[Закрыто] [41] Porsche 911 turbo 91 (964) (Страница 1 из 5)

Тоже мне,искоробочно...скромник...как петли будешь делать?

Дим, раз пошла такая тема:
А есть другие киты даного Порше?
Вариант, с зубилом и лезвием  не стал тоже морочиться?

Здорово. А мне еще в особенности нравиться 964-й кузов
А чего не спортивную версию делаешь, кажется она изначально была у тебя в запасах? Что за травленка, о ней не было ни слова?

ИМХО, самый гармоничный 911...
Очень красивая машина!
Жду интересного ВИПа

Очень хочется увидеть петли в деталях. Краденая технология всегда выглядит и работает лучше))).  ЗЫ.Интересно... Ктонить люки резал?

Это ты так от долгостроя отдыхаешь? Вижу ты моё пожелание ("Вояй Порше и дальше так!") серьёзно воспринял.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Продолжение:
На работе выдалась не очень загруженная неделя, поэтому врямени было достаточно, чтобы кое что сделать.
И так... Принялся за салон.
Вырезал внутреннюю часть двери

Там у фуджими совсем всё плохо с детализацией,именно у этой модели интерьер дверей пришлось делать самомтоятельно используя нашу любимую эпоксидку

Выглядит пока не супер, но это только заготовки.


Захотелось не много подправить экстерьер авто т.е. что то добавить от себя.

Сделал так:
Отметил границы лентой и принялся за лепку





Два часа работы с той же бор машинкой дали такие результаты
(правда левая отвалилась при работе но я её приклеил на эпоксидку)



Вырезал стекло горячим ножом


Следующим шагом было изготовление порога водительской двери.
Все части которые требовали защиты были заклеяны лентой.
Потом было их достаточно просто отсоединять от смолы.


Пока сохла смола вернулся к стеклу. Я сточил его до приемлемой толщины и отполировал.  Уж очень оно толстое было.



Снял кузов и порог стал выглядеть так:

Далее занялся так сказать самым сложным-дверью
Выровнял её на кузове  с помощью той же ленты.


И сделал из пластика вот это (не знаю как назвать   )Пока только подгонял по размеру.Примерялся так сказать.
На неё будут крепиться петли в дальнейшем. Технологию "спёр" у Алекса Кустова. (Спасибо ему за неё   )

Ну и сам процесс изготовления петель и крепления.
Материалом для петель послужила алюминиевая банка от лимонада , а осью строительная саклёпка.



Склеил их эпоксидкой

Засохли за 15 минут и примерил на кузов.



окончательный вариант крепления


Фуф ну вроде отчитался.... Пока всё

Отредактировано Sebastian (10-03-2008 20:39:00)

Так точно!Он самый. Именно там и покупал

А можно пару слов о "разрезал горячим ножом"... Я такого раньше не слышал .
Довесок к бамперу очень изящно смотрится!

Пробовал, открывается дверь-то?

Дим, а пердний край двери, будет под крыло уходить в открытом положении.
Или не будеш здесь заморачиваться?

Никита 1.5 мм это уже щелища!!! Конечно нужно убирать её шпатлёвкой. Грунт и краска не помогут. У меня ну дай бог 0.5 мм максимум , и то так как то смотрится. Попробую чуть подзалить там лаком что бы меньше сделать. Шпатлевать не буду-я ровно отрезал.
Валер, открывается.Ну не идеально конечно .Учимся на своих ошибках.
Dr!Бу ну ка же?! Заморочился уже Уходит под крыло. Всё как нужно. Скоро обновление покажу, там видно. Времени нет сейчас выложить.