Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кто нибудь пользовался или пользуется таким аэрографом? На сколько я знаю он как то конструктивно отличается от всех остальных. Подумываю, может купить... Сейчас у меня Аэро про, помоему какая то модель 125 или что то вроде этого. В принципе устраивает, но хочется обновить, так как ему уже где то 2 года...
Кто знает подскажите, стоит ли брать? Может что другое, желательно не дорогое...
Поиск поможет, этот аэрограф уже обсуждали на Форуме. Плюс, если память не ошибает, там еще пару ссылок было на статьи-отчеты про него...
Спасибо, как всегда про поиск забыл... все теперь нашел...
Ya by ne rekomendoval pokupat... Atztec slavitsya problemmami s soplami (nozzles) da i ot kraski ego otchistit' - celoe delo!
Итак...мнения расходятся.
Реально, кто пробовал? Все таки стоит брать или нет?
Ya realno proboval, byl u menya on 2 goda - plohaya kistochka, po krainei mere mne ne ponravilas' iz za prichin upomyanutyh vyshe.
Хмммммм... придется пока шоппинг отложить до выяснения обстоятельств...
Badger, Focus, Iwata, Hansa(туда-сюда) ну и на худой конец - Ревелл про 
Все остальное - мишура
Ni razu ne slyshal pro Focus ili Hansa.
Paasche ochen' neplohie kisti, Iwata samye samye
Я, непосредственно, Aztekом не пользовался, но пробовал другие приспособления для аэрографии от Testors. Впечатления крайне негативные... Iwata forever!
Ну если хочешь действительно почувствовать удовлетворение от обновки - то тогда Iwata одназначно. Хотя у самого Evolution и он мне нравится - Ивату взялбы не раздумывая, былиб деньги.
Как чайник аэрографии уже не раз слышал что Iwata и Paasche очень хорошие аэрографы, но и цена у них соответствующая. Я бы купил, но как уже говорил я в этом деле чайник. В чем реально разница то будет - все никак не могу понять. Пытался читать сайты на которых все это более или менее описано, но все равно как то не въезжаю. Качество покраски будет лучше? Если да, тогда насколько? Понятно, что профессионал это на глаз сможет увидеть, а такой чайник как я? Просвятите!!!
И еще... по моделям аэрографов, может кто подскажет какая мне модель аэрографа подойдет... про себя сказал бы что я +/- уверенный пользователь или даже скорее юзер.
Нужен не самый наворот, но то что меня продвинет и заставит косо смотреть на мой старый добрый аэро про, с изогнутой иглой...
Если в кратце: хороший аэрограф дает хорошие возможности. Т.е. поигрывая различными значениями подачи воздуха или краски, которые управляются одной клавишей, достигается требуемый тебе результат. Все это делается легко и непренужденно. Естественно, от плевков и других неприятностей от неправильного разбавления краски или выбранного давления он тебя не спасет.
Да, еще у меня пропала мазоль, которая образовалась после юзанья белоруса
Кстати посмотрел тут Iwata, банка там на многих аэрографах сверху - это хорошо или плохо? К тому же куда тогда лак выливать, ведь банка то маленькая?
Существуют съемные емкости от 2 мл до 10. (В описании обычно указывается съемные емкости или нет). Для покраски кузова емкости на 5 мл вполне достаточно. У меня 2 мл я особо не парюсь - просто чаще заливаю подготвленную к заливке краске, но если бы под боком был бы магазинчег типа черной речки, то докупил бы 5 мл.
Существуют съемные емкости от 2 мл до 10. (В описании обычно указывается съемные емкости или нет). Для покраски кузова емкости на 5 мл вполне достаточно. У меня 2 мл я особо не парюсь - просто чаще заливаю подготвленную к заливке краске, но если бы под боком был бы магазинчег типа черной речки, то докупил бы 5 мл.
Мне тут дали Iwata Eclipse, у нее емкость 9мл. В другой теме ( http://forum.autoinscale.com/viewtopic.php?id=1524 ) про это, сказали что мало.
Как говорится это дело привычки. Для меня для кузова 5 мл было бы самый раз, ну 9 на худой конец. Но кроме кузова куча других деталей под покраску аэрографом. Для некоторых деталюх вообще надо только два раза пукнуть цветом, который нужен единожды. А на твоей Ивате емкость несъемная - для меня это даже многовато. Тем более помимо 24-го я занимаюсь 72-м.
Ni razu ne slyshal pro Focus ili Hansa.
Paasche ochen' neplohie kisti, Iwata samye samye
Леш, это все производные от Ивата (кроме Хансы, это самостоятельная фирма), а Фокусом я пользуюсь - весьма изящная и удобная машинка.
http://www.artmaterial.ru/index.php?con … 0%E0%F4%FB
вот такой у меня
Отредактировано Prapor (06-12-2006 23:44:56)
Кстати, насколько я вижу многие из "хороших" аэрографов с несъемной банкой, соответственно:
Насколько это затрудняет чистку аэрографа?
и
Что лучше, аэрограф с нижней подачей краски, боковой или верхней? Разница то вообще есть или нет?
Кстати, насколько я вижу многие из "хороших" аэрографов с несъемной банкой, соответственно:
Насколько это затрудняет чистку аэрографа?
и
Что лучше, аэрограф с нижней подачей краски, боковой или верхней? Разница то вообще есть или нет?
ИМХО
1. Практически нет.
2. Дело привычки или под конкретного пользователя - кому как удобней.
Лучше сверху: мыть удобней и краска идет не за счет инжекции (сбоку и снизу) а самотеком, так что проблем с подачей быть просто не должно. И еще, иногда в банках для боковой и нижней подачи остается краска, а это - не есть гуд.
... И еще, иногда в банках для боковой и нижней подачи остается краска, а это - не есть гуд.
Вот, вот, мой аэро про тоже с боковой подачей, так каждый раз после металликов выкавыриваю от туда эти частицы. Задолбался уже промывать. Убедили, беру с верхней подачей, надо теперь только найти такой чтоб краски нормально вмещалось, не на одну там детальку...
Спармакс 103 у Субарика, Аленя, у меня.
Очень похож на мой аэро про, практически 1 в 1, толька банка сверху...
Блин, тогда и я похвастуюсь своим красавчегом 
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB