:00 – выезд из лагеря на автобусе в природный заповедник «Столбы» (15 км)
09:30 – прибытие в заповедник
10:00-14:00 – начало школ для 48 человек (2 группы по 24 человека):
• ориентирование и GPS-навигация
• скалолазание и работа с веревками
14:00-14:15 – сбор, выезд обратно в палаточный лагерь (о.Татышев)
15:00-15:30 – обед
15:30-16:15 – общее занятие по дисциплине «Погружение в бренд»
16:15-16:30 – выезд на городскую площадку
16:30-20:30 – продолжение школ:
• вождение
• каякинг/плавание
• собеседование по дисциплине «Соответствие бренду» (24 человека)
20:30-20:45 – выезд в лагерь
21:00 – ужин
21:00-22:00 – свободное время
22:00 – старт командных заданий:
• 4 команды по 12 человек
• переезд с задания на задание осуществляется на велосипедах
27 июля 2008 г. (воскресение)
03:00 – финиш командных заданий
03:00-08:00 – сон/отдых
08:00-10:00 – собеседование по дисциплине «Соответствие бренду» (24 человека)
10:00 – оглашение промежуточных результатов, выявление 24 финалистов
10:00-12:00 – общее командное задание (24 человека)
12:00-14:00 – сборы, организационные вопросы
14:00-14:30 – обед
14:30 – выезд на городскую площадку
15:00-15:45 – осмотр трассы Head to Head Race (репетиция)
15:45-16:00 – жеребьёвка, деление по парам
16:00-18:00 – полуфинальные гонки Head to Head Race
18:00-19:00 – финальные гонки Head to Head Race
19:00 – оглашение победителей и награждение
19:00-21:00 – After party (фуршет)
Регламент первого дня отбора - мультигонки
1. Общая информация
Мультиспортивная гонка, которая является первым этапом регионального отбора, представляет собой 4 забега по 2 часа каждый. Старт 1-го забега в 22.00. Каждые 2 часа (22.00/ 0.00/ 2.00/ 4.00) производится одновременный старт всех участников. После завершения каждого из забегов участники возвращаются в лагерь. Циклическая последовательность видов задана организаторами:
Вид Параметры
Ориентирование ≈ 16 км
Веревочные задания, 5 видов ≈ 5 км
Полоса препятствий ≈ 14 км
Велогонка ≈ 25 км
Всего: ≈ 60 км
Организаторы оставляют за собой право вносить изменения в регламент проведения гонки. Обо всех изменениях участникам будет объявлено на предстартовом брифинге.
2. Описание
Старт мультигонки одновременный для всех участников в 22.00. Первым этапом для всех участников является ОРИЕНТИРОВАНИЕ. Правила этапа прописаны ниже. В рамках данного этапа участникам предлагается найти один специальный Контрольный Пункт (КП), на котором необходимо выбрать карточку с названием следующего этапа. После того, как карточки того или иного вида будут заканчиваться, участники должны выбирать из оставшихся свободных. В дальнейшем, участники должны соблюдать порядок прохождения видов, циклическая последовательность которых указана выше. Последним этапом для всех участников является ВЕЛОГОНКА. Все необходимые картографические материалы участники получают в стартовом коридоре.
Ориентирование – Участникам выдается карта с контрольными пунктами (КП). Каждое КП имеет свою стоимость (от 5 до 30). Все КП берутся в произвольном порядке. Чтобы набрать 250 очков, необходимо найти все КП и уложиться в контрольное время. Все КП, кроме специального, не являются обязательными для взятия.
Полоса препятствий - участники должны преодолеть полосу препятствий, которая включает в себя различные естественные и искусственные препятствия. Участники двигаются по разметке и отмечаются на КП, которые встречаются им на пути. Чтобы набрать максимальное количество очков, необходимо преодолеть больше всех кругов, отмечаясь на КП строго в заданной последовательности. За каждый КП участник получает 10 очков. Участник может закончить движение на последнем (и только на последнем!!!) кругу на любом из КП и вернуться на финиш.
Веревочные задания - участникам выдается карта-схема расположения веревочных заданий и их описание. Задания выполняются в произвольном порядке. Каждое задание выполняется на время и с установленным лимитом времени на выполнение. В случае превышения контрольного времени участник не получает очки за это задание. Очки за задание начисляются по формуле в зависимости от времени лидера, т.е. участник, показавший лучшее время получает максимальное количество очков. Участник, превысивший время лидера более чем в 2 раза очки не получает. Участники приступают к выполнению заданий в порядке живой очереди. В случае, если участник не справляется с заданием, то он может повторить попытку через 1 задание и также в порядке живой очереди. Все необходимое снаряжение участники получают на этапе.
Описание заданий:
- жумаринг 30м (подъем по вертикальной веревке с использованием специальных устройств (жумаров))
- наклонный канат (необходимо подняться по наклонному канату)
- морковки (на высоте 7-8м натянут трос, на 4м выше натянут еще один трос, с которого свисают канаты-морковки. Участник должен двигаться по нижнему тросу, переходя от одного свисающего каната к другому)
- тарзанка (на дереве на высоте 7-8м установлена площадка, перед площадкой расположен свисающий канат. Участник должен допрыгнуть до каната и забраться по нему наверх)
- monkey bridge (между деревьями последовательно натянуты провисающие веревки. Участники должны по этим веревкам перебраться от старта к финишу. В момент перестежки участник должен находиться на самостраховке)
Велогонка - со старта участники по разметке должны доехать 2 км до велокруга следуя указаниям судей. На старте велокруга участник должен начать движение по разметке. Разметка сделана из оградительной ленты Land Rover G4 Challenge и стрелок указателей. Необходимо проехать по кругу, отмечаясь на встречающихся КП. На круге предусмотрены 2 срезки, так чтобы участники имели возможность с последнего (и только с последнего!!!) круга вернуться на финиш, не заканчивая его полностью. В конце каждого круга участник должен сделать обязательную отметку. Чтобы набрать наибольшее количество очков необходимо проехать больше всех кругов и отмечаться на всех КП. Стоимость каждого КП 10 очков
3. Транзитная Зона (ТЗ)
На время мультигонки личное снаряжение участников находится в ТЗ. Все вещи, включая велосипед, должны быть компактно сложены в отведенном для каждого участника месте, обозначенном номером. В ТЗ имеют доступ только участники с нагрудными номерами и организаторы. На выходе из ТЗ судья сверяет номер на велосипеде с номером участника.
4. Карты
- масштаба 1:10000, используемые в спортивном ориентировании,
- карта-схема расположения веревочных заданий
5. Электронная отметка
В ходе гонки будет использована система электронной отметки SportIdent. Схема использования системы и образец станции для отметки будут показаны на предстартовом брифинге. Электронный чип выдается каждому участнику. После завершения каждого вида мультигонки участник должен сдать отметку в финишной станции, а затем передать судье для считывания результата. После считывания необходимо сделать очистку чипа.
Участник сам несет ответственность за процедуру обмена чипа и в случае выхода на следующий вид со старым чипом, очки за этот этап не засчитываются.
6. Контрольные пункты
Образец Контрольного Пункта будет оборудован в районе стартовой поляны. Он представляет собой намотанную вокруг дерева оградительную ленту с логотипом LandRoverG4Challenge и закрепленную на тросе станцию электронной отметки SportIdent. Номер КП находится на станции!!! Все КП оборудованы светоотражающей лентой, закрепленной по периметру дерева.
7. Контрольное время
Устанавливается равным 2 часам с момента старта этапа. Возможно изменение контрольного времени по усмотрению Организаторов. За превышение контрольного времени участнику начисляется штраф.
8. Обязательная экипировка:
- карты, выданные Организаторами
- номера-майки, выданные Организаторами
- чип электронной отметки, выданный Организаторами
- велосипед и велошлем (!!!) у каждого участника на велоэтапе
- аптечка (бинт, йод, обезболивающее)
- задний проблесковый маячок на велоэтапах
- фонарик
- мобильный телефон с введенным телефоном Спортивного Директора отбора
9. Рекомендуемая экипировка
- велоаптечка - запасная велокамера, насос, заплатки, выжимка для цепи
- фара на велосипед
- запасной комплект батареек для фонарей
- пакеты для карт (рекомендуем герметично закрывающиеся пакеты формата А4 или А3)
- пластырь
- часы
- запасы воды и еды на протяжении гонки – это персональная ответственность каждого участника.
10. Запрещенная экипировка
- любой вид транспорта, кроме указанного организаторами.
- любые карты, не выданные организаторами.
11. Опасные места
- автомобильные дороги с редким движением транспорта. Не являются опасными для передвижения, однако при пользовании этими дорогами участникам необходимо быть крайне внимательными и соблюдать правила дорожного движения
12. Пенализация
- За нарушение порядка прохождения видов мультигонки частник получает 100 штрафных очков;
- За взятие КП в порядке, отличном от предписанного Организаторами, взятыми считаются только те КП, которые соответствовали правильному порядку. Все остальные КП считаются невзятыми;
- За потерю чипа участник не получает набранные за этот этап очки;
- За каждую минуту превышения контрольного времени начисляется 10 очков штрафа.
13. Протесты и апелляция
Протесты и апелляции принимаются на имя Спортивного Директора в письменном виде в Секретариате в течение 1 часа после опубликования предварительных результатов.
14. Награждение
По результатам мультигонки победители и призеры среди мужчин и женщин награждаются памятными призами.
Насколько я вижу, к этому приложили руки мой тренер, советник по вопросам физической культуры и спорта Дюков Владимир Борисович и старый знакомый Володя Мусиенко, председатель федирации триатлона и маунтин-байка.
Так что им привет.
Если будет интересно, продолжу рассказ.
975 22-07-2008 16:28:19
Re: 2008/09 Land Rover G4 Challenge (5 ответов, оставленных в Флейм)
Продолжение следует или легенда не умирает. Продолжение знаменитого приключения Camel Trophy.
Всё как в старые добрые времена.
http://www.landroverg4challenge.com/cmd chinaetsya
Было время, и мы зажигали там.
Из 3 000 претендентов вошёл в 10-ку.
На национальном отборе шёл под первым номером.
Итог - в запасных
Там были самые отмороженные ребята с России. Военные, спасатели, профессиональные спортсмены, с моего города поехали я и председатель федерации триатлона.
На само приключение поехали 2 девчёнки.