Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Имеется тамиевская рама от мотоцикла 1/12, в чем нужно ее искупать чтобы смыть хром и не повредить пластик,(сколько по времени ее нужно мориновать, что бы покрытие слезло не повредив пластик).
Отредактировано arseniy (21-09-2014 21:29:27)
Сотни раз перетирали вроде..
Крот, уже на 1й минуте начинает все слазить. Обычно кидаю, полежит от минуты до нескольких дней (забываю иногда) и зубной щеткой все смываю хорошенько.
Я кидаю прямо в баночку, банку меняю раз в год. Выливаю для профилактики в унитаз, так сказать для самоуспокоения )))
Тамиевский хром у меня всегда хорошо слезает. Вот ревел - просто жесть.... На мотоциклах ревела только скоблил процентов 50 деталей. Там и до тормозухи доходило
Отредактировано nick307 (21-09-2014 21:34:36)
Крот, да, это хорошо. С пластиком ничего не делается. Чтобы снять лак неделями держал, лаку к сожалению пофиг (это который под хромом).
Интересуют альтернативные варианты, ибо крот кончился, а в магазинах его нету.
Интересуют альтернативные варианты, ибо крот кончился, а в магазинах его нету.
Есть всякие средства для отмывания сильных загрязнений кухонных плит, кафеля, сантехники. Нужны те, которые на основе щелочи сделаны.
Ну и тормозуху никто не отменял. 
Отредактировано ekha (22-09-2014 06:59:18)
После тормозухи к сожалению можно легко поломать деталь. Что я и делал много раз
Да, с тормозухой надо осторожно, постоянно проверять, если поддается - счищать щеткой, и держать в ней как можно меньше. Только для краски, для хрома не рискнул бы.
Вообще я все никак не попробую керхером)))
Сделать подобие кормушки с мелкой сеткой, откуда детальки не улетят, посадить их на штифты (все равно это делать) и попробовать дунуть.
Я думаю получится
Хром смыт. Но, как правило, остается толстенный слой лака, который сильно замыливает деталь. Особо на моделях американских производителей. Смыть его можно с помощью тормозухи. При этом, лак становится хрупким. И, довольно успешно, снимается с помощью жесткой зубной щетки.
Тогда еще такой вопрос, а чем клеить хромированные детали и склеются ли они обычным модельным клеем, если смыть хром?
Крашенные детали вообще хреново клеятся. Можно цианакрилатом , но может отколоться потом.
Я всегда штифтую такие детали заранее, перед покраской
Штифтов только не хватало :-) Модельный клей отлично клеит и хромированные детали, и покрашенные. Такое чувство, что у нас пошел текстовый моделизм в последнее время. Попробовали бы на обрезках литников, ну.
У меня после такой склейки модели в руки брать опасно. Выкинул две модели ранней сборки таким образом...
Может клей был просроченный? Зеленая тамия
Вот-вот! И вообще, что имеется в виду под "молельный клей"? Их много. Чисто "модельный" - для пластика, в принципе не может клеить хром - ибо хром, это металл, а с металлом он никак не взаимодействует. Крашеные детали тоже вопрос - краски разные, с какими-то клей будет взаимодействовать (растворять их), с какими-то нет. Если только имеется в виду густой клей в тюбике "Для моделистов" называется, типа бывшего нитроцеллулозного, тот да, универсальный практически все клеит, но непрочно
Цианакрилат оставляет за собой мерзкую пленку и прозрачную корочку, если его чуть перелить. Если недолить - плохо клеит.
Их модельных клеев пробовал только всю тамию и ревел в синем тюбике с носиком. И как не пробовал - ну не клеят они окрашенные детали нормально...
Поясни Костя!
Я таким клею и проблем не знаю.
Какой метал? В моделях хром это напыление на пластик. Модельный клей всё прекрасно клеит. Посмотрите на мой Лансер с открывающимися дверьми – на нем всё кроме остекления собранно на ревеловский клей и ничего не разваливается.
Тоже клею ревеловским клеем. И вы хотите сказать он клеит хромированный тамийный пластик, но больше интересует другое, тут написали, что на пластике под слоем хрома, еще есть лак, вот я и спрашиваю- если смыть хром (не счистить до пластика, а смыть в кроте) эти детали можно будет склеить ревеловским клеем.
В моделях хром это напыление на пластик
Именно. Напыление металлом. У тамии и у аошимы конкретный металл, у ревелла что-то не очень понятное, но все же это тоже металлическое - цвет "хром" больше никак не получить.
Тамиевский хром хорошо смывается обыкновенной Кока-колой. Правда дня три держал в контейнере под крышкой. Лак замечательно снял шкуркой 1500-2000. Это из разряда я не очень тороплюсь! А если быстро то только Крот!
но больше интересует другое, тут написали, что на пластике под слоем хрома, еще есть лак, вот я и спрашиваю- если смыть хром (не счистить до пластика, а смыть в кроте)
Я смываю хром в два этапа.
1. Сначала КРОТ для снятия хромированного напыления.
2. Потом тормозуха для удаления лака, на который наносится это самое хромированное напыление. Особенно актуально это для Ревелла и АМТ-шных китов. После удаления этого лака может оказаться, что деталь, с которой вы удаляли хром, совсем даже не замыленная и имеет очень неплохую проработку! 
После удаления этого лака может оказаться, что деталь, с которой вы удаляли хром, совсем даже не замыленная и имеет очень неплохую проработку!
Однозначно!
Собсно основной смысл и есть в том, чтоб этот лак снять, хром-то иногда и ничего вроде бывает.
Отредактировано Kot Markiz (03-12-2014 10:01:48)
Я уайт спиртом смывал. Всякие смывки пластмассу разъедают
Вам не кажется, что Вы совершенно не в теме, т.к. раздаете глупые советы в куче топиков? У меня такое чувство, что скоро вообще начнется спам от вашего имени.
arseniy пишет:Имеется тамиевская рама от мотоцикла 1/12, в чем нужно ее искупать чтобы смыть хром и не повредить пластик,(сколько по времени ее нужно мориновать, что бы покрытие слезло не повредив пластик).
Я уайт спиртом смывал. Всякие смывки пластмассу разъедают
1
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB