Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Даже и не скажешь, что АМТ! Хотя 2 тесьмы сзади на передних сидениях можно было срезать и изготовить заново.
лучше сделать хорошо, но никогда, чем кое-как и сегодня
- MCC
- Сторожил
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Ребята, спасибо за отзывы 
. Честно говоря не ожидал- очередной апдейт, модель, как заметил MCC амт'шная.Прототип классный, это греет душу. Да и с краской этой я намучился.
Про тесьму- я даже не подумал как-то. Но вроде тесьма обычно "из того же материала", как говорится в известном анекдоте
, что и обивка кресел. Да и текстура обивки опять же... потом заново делать. Я и так стык на сиденье долго шкурил.
Окончательная сборка уже видится. Осталось тонировать швы, приклеить стёкла, вклеить инерьер, раму с движком и мелочёвку всякую в моторный отсек на свои места приклеить.
- MitrichK
- Старожил
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Получается классно. У меня такая коробочка лежит, ждет вдохновения. Хотелось бы узнать, как колпачки на свечных проводах делал
Судьба моделиста: вечная борьба хомяка с жабой!
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
MitrichK пишет:
Получается классно. У меня такая коробочка лежит, ждет вдохновения. Хотелось бы узнать, как колпачки на свечных проводах делал
Я думал- спросит кто . (Я долго парился с этим )
Ориентировался на фотку движка в посте №40.
Сначала вклеил изогнутые кусочки гитарной струны, рассчитывал на них натянуть под углом изоляцию, та, которая розовая.
Когда дошло до дела, розовая изоляция не захотела повторять профиль струны на столь малом и изогнутом под 90 градусов участке. Но желание сделать как на фото настоящего движка было о-очень сильно. Было сделано следующее- на струну сначала надето колечко белой изоляции (типа изолятор свечи). Потом надет кусочек розовой, причём с запасом. В него вставлен зачищенный свечной провод. Получился такой бутерброд- кольцо белое- голый сгиб струны- розовый наконечник. На место сгиба струны я нанёс каплю эпоксидки-пятиминутки. В принципе все капли получились достаточно округлыми, кроме одной, которую я после застывания зачистил наждачкой. Потом намешал розовый цвет и кистью покрасил это место. Получился округлый имонолитный на вид колпачёк свечи .
- Nosferatu
- Автор
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Красиво!
В духе той эпохи.
- PETERSON
- Легенда
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Здорово получается!
- Prapor
- живу я здесь...
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Валера пишет:
Prapor'у- не понял
Челюсть упала, даже сказать ничего не смог...
- Elephant
- Старожил
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
...Валер, покажи приборку в упор, плиз...
- Konss
- X`Моделист
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Класс!
Отлично смотрится БМФ - давно не видел такой аккуратной работы с фольгой.
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Elephant'у- Стас, ну совсем "в упор" там естественно не всё так красиво, сам понимаешь. Рассчитывал на закрытый кузов (в отличие от Impal'ы со складным верхом). Всё доделаю на приборке, тогда сфоткаю, там радио и ручки всякие остались. Если что конкректно интересно, спроси Кстати по той же технологии делал, что и ты- с колечками из проволоки
Konss'у- Костик, я вообще люблю технологии, которые образно говоря невосприимчивы к например дрожанию руки, раз уж никуда от этого не деться . Поэтому исходя из опыта всё той же Impal'ы все модинги и т.п. тоесть те места, где предполагался BMF я прорезал (углубил) скрайбером в расчёте на то, что после грунта-краски от размеченных на ките линий ничего не останется. Ну вот и результат- работать с фольгой было одно удовольствие. И что про это никто не пишет...? Это так просто.
Отредактировано Валера (17-02-2008 13:56:55)
- Dr!Бу
- Участник
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Для Валеры:
к посту 86 - а канавки чем делаеш? Я отстрозаточеным карандашем 8H(твердость), по грунту.
Просто до грунтовки не пробывал..не бывает такого что расшивка крупнее необходимой?
Жизнь- это лишь остановка в пути.
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Скрайбером по голому пластику. Канавка должна быть не вширь, а вглубину.
- PETERSON
- Легенда
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Konss пишет:
Класс!
Отлично смотрится БМФ - давно не видел такой аккуратной работы с фольгой.
Доделаю свой 220-й мерин, увидишь ещё раз
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Разделался с интерьером.
И вставил на эпоксидке самодельные стёкла. Вид изнутри. Боюсь, как бы не оторвались при монтаже рамы- там кузов надо чуть раздвинуть, а то рама не влезет...
Отредактировано Валера (04-01-2009 16:04:45)
- Norden
- Участник
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Валера можно все таки приборную панель крупным планом? Интересно испонение и вид радио и приборных шкал.
Извини, не нашел, что это за технлогия колечками из проволоки?
Смотриться салон красиво
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Миш, вот картинка покрупнее-
Радио сделано без затей, BMF, чуть тонировки и ручки покрасил эмалью. Большой циферблат делался так:
1. Белый грунт.
2. Сильно разведёный чёрный акрил, два слоя с просушкой между ними. В этом ките рельеф циферблата не сильно глубокий, так что после просушки пришлось чуть наждачкой по цифрам пройтись.
3. Из лужёной медной проволоки приб. 0,7 мм на сверле, используемом в качестве оправки сделано кольцо.
4. Кольцо размещено на собственно циферблате и залито каплей прозрачного акрилового художественного лака.
5. После высыхания лака повторил ещё раз.
Маленькие приборы делались так-
1. Белый грунт.
2. Чёрная часть нарисована эмалью заточенной зубочисткой. После высыхания слегка подчистил "на сухую" такой же заточенной зубочисткой.
3. Нижняя часть в оригинале "хром". Размеры очень малы, BMF не держится, поэтому сделал так- приклеил на каждую пару приборов по кусочку фольги, который верхним своим краем проходит как раз по линии "хрома" в циферблате.
4. Аналогично большому сделал из проволоки колечки для ободка маленьких приборов.
5. Залито акриловым лаком в три слоя.
6. После высыхания лака смело отрезал BMF, которая оказалась снаружи проволочного ободка.
Короче- ничего революционного
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Здорово смотрится вся мелочевка. Только когда при вставке днища будешь разжимать корпус, аккуратно, т.к. эпоксидка не терпит подобных колебаний. Может "выстрелить". Успеха.
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Постараюсь и так уж задний мост оторвал, чтобы легче эту операцию провести.
Отредактировано Валера (23-02-2008 23:34:02)
- Namych
- Автор
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
давно не заходил сюда. Очень все впечатлило, особенно колечки и ВМФ-такая гладкая... у меня морщинистая получилась на лексусе. Наверно у тебя ВМФ какая-то волшебная
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Namych пишет:
...и ВМФ-такая гладкая... у меня морщинистая получилась на лексусе. Наверно у тебя ВМФ какая-то волшебная
В том то и дело, что волшебная! Я почти серьёзно. Разложу по пунктам:
1. В 2005 году в "Ст.Хобби" куплена BMF "ultra bright chrome".
Имела следующие свойства- субъективно довольно тонкая, при отделении от бумаги появляются морщинки, которые потом долго приходилось разглаживать на детали. После беседы с опытным моделистом выяснил, что морщинки дело известное и лечится только разгаживанием.
Вывод- в 2005 и около того времени фольга вся была такая, а не только мой экземпляр из "Ст.Хобби".
2. В приб. конце 2006 года с modelroundup получил BMF "chrome". Лист фольги в мелких трещинах. Приходилось выкраивать куски нужного размера. Субъективно ещё более тонкая, чем в п.1. Работать было одно мучение. Плюс все прелести усиленного разглаживания аналогично п.1.
Вывод- за исключением трещин, вызванных возможно долгим хранением на modelroundup'е фольга аналогична фольге п.1
3. В конце 2007 года со stradasports получил две упаковки - ультра и обычную. Обычную начал использовать. И здесь самое интересное-
Разительно ОТЛИЧАЕТСЯ от двух предыдущих! Субъективно более толстая (хотя это не влияет на способность повторять мелкий рельеф детали), клеевой слой более "жирный" что-ли. При отделении от подложки никаких морщин! Её то я и использовал в этом WIP'е.
Общий вывод: или в п.1 и 2 мне попадалась просроченная фольга , либо в 2007-м что-то изменилось в технологии у призводителя.
Что скажите?
- PETERSON
- Легенда
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
У меня такой же проблематоз с этой фольгой - вся в мелкую сетку трещин. Причём, чем дольше лежит, тем больше их появляется. Купил второй лист. Вначале всё было супер, а спустя некоторое время, тоже начал трескаться. Покупал их довольно давно, даже не помню когда.
- Серёга
- Рыба-пила
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
PETERSON пишет:
У меня такой же проблематоз с этой фольгой - вся в мелкую сетку трещин. Причём, чем дольше лежит, тем больше их появляется. Купил второй лист. Вначале всё было супер, а спустя некоторое время, тоже начал трескаться. Покупал их довольно давно, даже не помню когда.
ИМХО клеевой слой высыхает со временем.
Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"
- HooK
- Читач
- Неактивен
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
Dr!Бу пишет:
Валер, дай совет по детализацим движки:
От стартера идут два провода=
1-й понятно идет от аккума, а куда второй девать?
Первый провод- это питание от АКБ,второй провод-управление(тоже плюсовой),от замка зажигания.По идее уходит по крылу(жгутом) в панель(в сторону замка зажигания)...
Я чуть отстал от жизни,давно не заглядывал,смотрится все супер!Читал и смотрел с открытым ртом.. Особенно ценны коментарии.Исполнение бесподобно.Валера,пора писать книгу по технике исполнения..
Отредактировано HooK (25-02-2008 13:07:19)
Left behind a fog
Re: [33] Mercury'49 (AMT)
2 Hook- с книгой как-нибудь, на пенсии . Коробок куча, опять же смолы по моей теме много. Ещё не покупал даже .
А вообще это результат нашего форума и сайта.
2 all- спасибо ребята. Тут я подумал, что на "Эстетику" всё равно не успеваю, так что торопится не буду, сделаю как задумывал. Посему интересные моменты ещё будут .
Отредактировано Валера (25-02-2008 15:27:16)