Ваши модельные запасы (Страница 227 из 248)

Так здесь любители сборных пластиковых моделей, для которых удовольствие собирать (или представлять как когда нибудь соберут) больше чем удовольствие от модели на полке.
Хотя вижу Вас пластик в коллекции также представлен.

Отредактировано dvakitaitza (09-12-2016 21:28:16)

Классно сказал, в точку, и это действительно тоже удовольствие 

Спасибо за фотографии. Интересно как выглядит багажник с баками (гипотетически) ...

http://www.imagestreetclassics.com

... эта ссылка полезней.

Немного толстовата. И это не единственный косяк данного кита. Могу показать ещё пару десятков неточностей. Но! За 30 лет с момента выпуска М3 мы получили возможность приобрести очень хороший пластиковый кит от Beemax. До этого момента можно было купить только ужасный кит от Фуджими, который очень отдалённо напоминал реальный автомобиль. Я потратил несметное количество времени, чтобы довести его до чего-то более-менее похожего, и то не доделал до конца. Вы являетесь педантом и хотите купить идеальный кит? Ждите ещё 30 лет, и не факт, что дождётесь. Конечно, кит от Beemax не идеален, но он на несколько порядков лучше того безобразия, которое выпустила и недавно перевыпустила Fujimi.

Не соглашусь.

Я подразумевал, что могу показать гипотетически. Если быть до конца откровенным, то по факту у меня пока нет на это лишнего времени. К тому же, я подробно не изучал содержимое кита. На первый взгляд, мне не очень понравились стёкла, в частности, очень большая ступенька для чёрных часок, а также, мне показались немного великоватыми задние фонари. Более детальное описание могу составить лишь когда начну его собирать.

Алексей, если бы ты скачал мой скромный архив фотографий из музея, то нашёл бы там ответ на свой вопрос. Ткань уголь-кевлар.

Этот пост для перфекционистов. Я вчера немного внимательнее посмотрел на бэху. Я уже говорил о ветровом стекле в посте №5643 и показывал для наглядности рядом свой кузов. Так вот, основной причиной этого недочёта является неверный наклон передних стоек крыши.

Само стекло должно иметь более гнутую поверхность ближе к передним стойкам, его углы должны иметь большие радиусы скругления, а чёрная маска должна быть значительно тоньше.
Это главная неточность кузова. Остальные неточности, типа углубления под дверной ручкой неверной формы, уже не так бросаются в глаза, поскольку не оказывают значительного влияния на общий образ кузова.

Следующими в списке недостатков являются колёса. С формой вроде бы всё в порядке, а с размером получился промах. В ките даются диски диаметром 21,5 мм, а это в пересчёте 19". На настоящем же автомобиле устанавливались колёса диаметром 18". Вот наглядное сравнение моих дисков правильного размера (слева) с колёсами из кита (справа).

Ну, и не могу не отметить пусть не столь важный недостаток, но бросающийся в глаза. Днище в угоду технологичности сделано местами уплощённым, на котором в виде рельефа выполнены некоторые элементы. Это простительно, так поступают многие производители ради уменьшения себестоимости кита, но зачем они уменьшили высоту задней перегородки салона мне непонятно. Как раз таки упрощённое днище, в частности, место под бензобак, спокойно позволяло сделать этот элемент нормального размера. Вот для сравнения копия задней стенки из транскита от Studio27 (красного цвета).

На сегодня всё. Этот пост был о неточностях кита. Я не говорю здесь о положительных сторонах кита, поскольку это нужно было бы делать в полноценном обзоре.

Забрал сегодня с почты посылку из солнечной Калифорнии.Подарок под елочку от жены.Спасибо Revell за переиздание этого набора,да еще и к празднику,а то ценник на ибей на него стал ну совсем не гуманный,а так 19,49$ за набор 5го уровня,коробка забита литниками под завязку.

Я думаю что возможно,во всяком случае я буду пробовать.

Мои последние приобретения, можно сказать подарок на НГ