почему белый грунт стал светло-розовым? (Страница 1 из 2)

По изменению цвета могу только предположить, что базовый цвет кузова не полностью закрыт. Попробуй положить еще один тонкий слой белого, думаю, что выравняется.

Мелочевку в салоне я вообще грунтом не покрываю, только в сложных случаях, например, когда нужно покрасить в светлый (серый, либо бежевый) детали, отлитые в темный пластик.

Для фар головного света использую алклад хром. Алюминий, тем более не алкладовский дает довольно сильное зерно. Фольгу, думаю, будет положить довольно сложно, особенно, если сложный рельеф.

Может нитрооснова подрастворила пластик? Такое было в лохматое время, когда Донецкая фабрика игрушек отливала НОВОвские модели из ядовито-коричневого пластика и он при покраске всегда давал слегка розоватый оттенок поверх любой из нанесенных на него красок. Особенно живописно смотрелась модель с серым брюхом и оливковым верхом Кстати, от этого не спасала даже нанесенная как грунт серебрянка

это я - про покраску внутренней стороны стекла.

to Konss: в моем случае алклад не годится. его надо на черную основу ложить, получится - обратная сторона стекла фары будет черной, а не хромированной.

to Prapor: если нитрооснова подрастворила пластик, значит, серая грунтовка тоже бы дала оттенок какой-нибудь, а то: серая, как обычно. нанес слой белой - модель стала светло-светло розовой.

to Серёга: а из чего, если не секрет, можно изготовить горшки отражателей? может, ссылка на это есть какая-нить?

вот фото, для наглядности:

как видно: фары будут квадратиками прозрачного пластика, покашенными хромом с обратной стороны.
сразу и совета спрошу: как лучше замаскировать эти углубления для фар, а также подфарники? есть идея - аккуратно залепить пластелином. не хочется ненароком "убить" рефленую поверхность подфарников, а также указателей поворотов побокам.

Отредактировано MCC (15-02-2006 16:43:53)

кит - дрянОй. тут спору нет. я просто очень люблю эту машину.

В твоём случае я бы не горшки делал, а красил хромом ту эмитацию отражателей, каторая в ките дана с отверстиями якобы для лампочек. А отверстия с обратной стороны фольгой бы залепил. По поводу маскировки - тут Bogdan прав. Можно, конечно и пластилином попробовать, но очень аккуратно. Потом поделишься опытом.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

Подварники и фары я бы не красил однозначно.... сделал бы фольгой и покрыл клером по цвету... было бы супер!  Пластилин как маска плох... во первых не плотно, отпадает в самый неподходящий момент... лучше Colorstop Humbrol  ... такого у тебя купить запросто можно

На фару каплю Metall foil... ложим маленький кусочек фольги и пальцем притираем... потом ватной палочкой... залазит везде за милую душу... потом обрезаем излишки и тряпочкой стираем излишки клея

Отредактировано Dimon, Kiev (15-02-2006 18:41:57)

Oldsmobile Dynamic 88 Convertible (1959)
Включайтесь в сообщество любителей масштабных масклкаров "MUSCLE BUSTED"

Мы тут все вроде Bare Metal Foil юзаем.

Как говорит наш дорогой шеу: "В нашем деле главное - этот самый реализьм! Бу-га-га-га!"

спасибо. я уже на "розовый" грунт 4 слоя эмали нанес голубого цвета. ничего, цвет не исказило, выглядит естесственно вполне.

спасибо, димон. будем искать. Bare Metal Foil взял, но до использования процесс пока еще не дошел... с кузовом морока вышла.
больше тесторовские эмали исползовать никогда не буду. мало того, что вонища, так еще и отмыть ничего не могу! ни девайсы, ни баночки. даже ихний же расстворитель с трудом берет. вылил краску+расстворитель в раковину - еле раковину отмыл, еще и руки мочалкой драил...
сохнет долго. дал дней пять просохнуть, потом решил ЗМом потереть - никакого блеска. наоборот, там где был блеск все стало матово-поцарапаным. скорее, надо было дать дней 10 - 15 на просыхание. ну и ради чего такие жертвы? вот акрил тесторовский - не воняет, расстворяется в водке (никаких тебе фирмовых расстворителей по 7 баксов 100 грамм ненадо), сохнет моментально, смывается обычной водой за считаные секунды.
объясните мне, болвану, зачем нужна эта эмаль, если есть такой акрил? может я чего-то не понимаю? я боюсь эту дрянь в аэрограф заливать... я ж его не отмою потом. к тому же сопло может забиться.
должно же быть у эмали какое-нибудь особое свойство, благодаря которому ее используют?
пока кузов в тормозухе отмокать будет... от эмали отказался напрочь. сейчас выбор между тамиевским акрилом и тесторовским. репутация фирмЫ говорит, что надо тамиевским дуть. он вроде тоже водой отмывается?

Отредактировано MCC (04-03-2006 05:33:42)

если я начну руки мыть зипповским бензином и раковину им же оттирать от краски - меня из дому выгонят
после работы с эмалью в доме стоит нешуточная вонища...
и даже спирт воде слабая альтернатива.

Отредактировано MCC (05-03-2006 02:15:07)

2 HiOctane:
хм. вот что-то подобное и ожидал я услышать. пробовать буду я. на кошках, естесс-но...

2 Konss: это про тесторовский акрил "модел мастер"?
потому как я давеча использовал всепригодный акрил про-ва "KRYLON" в баллонах: сохнет моментально, полируется просто отлично. неустраивает только невозможность регулирования факела распыления краски. оттого было принято решение перейти на модельный акрил в бутылочках.