Вы не вошли Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь
Назад 1 ... 92 93 94 95 96 ... 148 Далее
Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться
Я пользуюсь лаком MOBIHEL, так по рецепту от производителя нужно лить растворителя 10% (для аэрографа это очень густо получается), поэтому наливаю растворителя практически 50%. И как раз из-за этого и отвердителя необходимо на 20%-30% больше.
получается рецепт
2ч лака
1,2-1,3ч отвердителя
1,5ч растворителя
Cкажите, надо ли класть чёрную базу(глянцевую или матовою)под металлик???
P.S.:Краска-тамиевская эмаль
Cкажите, надо ли класть чёрную базу(глянцевую или матовою)под металлик???
P.S.:Краска-тамиевская эмаль
Если металлик иммитирует отполированные поверхности, то можно чёрной глянцевой краской сначала покрасить. Или просто глянцевым лаком - идея в том что глянцевый лак скроет мелкие дефекты покраски.
Для "матовых" металликов - можно красить сразу.
Dantr3, а что именно ты собрался красить?
Cкажите, надо ли класть чёрную базу
Тут стоит разделить "металлики": или речь идет про хром и серебро - с укрывистостью в 99,9% или обычную кузовную краску "металлик". Если Вы решили покрасить бампер (и не используете АЛКАД2), то обычной грунтовки отшкуренной под "ноль" Вам будет более чем достаточно. Если Вы красите кузов в "металлик", то пройтись по ребрам парой сухих слоев (на обычную тамиевскую белую грунтовку) тоже будет более чем достаточно.
Черный грунт кладется только под АЛКАД2.
X-11 для всего кузова
Я уже тут начал писать ответ "ну тогда просто отшлифуй пластик кузова хорошо, и покрой тамиевской грунтовкой. Дай пару сухих слоёв и крась на здоровье. Ни какой черной базы тебе не нужно.
На всякий случай проверь краску на какой нить "кошке" ...... " но заподозрил неладное. Тамия серии "Х" для кузова не пойдет - это для салона и мелочевки всякой, для кузова только краска серии балоны TS (30, 17 или еще что)
Полностью согласен с предыдущим постом. Свой вопрос задал как раз для того, чтобы посоветовать что-то подобное. :)
Кроме баллонов есть, конечно, и другие варианты - автомобильные краски, например, - но тамиевские эмали и акрил для кузова лучше не использовать, о чем здесь писалось уже многократно.
У меня АЭРОГРАФ!!! bB уже в 2-х сухих грунта... 
Спасибо!
Отредактировано Dantr3 (25-07-2012 10:42:57)
У меня АЭРОГРАФ!!!
А это не важно - для покраски аэрографом краску из баллона можно слить. Проблема с эмалью в том, что те лаки, которыми ее можно покрывать, не приобретают достаточной твердости для полировки (или приобретают ее лишь через несколько месяцев). Лак из баллона (TS-13) и автомобильные лаки таких проблем не имеют, но поверх эмали их наносить нельзя: растворят краску.
Всем Привет, у меня вопрос можно ли полировать кузов в данном случае ТС 8 от тамии ? Кузов грузовика от АМТ покрашен уже 2 сухих слоя и 2 мокрых, есть не которая "апельсиновая корка " красил прямо с балончика. Лаком пока не покрывал, есть наждачка на 1000 ,1500, 2000 зерно и лак тс 13. Можно ли до лака полировать кузов. Как убрать пыль до покрытия лака , если пройтись слегка наждачкой 2000 краска чуть "посветлеет" и потом покрыть лаком будут ли видны эти косячки ?? И на последок вопрос еще один, каким автомобильным лаком и краской можно пользоваться ? Кто нибудь крыл на краску серию тамии X ( глянец ) автомоб. лак , разъест ? Пожайлуста нужно срочно совет 
Полировать до лака не нужно, напротив - чтобы лак лучше держался, краска должна быть матовой. На "посветление" краски после шлифовки не обращай внимания - под лаком она восстановит свой цвет (если краска не металлик). Краски серии X (что акрил, что эмаль) автомобильный лак разъест.
И на последок вопрос еще один, каким автомобильным лаком и краской можно пользоваться ?
В баллонах или под аэрограф?
краской красил серии ТС , цвет Красный (тс 8).
В баллонах или под аэрограф?
Под аэр конечно. Если можно не сколько фирм назвать ?
Под аэр конечно. Если можно не сколько фирм назвать ?
Под аэр - думаю, можно любые краски использовать, желательно только, чтобы грунт, краска и лак были одной системы. Я использую материалы Novol и вполне ими доволен.
спасибо ED что прояснил мне не которые моменты
Поделитесь пожалуйста, кто чем промывает аэрограф? У меня сейчас очень остро стоит проблема запаха при покраске и хотелось бы найти какую-нибудь альтернативу 646-му растворителю, но чтобы запах был не такой сильный а аэрограф промывался бы также хорошо как 646-м.
Только если разбавителями для 2К лаков.
Я промываю ацетоном, запах у него не такой резкий как у 646, и быстрее развеивается.
Привет, Nodoubt!
Растворитель другой не посоветую. Сам только 646-м и мою 
Но как уменьшить запах... Поделюсь своим опытом как промываю аэр.
Сначала заливаю 1-2 мл в бачёк и пробулькиваю зажимая сопло. Далее то что в бачке я сливаю в тару для гряной краски. Остальное выдуваю в чистящую станцию, набитую туалетной бумагой, которая хорошо впитывает ЛКМ.
Процедуру повторяю пару раз. И только самый последний раз заливаю 0.5мл и продуваю весь растворитель через аэр.
Т.к. бОльшая часть "гряного растворителя" после пробулькивания сливается, то соответственно меньше растворителя прогоняется через аэр, следовательно меньше запах.
Как то так. Надеюсь поможет
Привет, Nodoubt!
Растворитель другой не посоветую. Сам только 646-м и мою
Но как уменьшить запах... Поделюсь своим опытом как промываю аэр.Сначала заливаю 1-2 мл в бачёк и пробулькиваю зажимая сопло. Далее то что в бачке я сливаю в тару для гряной краски. Остальное выдуваю в чистящую станцию, набитую туалетной бумагой, которая хорошо впитывает ЛКМ.
Процедуру повторяю пару раз. И только самый последний раз заливаю 0.5мл и продуваю весь растворитель через аэр.Т.к. бОльшая часть "гряного растворителя" после пробулькивания сливается, то соответственно меньше растворителя прогоняется через аэр, следовательно меньше запах.
Как то так. Надеюсь поможет
Спасибо за совет.
Так я тоже через станцию всё продуваю и к тому же прямо под вытяжкой, только бумагой не набиваю. Но надо будет попробывать сливать сразу.
Покрыл я ТС-26 лаком Акан, лёг он с шагренью, её я сошкурил и решил покрыть ещё одним слоем, что бы потом не протереть при полировке. Покрыл, результат на фото: 
Акан мешал так: 3 мл лака, 1 мл разбавителя (обычно беру 0,7, взял больше что бы была меньше шагрень) и 0,5 мл. отвердителя.
Что я сделал не так?
Не совместимость краски с лаком, толстый слой лака или нет грунта.
А кроме сухой кисти, есть какой еще метод, что бы аккуратно окрасить заклепки на кабине грузовика в черный/темный цвет?
У Акана такое свойство красок - чуть перелил растворителя и все... Разбавлять нужно 10% от массы, хотя я после пары таких же результатов отказался от этой продукции совсем.
А в какой пропорции разбавлять стравленную из баллона ТС под аэр? Например, на 10 мл краски сколько надо растворителя?
И еще вопрос по грунту. Есть ли разница в составе грунта тамии из баллона и из баночки?
На основе PunBB