Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Кость,ты не показывай больше "неочищеные фрукты",так и родимчик случится может...
Точно! 
Костя, похоже, что тебе выращивали на Обджете? А почему подложку не удалили специальной моющей машиной (этакий мини Керхер)? Это самый лучший способ.
Могу посоветовать отмыть остатки подложки, замочив детали на несколько часов в растворе едкого натра.
Третий способ - отмывка в спирте при помощи кисти.
Да, Миша, всё верно. Дело в том, что мой знакомый, который и выращивал детали, не успевал зачистить детали в спецмойке, так как был одной ногой в отпуске и в купе поезда :-) Он спросил меня, могу ли я отмыть сам, и я согласился, так как уже отмывал другие свои детали пару месяцев назад.
Спасибо за совет! Я в принципе, отчистил детали. Сейчас планирую заформовать их и пилить уже смоляную копию, которую и буду затем формовать по чистой.
От альфа версии медленно, но верно переходим к бета-версии:
Форма и отливка – временные и сделаны для удобства разработки модели. Хозяйке на заметку: полимер от 3D принтера довольно прочный, но не гибкий, что делает его сложным в обработке. Поэтому для удобства работы я отлил все детали из смолы – и из них и буду делать мастер-модели для последующего тиражирования.
Давай WIP уже)))
Если модераторы не против, то перенесите, пожалуйста, тему в WIP.
Разработка бета-версии (то бишь, мастер-модели) продолжается своим чередом. После запоротого днища было отлито новое, которое пережило своего предшественника и избавилось от неточностей по сравнению с прототипом:
На днище прорезана расшивка и высверлены посадочные места для болтов, а также сделаны ребрышки на батарее. На днище осталось допилить диффузор.
С утра загрунтую, вечером пошкурю, а потом и финишный грунт.
Далее днище перевернётся и работа над ним будет вестись с внутренней стороны -- детализация батареи и пилёжка подвески.
А почему такая чудовищная разница в размерах напечатанного на принтере и рабочего днища?
Миша, это оптичиеский обман, вызванный тем, что у распечатанного днища с внутренней стороны мотор, а у смоляного этого мотора нет, и следовательно плоскости днищ находятся на разных расстояниях от поверхности коврика.
Вот фото без оптического обмана:
Отредактировано firun (27-08-2014 00:01:20)
Стряхну пыль с темы.
Тесла взята в работу. Исправляю косяки 3D-макета, которые не отловил на стадии прототипирования – всё-таки на экране компьютера многие косяки были вообще не видны.
Сделал декомпозицию косяков и принялся за работу – сперва днище, потом кузов и его стыковка с днищем.
DSC_0510.JPG
DSC_0511.JPG
Сзади вдоль линии багажной двери расчерчено маркером, это для отрезки или прорезания расшивки? Просто для чего такие метки, поясни.
Отредактировано Crazy Russians! (07-11-2014 00:45:03)
Роман, линиями отметил места разреза – в 3Д модели оказались неправильной формы некоторые элементы, в том числе и крышка багажника.
Кстати, выпуск Tesla Model X отложили до осени 2015 года, так что у меня ещё есть время разгуляться с Model S :-)
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
На основе PunBB
