Предложение о сотрудничестве с журналом "М-Хобби" (Страница 4 из 5)

Будет приятно если будет качественный продукт. И почитать, и помочь.
ИМХО по теме:
НО:Не стоит даже начинаь если:
- Делать новое издание на дешовой бумаге
- будет подборка как на АВТОЭКЗОТИКе- где из 5.000 авто - 4500 - переделаные Волги и жигули, и ГАЗовские джипы.
- И отношения как в Журнале М -Хобби.... где-то видел на протежении нескольких номеров "размусоливания самолета СБ_2"
PS/ CБ -2 взят из башки, и к ральности  отношения не имеет. Тема "размусоливания" - это реальность

Народ, а я бы не эфемерил по поводу журнала, дело в том, что для полноформатного автомодельного журнала нужен ПОСТОЯННЫЙ источник материала и не только модельного, ибо журнал должен быть "для всех", мы же, глядя правде в глаза, можем делать и давать материалы обзорно-випового характера. Через три-четыре номера резерв сайтовых вещей закончится и будем материалы высасывать из пальца. ИМХО, жизнь в таком формате как есть сейчас, для нас самое оптимальное... Еще раз подчеркиваю, что это мое личное мнение и я его никому не навязываю.

А почему-бы М-Хобби просто не увеличить обьем материала посвященный нашей тематике в уже существующем издании(я имею ввиду сам журнал М-Хобби)?

Издательство решило сделать упор на спецжурналы, увеличение ассортимента, так как при увеличении объема "М-Хобби" увеличится и стоимость.

Вот подобный пилотный проект в авиации у "Цейхгауз" - "Крылья" №1/2008:

Характеристика журнала: цветной, 48 стр., скрепка, А4 (215 х 290 мм).
Главная тема выпуска - дальние перелеты 30-х годов и специальные самолёты, предназначенные для завоевания рекордов дальности и высоты полёта.

Отредактировано Александр (11-07-2008 13:32:29)

Я в плане того - что эти машины не нужны, но присутствуют на Экзотике.
(в среднем там от силы 100-200шт авто -интересных, из 5000 обявленых)
В плане журнала имелось ввиду, если делать тематический выпуски  - то про интересные машины, а не те что захламляют улицы.

Отредактировано Dr!Бу (11-07-2008 17:00:33)

Журнал это как раз и есть развитие

Можно начать с истории Porsche 917 (как предложил Илья) или взять историю Nissan Skyline (у нас в галерее есть несколько работ):
Nissan Skyline GT-R Black
Nissan Skyline R32
Nissan Skyline R34 GT-R Nismo Z-tune
Nissan Skyline R33
Nissan Skyline GT-R 34
Nissan Skyline GT-R 33
Что думаете?

Отредактировано Александр (14-07-2008 14:46:20)

На мой взгляд, окончательно решать и искать материал будет проще тому, кто видит картину в целом. В первую очередь должна быть на 100% отработана и понятна структура журнала. Это разные разделы под конкретное количество страниц каждый (а ведь есть еще реклама). Заполнение, поиск авторов, интересных материалов под каждый раздел и есть задача редакции. Тем более, когда есть такой ресурс как наш где всегда помогут советом, или возьмутся посотрудничать. Так вот эта модель/ прототип журнала либо уже есть, либо этим будет заниматься Цейгхауз, Саш, непонятно. Если нет ничего можно попереписываться по данному вопросу, я думал о создании модельного авто-приложения, были задумки, наработки.

Ты кстати большой специалист по покупке на e-bay. Обзор темы, советы, немного аналитики это ли не одна из потенциально интересных статей, которыми мог бы похвастаться первый выпуск журнала

P.S. Скайлайн конечно тоже очень глубокая тема, но все зависит от того как ее преподнести. Энциклопедические знания Стаса (к примеру), побольше интересных иллюстраций, немного старых проспектов, фактов и справочной информации для хард-корных моделистов и можно получить продукт, который пока не может предоставить читателю ни один автомобильный журнал. Оптимистично конечно но мне кажется возможно.

Отредактировано Француzzz (14-07-2008 16:47:27)

Название "Колесо", уже используется Питерским журналом.
Что-то другое придумывать надо.

Давайте тогда придумаем название журналу
Основная статья за Ильей по Porsche 917 (история, схемы, чертежи, фотографии, данные и т.п.).
Остальное предлагаю:
- Как добиться идеальной покраски (работаем с краской, полиролью, воском) - Алексей Кустов;
- Выделение расшивки с помощью "смывки" - Алексей Кустов;
- Литье в домашних условиях - Сергей Прутцев и другие статьи.
Возможно приобрести модели Порше 917К и построить из коробки нестандартые варианты с применением декалей от Студио 27 (по годам). Как я понял есть только варианты 1970 и 71 годов?
А также вставить небольшие статьи по мастер-классу от Константина Полуэктова, Романа Чирова и Андрея Евсеева.
Думаю, на 48 страниц наберем.
У нас даже есть в галерее один Порш от Sebastian'а  - Porsche 917K 1970 Daytona №3
http://www.autoinscale.com/?section=article&id=306

Отредактировано Александр (22-07-2008 15:39:06)

Саш, главное. Каковы сроки?

По наполнению:
1. Ко мне приехал смоляной кит мотора Porsche 917 = еще один обзор по теме.
2. Есть еще идея написать небольшую заметку о всех вариантах Posche 917 которые делала Фуджими (возможно коротко и о смоляных китах которые сейчас можно приобрести (покупать не обязательно, главное найти инфу, фотографии)). Что за машины, отличия в китах. Может быть кто-нибудь возьмется? Если нет, возможно понадобяться фотографии литников разных вариантов Porsche 917. У кого есть и кто может сфоткать определенные детали кита прошу записываться.
3. У кого-нибудь есть дополнительные деки к 917 от любого производителя? Тоже прошу записываться

P.S. О Костя, как всегда по делу
Китография, афтермаркет точно! И даже про Феррари здраво, только это не модель а марка. И еще желающих особо не видно
Что касается 917-ых то к концу конкурса поспеет мой конкурсный и Orex. Во всяком случае я на это очень надеюсь.

Отредактировано Француzzz (22-07-2008 16:18:32)