Peterbilt 379 Long Hauler (Страница 12 из 21)

Продолжаю доработку рулевого управления, начатую в посте 270. Сначала хотелось бы напомнить, как детали выглядели из коробки.

Отпилил вал, срезал гайки с редуктора.

Для определения длины нового вала подсобрал все элементы системы и измерил расстояние между фланцами карданных шарниров.

И вот, все детали системы доработаны и готовы к сборке.

Миша! а красные это болтики или просто шляпки, и под ними белые - готовые колечки или ты их сам выбиваешь?

ВАУ!... Похоже скоро болтики с резьбой будут в легкую с ноля делаться 
Работа и правда ювелирная.

Спасибо, кэп! Ничем не отличаются.

Доделал рулевой редуктор. Как было видно выше, я сделал отдельный вращающийся выходной вал. Я его закрепил шайбой со стороны рамы от выпадания. Рулевую сошку укоротил миллиметра на три.

Входной вал в сборе.

Примерка. Осталось переделать продольную рулевую тягу.

Отредактировано (09-04-2016 01:29:24)

Omdi: Всё шевелится.
https://youtu.be/NlUVjYXggHw

Финальная фотография рулевого управления в сборе.

Отредактировано (10-04-2016 15:18:59)

insane77: Спасибо. Недочёт исправил.

YURA1961:

Михаил! Может и впрям декали технические сделать?

Серёга: Диаметр вала - 2,5мм. Сошку укоротил, во-первых, потому что она была чрезмерно длинной по сравнению с настоящей, а, во-вторых, потому что после подрезания рессор мост стал располагаться выше, и продольная тяга вставала под сильным углом к горизонту.
Greca: Я в декалях не силён. Наверное, нужно будет об этом подумать, но позже.
insane77 Да я понял, что это шутка, но в каждой шутке... 

Hellacopter: Спасибо.

Сегодня привезли мне болтиков от Мастерклаба на 8300 рублей. Теперь у меня есть по пакетику каждого вида, кроме противопульных. Отныне трудностей с подбором болтика нужного размера быть не должно. Заодно заменю пару болтов на рулевом механизме на болты с корончатой гайкой. 

Курьером?